La storia dell’automobilismo italiano è costellata da successi che vanno oltre la semplice meccanica, diventando veri e propri fenomeni di costume. In casa Lancia, il percorso che comprende l’Autobianchi Y10, la Lancia Y e l’attuale Ypsilon segna 34 anni di presenza ininterrotta sul mercato, con tre milioni di unità vendute. Un successo che non mostra segni di cedimento, anzi: il primo quadrimestre del 2019 è stato il migliore di sempre per la piccola di Casa Lancia. Questa longevità, che si traduce in una popolarità inossidabile, trova oggi la sua espressione più sofisticata nella versione Black and Noir.
Il design: un abito cucito su misura
La nuova versione Black and Noir è glamour dal primo all’ultimo pannello di carrozzeria. La scelta stilistica del doppio nero, opaco e lucido, è interrotta solamente dalla firma satinata in Rose Gold. Nel dettaglio, il lucido caratterizza calandra, fiancata e portellone, mentre l’opaco è protagonista assoluto su tetto e cofano. Questa combinazione non è solo un esercizio di stile, ma una precisa dichiarazione d'intenti: il nero è una soluzione adatta a qualsiasi circostanza, la risposta pronta alla frequente affermazione "non ho nulla da mettermi", ed è l'espressione dello stile inconfondibile e della forte identità particolarmente apprezzata da chi sceglie Lancia Ypsilon.
Irresistibile, per chi in passato ha avuto una Y, è il richiamo dell’Elefantino, posizionato rigorosamente sul montante centrale, qui lavorato con un gioco di colori brillanti. L’insieme elegante viene esaltato dal tocco del più classico dei metalli, l'oro, tornato di grande tendenza e totalmente reinterpretato. Per la Ypsilon Black and Noir è stato sviluppato l'accento di luce Rose Gold satinato, una firma ricercata e distintiva che rende inconfondibile la nuova serie speciale. All'esterno, impreziosisce il logo Ypsilon sul portellone posteriore, i loghi sui cerchi e il nuovo Elefantino Rose Gold.
L'abitacolo: armonia tra eleganza e funzionalità
Le scelte estetiche degli esterni si ritrovano nell'accogliente abitacolo, progettato per essere elegante e funzionale. Lancia anticipa da sempre le tendenze in termini di colori e materiali: il motivo Chevron caratterizza la selleria in tessuto nera e grigia, e le impunture che incorniciano i sedili sono realizzate in Rose Gold, richiamando il logo Ypsilon cucito sui poggiatesta anteriori.
Sebbene la vettura sia pensata per uno stile di vita metropolitano, la praticità non è stata sacrificata. Lunga tre metri e 84 cm, larga 168 cm e alta 152 cm, la piccola italiana vanta un bagagliaio da 245 litri e può trasportare fino a cinque persone. Il sistema di sgancio del divano consente di abbattere gli schienali anche da dietro, rendendo il carico versatile, pur tenendo conto di un leggero gradino nel piano di carico.
Dinamica di guida e motorizzazioni
La Lancia Ypsilon Black and Noir adotta la trazione anteriore e propulsori brillanti nelle prestazioni, contenuti nei consumi e rispettosi dell'ambiente. Il cuore pulsante è il motore benzina 1.2 Fire Evo II da 69 CV e 102 Nm di coppia, un propulsore affidabile e adatto anche ai neopatentati, grazie al rapporto potenza/tara inferiore ai 55 kW/tonnellata.
La marcia è fluida, supportata da una frizione leggera e da un cambio manuale a cinque rapporti dagli innesti morbidi. La piccola Lancia è in grado di toccare una velocità massima di 163 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 14,8 secondi. Oltre alla versione a benzina, come da tradizione Ypsilon, non mancano la variante con doppia alimentazione benzina/GPL e quella alimentata a metano (bicilindrica Twinair), confermando l'attenzione del brand verso le esigenze di mobilità sostenibile ed economica.
Il segreto dell'eterna giovinezza
Perché la Ypsilon continua a vendere così bene a distanza di otto anni dal suo debutto al Salone di Ginevra? Il segreto risiede nel suo essere una "Fashion City Car" che sa parlare alla pancia del Paese. Il successo è trainato in gran parte dal pubblico femminile (70% degli acquirenti), donne tra i 35 e i 55 anni che cercano un mezzo distinto per distinguersi.
La Ypsilon non è un’auto per chi cerca la guida sportiva estrema, ma un concentrato di confort, maneggevolezza e ottima visibilità. L'assetto è studiato per digerire pavé, sconnessioni e buche cittadine, offrendo un'insonorizzazione complessiva di alto livello per il segmento B. La sua capacità di rinnovarsi costantemente attraverso serie speciali le ha permesso di mantenere un look moderno nonostante il passare degli anni.
LANCIA Y
Offerta commerciale e personalizzazione
La dotazione di serie della Black and Noir comprende il climatizzatore manuale, i sensori di parcheggio posteriori, la radio integrata con comandi al volante, Bluetooth e ingresso USB. È possibile attingere a numerosi pacchetti opzionali per elevare il comfort, come il pack Comfort che include alzacristalli elettrici posteriori, sedile con regolazione lombare e omologazione per il quinto passeggero.
Il posizionamento di mercato è supportato da una strategia finanziaria gestita da FCA Bank, che propone soluzioni come il finanziamento con rate contenute e anticipo zero. La versatilità della vettura è ulteriormente garantita dalla disponibilità di colorazioni aggiuntive rispetto al "total black", includendo il Grigio Pietra, il Blu di Blu, il Grigio Ardesia, il Bianco Neve e l’Avorio Chic, permettendo così ad ogni cliente di trovare la declinazione più adatta al proprio carattere. La sicurezza rimane una priorità, supportata da una gamma completa di servizi assicurativi offerti da FCA Bank, tra cui protezione del credito, polizze Furto&Incendio, Collisione e la possibilità di abbinare una RCA a costo bloccato.
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