La Kia Carens si presenta come una risposta convincente per chi necessita di ampio spazio a bordo, senza rinunciare a un design dinamico, una dotazione completa e un prezzo d'acquisto competitivo. Nata come monovolume compatta per le famiglie, la Carens ha saputo evolversi attraverso le generazioni, adattandosi alle esigenze di un mercato in continua trasformazione. Particolarmente apprezzata per la sua configurazione a 7 posti, offre una versatilità interna che la rende una scelta ideale per famiglie numerose o per chi cerca una vettura capace di combinare praticità e comfort.
Evoluzione e Design: Un Percorso Stilistico
La storia della Kia Carens inizia nel 1999, con la prima generazione importata in Europa e in Italia a dicembre 2000. Questa prima versione era equipaggiata con un motore 1.8 l a benzina da 110 CV e 81 Kw. Dopo tre anni dal debutto commerciale, subì un restyling significativo, con un frontale e parafanghi completamente ridisegnati.
La seconda serie, presentata al Salone di Los Angeles del 2006, sfoggiava una linea più sportiva e una gamma motori più ampia, inclusi un 2.4 litri da 175 CV, un 2.7 litri da 192 CV, e un 2.0 benzina, GPL o diesel, con opzioni di cambio automatico o manuale a 4, 5 e 6 marce. Un aggiornamento nel 2011 introdusse una nuova calandra e fari che richiamavano il design della Kia Sportage, all'epoca appena introdotta. Questa generazione rimase in produzione fino al 2013.
La terza generazione della Kia Carens, presentata al Salone di Parigi, segnò una svolta stilistica e tecnologica. Con forme più vivaci, simili a quelle della Kia Cee'd, e motori maggiorati, rappresentò un netto salto qualitativo. Questa versione, prodotta dal 2013 al 2019 e ultima commercializzata in Italia, è quella che maggiormente incarna l'idea di monovolume compatta modulabile e ricca di spazio.
Il design della nuova generazione della multispazio coreana è stato attentamente pensato per assecondare i gusti della clientela europea. Non ci sono esercizi di stile superflui o stravaganze, ma un perfetto mix tra dinamismo e pulizia delle linee che le ha permesso di riscuotere un buon successo. La grande mascherina anteriore a nido d’ape con cornice cromata, segno distintivo della nuova gamma Kia, conferisce un'immagine che non ha nulla da invidiare a molte rivali europee.
La Kia Carens sfoggia una linea elegante e sportiva al contempo, sicuramente più seducente rispetto alle tre precedenti serie, che avevano un aspetto alquanto goffo. La riduzione dell’altezza del tetto (-4 cm) e i suoi tratti affilati le conferiscono una linea accattivante. Nel complesso, se ne rimpiange soltanto il peso di tutto rispetto (1,7 t) che conferisce alla Carens una relativa pesantezza di movimento e penalizza un po’ le prestazioni.
La quarta serie della Kia Carens, lanciata nel 2021, ha subito una trasformazione, diventando un SUV e perdendo la sigla "Monovolume". Manteneva motori benzina o diesel da 115 CV o 140 CV, abbinati a un cambio automatico o manuale a 7 o 6 rapporti, con cilindrate di 1.4 o 1.5, e l'introduzione del cambio CVT. Questa serie era disponibile in versioni a 6 o 7 posti, con la Carens Clavis come versione top di gamma e la Carens Clavis EV, la versione elettrica.
Dimensioni e Spaziosità: Un Abitacolo Generoso
Le dimensioni della Kia Carens, con una lunghezza complessiva di 4,53 metri e una larghezza di 1,8 metri, svelano immediatamente il grande spazio a bordo. Queste misure la rendono una delle monovolume più compatte della sua categoria, pur offrendo uno spazio interno versatile e un bagagliaio capiente. Il passo davvero abbondante, di 2,75 metri, garantisce un’eccellente abitabilità interna. Il tetto leggermente arcuato, con barre longitudinali di serie, aggiunge un tocco di praticità per i viaggi lunghi. Lateralmente, le grandi superfici vetrate permettono un’ottima visibilità e inondano di luce l’abitacolo, mantenendo una linea semplice ma elegante.
Se avete una famiglia numerosa o non sapete mai dove riporre gli oggetti in auto, la Kia Carens è pensata proprio per voi. L'abitacolo è veramente notevole in termini di spaziosità. La Carens è omologata per 7 posti, con un bagagliaio che varia da 130 a quasi 1.400 litri, o da 492 a 1650 litri a seconda della configurazione. La capacità del bagagliaio è ragguardevole, come si conviene a una monovolume di razza. Questo vano ha una capacità di 536 litri, ma con i sedili abbassati raggiunge una capienza di ben 1.649 litri.
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Interni e Modularità: Il Cuore della Versatilità
Salendo a bordo della multispazio Kia si percepisce un netto salto qualitativo rispetto al passato. Plastiche morbide, inserti lucidi e una buona qualità degli accoppiamenti trasmettono un senso di elevata qualità. La quarta generazione di questa monovolume è caratterizzata anche da una maggiore cura degli interni.
Gli interni della KIA Carens riprendono alcuni elementi stilistici dai modelli KIA dell'epoca, con un design semplice ma funzionale, ben in linea con le esigenze delle famiglie moderne. Al centro della plancia si trova il sistema di infotainment, che nelle versioni più recenti era dotato di uno schermo touch da 7 o 8 pollici. Sulla vettura in prova era presente uno schermo touch da 7 pollici da dove si gestiscono il navigatore satellitare, il sistema di infotainment con lettore cd/mp3, le funzioni del proprio telefono collegabile via bluetooth e USB, e la visualizzazione della telecamera posteriore. Nelle versioni più recenti, il sistema di infotainment era completo di connessioni Apple CarPlay e Android Auto, oltre a funzioni come il navigatore satellitare.
Sotto il sistema di infotainment, si trovano i comandi del climatizzatore automatico, disposti in modo ordinato e facilmente raggiungibili, con un piccolo display che mostra le informazioni principali della climatizzazione. Il conducente si trova davanti a un volante multifunzione a tre razze, con comandi intuitivi per gestire le funzioni principali senza distogliere lo sguardo dalla strada. Il quadro strumenti, analogico, è ben leggibile, con un grande tachimetro centrale affiancato dal contagiri e, nella parte superiore, indicatori per la temperatura del motore e il livello del carburante.
I sedili della KIA Carens sono stati progettati per offrire comfort a tutti i sette passeggeri, con una seduta morbida ma non particolarmente avvolgente, in linea con la vocazione familiare del veicolo. L'abbondanza di spazio offerta dai cinque sedili singoli è notevole, soprattutto nella zona posteriore. Le tre poltrone, completamente indipendenti, assicurano una comodità notevole anche nei viaggi più lunghi. I sedili della seconda fila (con schienali regolabili nell’inclinazione) sono scorrevoli indipendentemente l’uno dall’altro.
La modularità degli interni non è più appannaggio esclusivo delle monovolume europee. Per la sua terza edizione, la Kia Carens propone interni configurabili in molteplici maniere, in particolare sedili regolabili individualmente nella seconda fila. Aprendo il bagagliaio si trova un vano di carico modulare e capiente con una capacità a partire da 435 litri (o 492 litri a seconda delle fonti). Grazie alla possibilità di ripiegare in avanti il sedile del passeggero anteriore, si possono caricare oggetti lunghi oltre 2,50 metri, aumentando ulteriormente la versatilità del veicolo. Il bagagliaio, inoltre, è ampio, ben rifinito e facilmente accessibile.
Motorizzazioni e Prestazioni: Efficienza e Affidabilità
Realizzata partendo dalla piattaforma della Kia Cee’d, la nuova Carens sotto il cofano nasconde una gamma di motorizzazioni benzina e diesel. Nel corso degli anni, la KIA Carens terza generazione è stata proposta con una gamma motori che ha saputo soddisfare le diverse esigenze degli automobilisti.
Il propulsore a benzina è l’unità 1.6 GDi da 135 cavalli, capace di raggiungere i 185 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 11,3 secondi, a fronte di un consumo di 14,7 km/l e di emissioni di Co2 di 159 grammi per chilometro. Questo motore, particolarmente equilibrato in termini di prestazioni e consumi, era disponibile anche con impianto GPL montato direttamente dalla casa madre, rendendolo una scelta ecologica e conveniente. Tuttavia, il 1.6 a iniezione diretta di benzina da 135 CV convince poco, con prestazioni motoristiche decisamente scarse.
Sul fronte delle motorizzazioni a gasolio, la gamma della Kia Carens parte dai 116 cavalli del motore 1.7 CRDI, abbinato al cambio manuale a sei rapporti, in grado di scattare da 0 a 100 km/h in 13 secondi e dichiarare una velocità massima di 181 km/h, con un consumo di 20,4 km/l (o 4.8-4.9 l/100 km) e 129 g/km di anidride carbonica. Lo stesso motore è disponibile anche nella variante da 136 CV (o 141 CV). Le versioni più potenti, in particolare quella da 141 CV, offrivano uno spunto deciso e un’ottima ripresa, ideali per chi utilizzava la Carens in contesti misti, dal traffico cittadino alle lunghe percorrenze autostradali. Il 1.7 turbodiesel da 116 CV è il più interessante sotto il profilo dei consumi.
I motori della terza serie includevano un benzina o diesel da 1,6 litri, 1,7 o 2,0, con potenze di 166 CV, 164 CV, 136 CV e 134 CV, abbinati a un cambio manuale, automatico o CVT a 6 rapporti.Questi propulsori assicurano un buon piacere di guida, ma le performance motoristiche sono decisamente scarse.
Comportamento su Strada: Comfort e Stabilità
Per scoprire come va su strada la Kia Carens, sono stati percorsi oltre 2000 chilometri, permettendo di scoprirne pregi e difetti. Sedendosi al posto di guida si apprezza il grande lavoro svolto dal marchio coreano, con tutti i comandi posizionati correttamente e un’elevata qualità percepita. Dopo aver acceso la vettura con il tasto, si apprezza la buona insonorizzazione della motorizzazione 1.7 CRDi da 115 cavalli. La Kia Carens è un mezzo per famiglie comodo nei lunghi viaggi: ha un abitacolo ben insonorizzato e monta sospensioni dalla taratura non troppo rigida che smorzano efficacemente anche le sconnessioni più pronunciate del manto stradale.
Su strada la Carens mostra una buona elasticità in virtù della propulsione entry level. Nonostante la possibilità di impostare il setting dello sterzo in modalità sportiva, il feeling al volante non è dei migliori, rimanendo leggero anche in questa modalità. La tenuta di strada è buona, grazie a un sottosterzo contenuto e a un retrotreno stabile. Meno positiva è invece la velocità dei cambi di direzione e l’intervento dell’ESP, preciso ma molto invasivo.
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Dotazione e Allestimenti: Completa e Competitiva
Uno dei punti di forza della Kia Carens è il prezzo di acquisto. La nuova generazione della multispazio coreana si presenta con un listino prezzi a partire da 19.500 euro. L’esemplare provato - una Kia Carens 1.7 CRDi 115 cavalli in allestimento Class - parte da 23.500 euro e assicura una dotazione full optional. Questa monovolume sbalordisce soprattutto per un prezzo molto competitivo (circa 21.200 euro).
Ad eccezione del navigatore satellitare (optional da 1.500 euro) e della vernice metallizzata (600 euro), di serie sono presenti airbag laterali, frontali e a tendina, autoradio con lettore MP3, cerchi in lega da 17 pollici, climatizzatore automatico bizona, cristalli privacy, controllo stabilità e trazione, cruise control, sensori di parcheggio posteriore. Già nella versione base sono di serie Esp, sei airbag e il cruise control. La dotazione della Kia Carens è buona in qualsiasi allestimento, soprattutto se relazionata al prezzo.
La terza generazione della Kia Carens ha tutti gli attributi che ci si attende da una monovolume compatta modulabile. Oltre al design seducente, si distingue per l’equipaggiamento davvero pletorico nella versione Style. La Kia Carens era offerta in vari allestimenti, tra cui Class, Platinum e Cool, con l'introduzione successiva delle versioni High Tech e Business, aggiornamenti delle versioni precedenti.
Prezzi nel Mercato dell'Usato: Accessibilità per Tutti
I prezzi della Kia Carens variano ampiamente in base all'anno di produzione, al chilometraggio e alle condizioni generali del veicolo, rendendo difficile stabilire una fascia di prezzo uniforme. Le vetture delle prime serie, con una percorrenza più elevata, si trovano a partire da circa 3.000 euro fino a 5.000 euro per i modelli in buone condizioni. Le versioni prodotte tra il 2016 e il 2018, con un chilometraggio moderato, si collocano in una fascia di prezzo tra i 7.000 e i 10.000 euro. Ad oggi, trovare una Kia Carens usata non risulta difficile grazie all'ampia offerta sul mercato.
Concorrenti e Posizionamento nel Mercato
Le concorrenti della Kia Carens sono molto variegate, perché il segmento di monovolume vero e proprio non è più di tendenza, tant’è che non esiste più, ma sono diventati tutti dei SUV, cosa che all’estero è accaduta anche per la Carens. Quindi ora va per la maggiore il segmento SUV che vede offuscare le sfidanti della Kia Carens che permangono però nell’usato. La Kia Carens ha sulla carta tutte le caratteristiche per diventare una delle monovolume più vendute sul mercato.
Specifiche Tecniche Riassuntive
- Accelerazione (0-100 km/h): 10 - 13s
- Velocità massima: 181 - 193 km/h
- Emissioni di CO2 (combinato): 117 - 164 g CO2/km
- Consumo (combinato): 4.5 - 7.1 l/100km
- Dimensioni: 4530 x 1810 x 1610 mm
- Porte: 5
- Bagagliaio: 492 - 1650 Litri
- Capacità di traino: 1200 - 1500 kg
La terza generazione, l'ultima commercializzata in Italia fino alla sua uscita di produzione nel 2019, ha rappresentato una svolta stilistica e tecnologica per il marchio coreano. Grazie alla configurazione a 7 posti, alla versatilità degli interni e a motorizzazioni efficienti, la KIA Carens ha continuato a essere una delle scelte preferite per chi cercava una vettura in grado di offrire spazio e praticità senza rinunciare a uno stile dinamico e moderno. Sostituita da nuovi modelli più orientati verso il mondo dei SUV e crossover, la terza generazione di Carens rimane ancora oggi un’auto apprezzata per le sue doti di comfort e funzionalità.