Il mercato automobilistico moderno è caratterizzato da una crescente popolarità dei SUV, veicoli che fondono versatilità, prestazioni ed eleganza. Questa tendenza ha portato a una significativa evoluzione delle loro dimensioni, influenzando non solo la capacità di carico ma anche l'ingombro stradale e le dinamiche urbane. La "SUVizzazione" del parco auto comporta auto più larghe, più pesanti e con maggiori emissioni rispetto a una vettura classica. Inoltre, pedoni, ciclisti e anche altri automobilisti coinvolti in un incidente con un SUV hanno maggiori probabilità di subire lesioni gravi. Poiché i SUV sono più costosi delle loro controparti standard (+59% rispetto ai non-SUV), la loro diffusione contribuisce ad aumentare il prezzo delle auto, sia nuove che di seconda mano.
L'Espansione delle Dimensioni dei Veicoli: Un Fenomeno Diffuso
Le nuove auto in Europa stanno diventando in media 1 cm più larghe ogni due anni. Questa tendenza è destinata a continuare a causa dell’aumento delle vendite di SUV, a meno che i legislatori non intervengano. Circa la metà delle nuove auto vendute è già troppo ampia per il minimo spazio di parcheggio su strada in molti paesi. La larghezza media delle nuove auto è passata a 180,3 cm nella prima metà del 2023, rispetto ai 177,8 cm del 2018, secondo una ricerca di Transport & Environment (T&E). Dati compilati dall’ICCT confermano la stessa tendenza nei due decenni fino al 2020. Le nuove auto nell’UE sono soggette alla stessa larghezza massima, 255 cm, degli autobus e dei camion.
Tra i primi 100 modelli nel 2023, il 52% dei veicoli venduti era troppo largo per il parcheggio minimo specificato su strada (180 cm) nelle principali città, tra cui Londra, Parigi e Roma. Il parcheggio nei parcheggi è ora stretto anche per l’auto nuova media (180 cm di larghezza), mentre i grandi SUV di lusso non si adattano più. La crescita delle dimensioni è molto pronunciata tra i grandi SUV di lusso: in casi eclatanti, la Land Rover Defender è cresciuta di 20,6 cm e la Mercedes X5 di 6 cm in soli sei anni. Nel 2023, Volvo è diventata più larga di 4,1 cm con la sua EX90. Questa tendenza verso veicoli più ampi sta riducendo lo spazio stradale disponibile per altri veicoli e ciclisti, mentre le auto parcheggiate stanno invadendo ulteriormente gli spazi disponibili.
Reazioni delle Città Europee e Proposte Legislative
Diverse città europee hanno già introdotto regole di parcheggio più restrittive per i SUV. La città di Lione ha recentemente adottato costi di parcheggio più elevati per i veicoli più pesanti, richiedendo ai SUV di pagare 15 euro in più al mese rispetto a un’auto media e 30 euro in più rispetto ai veicoli elettrici. L’associazione delle città tedesche si è pronunciata a sostegno di tariffe di parcheggio più elevate in base alle dimensioni del veicolo. La città di Parigi ha invitato i cittadini a votare, in un referendum tenutosi il 4 febbraio, se le tariffe di parcheggio debbano essere triplicate per le auto particolarmente pesanti. Un recente sondaggio della Clean Cities Campaign ha rilevato che circa due terzi dei parigini sono a favore di tariffe di parcheggio più elevate per veicoli grandi, pesanti e inquinanti.
Barbara Stoll, direttrice della campagna Clean Cities, ha dichiarato: “I SUV mostruosi sono una minaccia per il tessuto urbano delle nostre città. A meno che non agiamo ora, sempre più del nostro prezioso spazio pubblico sarà portato via alle persone da auto sempre più grandi - questo non è il futuro più pulito, più luminoso e più verde che i cittadini vogliono.” T&E ha affermato che i legislatori dell’UE dovrebbero imporre una revisione della larghezza massima delle nuove auto quando aggiorneranno la legislazione nei prossimi mesi. La Campagna Clean Cities ha prodotto un rapporto nell’ambito delle iniziative relative al referendum parigino.
Parcheggiare un SUV in città: missione impossibile? 🫣
Classificazione dei SUV per Dimensione: Dalle Compatte alle Full-Size
La classificazione dei SUV può essere complessa a causa del crescente aumento dell'uso di termini come Crossover e SUV, che talvolta si sovrappongono. Tuttavia, è possibile distinguere tre macro-categorie principali basate sulle dimensioni: SUV compatti, SUV medi e SUV grandi o full-size.
SUV Compatti (B-Suv)
I SUV compatti sono tra gli Sport Utility Vehicle di dimensioni più piccole. In genere sono lunghi tra 420 e 470 cm, anche se è possibile trovare modelli al di fuori di questo intervallo. Molti offrono capacità del vano di carico simili a quelle dei modelli più grandi, ma ciò potrebbe andare a scapito dello spazio per i passeggeri. I SUV compatti sono un'ottima auto familiare, con spazio per i bambini nella parte posteriore e molta capienza per bagagli e altre necessità. Questa categoria di SUV compatti può anche includere crossover con lunghezza tra 4,2 e 4,5 metri.
Tra i modelli più noti in questa categoria e le loro altezze libere da terra (ove specificato), si annoverano:
- Audi Q2: 15 cm
- Nissan Juke: 17 cm
- KGM Tivoli: 18 cm
- Mitsubishi ASX: 17 cm
- Volvo EX30: 17 cm
- Volvo EX30 Cross Country: 19 cm
- Jeep Renegade: 17 cm
- Renault Captur: 17 cm
- Skoda Kamiq: 18 cm
- Smart #1: 18 cm
- Suzuki S-Cross: 18 cm
- Peugeot 2008: 17 cm
- BYD Atto 2: 17 cm
- MG ZS: 16 cm
- Dacia Duster: 21 cm
- Honda HR-V: 19 cm
- Land-Rover Range Rover Evoque: 21 cm
- Seat Ateca: 18 cm
- Honda e:Ny1: 14 cm
- Skoda Karoq: 17 cm
- Jaguar E-PACE: 21 cm
- Kia XCeed: 17 cm
- Mazda CX-30: 17 cm
- Ford Focus Active: 16 cm
- Smart #3: 16 cm
- Mercedes-Benz GLA: 17 cm
- Renault Symbioz: 17 cm
- Mitsubishi Grandis: 17 cm
- Kia Niro: 16 cm
- Nissan Qashqai: 18 cm
- MINI Countryman: 20 cm
- Volvo XC40: 21 cm
- SsangYong Korando: 17 cm
- Lexus UX: 16 cm
- Subaru Crosstrek: 22 cm
- BMW X1: 20 cm
- Hyundai Tucson: 17 cm
Alcuni veicoli possono avere maggiore altezza libera da terra in funzione della sospensione. Honda e:Ny1 è un nuovissimo SUV compatto a cinque porte, completamente elettrico, ideale per la vita urbana. Il tetto in vetro panoramico rende il già generoso abitacolo ancora più spazioso. Il vano di carico potrebbe non essere grande come quello di altri modelli, ma c'è molto spazio per i bagagli. Una ricarica dal 10% all'80% può essere ottenuta in circa 45 minuti con un caricabatterie CC da 100 kW o in circa 6 ore con un caricabatterie CA da 11 kW, in condizioni ottimali come una temperatura intorno ai 25°C.
SUV di Medie Dimensioni (C-Suv)
I SUV di medie dimensioni, come suggerisce il nome, sono più grandi di quelli compatti ma più piccoli dei full-size. In genere, un SUV di medie dimensioni avrà una lunghezza compresa tra 470 e 495 cm, sebbene vi sia un'elevata variabilità all'interno di questa categoria. Ideali per le famiglie, i SUV di medie dimensioni offrono una combinazione di capacità del vano di carico e spazio per i passeggeri. Il segmento C, ovvero quello degli Sport Utility Vehicle (SUV) di medie dimensioni, è in continua espansione. Anche questa categoria può includere crossover con lunghezza tra 4,5 e 4,7 metri.
Tra i modelli di spicco in questa categoria e le loro altezze libere da terra (ove specificato), troviamo:
- Hyundai Kona: 16 cm
- Renault Austral: 18 cm
- Kia Sportage: 17 cm
- LynkCo 01: 21 cm
- Dacia Jogger: 20 cm
- Jeep Compass: 19 cm
- BMW X2: 20 cm
- Renault Arkana: 18 cm
- Dacia Bigster: 22 cm
- Volkswagen ID.4: 21 cm
- Audi Q4 e-tron: 18 cm
- DS DS7: 19 cm
- Land-Rover Discovery Sport: 21 cm
- Volkswagen ID.5: 16 cm
- Honda CR-V: 20 cm
- Ford Kuga: 17 cm
- Kia EV5: 17 cm
- Hyundai IONIQ 5: 16 cm
- Lexus NX: 18 cm
- Hyundai Nexo: 16 cm
- Subaru Forester: 22 cm
- Nissan X-Trail: 20 cm
- Jaguar I-PACE: 14 cm
- Alfa-Romeo Stelvio: 20 cm
- Toyota bZ4X: 18 cm
- Subaru Solterra: 21 cm
- Smart #5: 19 cm
Un esempio di SUV di medie dimensioni è la nuova Audi Q3, lunga 448 cm, larga 184 cm, alta 160 cm e con un passo da 268 cm, fabbricato dalla Casa dei Quattro Anelli. Gli interni rispecchiano l’alta raffinatezza del Suv tedesco, merito del layout ergonomico e l’uso di materiali di qualità abbinato ad assemblaggio preciso e accurato. La nuova Audi Q3 monta un propulsore da 184 o 228 CV a quattro cilindri, a trazione integrale Quattro ed un cambio automatico a 8 rapporti. Buone le sospensioni che attutiscono le imperfezioni di strada e terreno.
Tra le vetture del suo segmento per eleganza e versatilità, spicca sicuramente BMW Nuova X1. Il SUV compatto tedesco regala un binomio eccezionale tra raffinatezza e robustezza in modo armonioso. Inoltre, dettagli aerodinamici e linee audaci regalano a questa vettura un aspetto dinamico. Le motorizzazioni presenti sulla nuova X1 vanno dal benzina al Diesel. In particolare, la versione Ti più sportiva monta un motore da 265 CV a trazione anteriore.
Nell’ambito delle industrie automobilistiche, il marchio inglese Jaguar si sta distinguendo per l’introduzione di soluzioni innovative nel settore. Inoltre, la batteria ad high-capacity fornisce un’autonomia tale da affrontare lunghi tragitti senza preoccuparsi della ricarica. Linee tese e angoli decisi si fondono armoniosamente creando uno stile moderno e sofisticato.
Honda CR-V è un SUV di medie dimensioni che offre molto spazio sia per i passeggeri che per il carico. L'altezza di questo SUV consente di godere di una posizione di seduta alta, offrendo una chiara visibilità della strada. Honda HR-V è un veicolo full hybrid, con circa 740 km di autonomia con un pieno. Honda ZR-V è un altro SUV di medie dimensioni, nel complesso leggermente più piccolo di CR-V, ma un po' più alto.
SUV Grandi e Full-Size
Un SUV full-size non è solo più grande di quelli compatti, piccoli e medi, ma di solito è anche progettato per gestire un peso maggiore. Ha una grande capacità di traino e molto spazio interno. La maggior parte dei SUV di lunghezza compresa tra 495 e 508 cm rientrano in questa categoria. Il modello più grande si distingue per la dotazione delle tre file di sedili, in grado di ospitare comodamente sette o otto passeggeri. I SUV familiari sono inoltre adattati per essere in grado di affrontare anche i terreni più accidentati, rendendo la guida fuoristrada più accessibile. La categoria di SUV grandi e fuoristrada è un elenco rappresentativo di automobili con loro dimensioni e capacità del bagagliaio, ma può non includere tutti i modelli per mantenere l'elenco limitato. Alcuni veicoli possono avere maggiore altezza libera da terra in funzione della sospensione.
Tra i SUV più grandi e fuoristrada e le loro altezze libere da terra (ove specificato), troviamo:
- KGM Torres: 19 cm
- Honda CR-V: 19 cm
- Volvo XC60: 21 cm
- Renault Rafale: 18 cm
- Ford Mustang Mach-E: 14 cm
- Mercedes-Benz GLC SUV: 18 cm
- Audi Q5:
- Mitsubishi Outlander: 20 cm
- Mercedes-Benz GLC Coupé: 18 cm
- KGM Torres Actyon: 19 cm
- Mazda CX-60: 17 cm
- Renault Espace: 18 cm
- Jaguar F-PACE: 21 cm
- BMW X4: 20 cm
- BMW X3: 21 cm
- Skoda Kodiaq:
- Land-Rover Defender 110: 22 cm
- Mercedes-Benz EQC: 14 cm
- BMW iX3: 18 cm
- Porsche Macan Electric: 18 cm
- Tesla Model Y: 17 cm
- Peugeot 5008: 20 cm
- Land-Rover Range Rover Velar: 19 cm
- Lexus RZ: 20 cm
- Ford Bronco: 26 cm
- Kia Sorento: 18 cm
- Mercedes-Benz G: 24 cm
- Hyundai Santa Fe: 18 cm
- Subaru Outback: 21 cm
- Jeep Wrangler Unlimited: 25 cm
- Lexus RX: 18 cm
- Polestar 3: 20 cm
- Volkswagen Touareg: 20 cm
- Jeep Grand Cherokee: 20 cm
- Audi Q8 e-tron: 17 cm
- Toyota Land Cruiser: 21 cm
- Mercedes-Benz GLE SUV: 19 cm
- Porsche Cayenne: 21 cm
- BMW X5: 21 cm
- Mercedes-Benz GLE Coupé: 20 cm
- Land-Rover Range Rover Sport: 21 cm
- Toyota Highlander: 20 cm
- Volvo XC90: 23 cm
- Land-Rover Discovery: 21 cm
- BMW X6: 21 cm
- BMW iX: 20 cm
- Porsche Cayenne Electric: 21 cm
- Mazda CX-80: 17 cm
- Audi Q8:
Tra i SUV più grandi commercializzati in Italia, si posizionano oltre i 5 metri, rendendoli vere e proprie ammiraglie a ruote alte. Nell’elenco dei modelli dagli ingombri maggiori c’è un modello “fuori concorso”, la Rolls Royce Cullinan. Fuori concorso perché non esattamente un modello comune, anzitutto per il listino da oltre 350 mila euro e per il profilo del marchio Rolls Royce. Gli altri, più o meno “accessibili” a diverse tipologie di cliente, spaziano in un range che già a 63.000 euro presenta un modello molto interessante. Non mancano le proposte elettriche, con quattro modelli in vista.
Una grande esponente della categoria è certamente l’Audi Q7. Una vera stradista, caratterizzata da linee eleganti e imponenti. Lo stile teso e squadrato le conferisce un aspetto filante. La gamma di motori prevede il mild hybrid turbo benzina o diesel, entrambi V6 3 litri. La potenza è di 231 cavalli per l’unità diesel, proposta a partire da 78.950 euro. L’alternativa benzina 3 litri da 340 cavalli parte da 83.450 euro. L’ibrido plug-in è declinato nelle versioni da 394 o 489 cavalli, rispettivamente a partire da 84.500 e 104.700 euro. C’è poi l’esagerata Audi SQ7, motore V8 4 litri biturbo da 507 cavalli e 115.000 euro di listino. A bordo, la scelta è tra l’opzione 5 o 7 posti.
I SUV con il Bagagliaio Più Capiente: Una Classifica Dettagliata
La capacità del bagagliaio è un fattore cruciale per molti acquirenti di SUV, soprattutto per chi necessita di trasportare il necessario per le vacanze, gli hobby, gli amici animali domestici o qualsiasi altra cosa. Le rilevazioni reali del Centro prove, con i celebri sacchi pieni di palline da tennis, forniscono una classifica affidabile delle 10 B-Suv e C-Suv più capienti.
10. Modello X
Fresco di debutto, soddisfa nella pura capacità del bagagliaio. Anche se perde una trentina di litri rispetto al modello precedente, raggiunge comunque quota 348 litri. Regolare nelle forme e ben rifinito, prevede pure lo schienale diviso in tre parti, per non perdere due posti a sedere se si devono caricare oggetti lunghi e stretti, come un paio di sci.
9. Ford Puma
Una B-Suv molto capiente, la Puma. Anche grazie al Megabox, un vano nascosto da 73 litri - rivestito di materiale plastico - sotto il piano di carico e provvisto di foro per lo scolo dei liquidi (così, nel caso si trasportassero oggetti sporchi, si può pulire facilmente). La capacità complessiva del bagagliaio raggiunge i 363 litri.
8. Kia EV3
Una B-Suv di lusso, la Kia EV3, completamente elettrica. Con i suoi 385 litri di bagagliaio si posiziona all'ottavo posto della classifica. Pratico il piano regolabile su due altezze, anche se purtroppo non sono stati previsti ganci per le borse. Alta la soglia di carico, a 77 centimetri dal suolo.
7. Hyundai Kona
Con ben 421 litri, la Hyundai Kona - la capacità rilevata è la stessa su elettrica e ibrida - vanta un bagagliaio ben dimensionato in rapporto ai 436 centimetri di lunghezza. Finitura e dotazione per organizzare il carico sono ok, la soglia alta (79 centimetri dal suolo). Pratico lo schienale del divano diviso in tre parti.
6. Opel Frontera / Modello Y
Come listino, ha un prezzo da Suv di segmento B, ma come dimensioni s'allunga in modo deciso (con i suoi 440 centimetri da un paraurti all'altro) verso il C. Ne consegue un bagagliaio quasi a prova di trasloco, con 479 litri rilevati; risultato, questo, che condivide con la cugina tedesca Opel Frontera. Meno curate, su entrambe, finitura e dotazione per organizzare il carico.
5. Modello Z
Nata sulla piattaforma Stla Medium, cresce tanto nelle dimensioni esterne rispetto alla serie precedente (+15 centimetri di lunghezza) e porta con sé un bagagliaio molto capace: il Centro prove ha rilevato 479 litri. La soglia è molto alta (79 centimetri dal suolo) e si può sfruttare un vano sotto il piano di ben 87 litri. Schienale del divano diviso in tre.
4. Modello W
Non è più una giovincella, ma con 465 litri misurati si pone al quarto posto della classifica. Comoda la possibilità di far scorrere il divano, che è diviso in tre. La parte centrale, però, non si muove: è possibile comunque abbattere lo schienale per caricare oggetti lunghi e stretti.
3. Modello V
Il valore di 494 litri è stato rilevato con il piano di carico nella posizione più bassa (senza l'optional del ruotino di scorta: altrimenti, si scende a 378). Il divano non scorre, però lo schienale diviso in tre parti accresce la versatilità.
2. Modello U
Ben rifinito, funzionale (pratiche le leve di sblocco degli schienali dal vano), con il piano di carico posizionabile su due livelli e la possibilità di far scorrere il divano.
1. Modello T
Il nostro Centro prove ha rilevato una capacità utile di 523 litri, di cui una sessantina nel doppiofondo. Non curatissima la finitura (i fianchi sono di plastica rigida) però ci sono i ganci fermacarico agli angoli e la presa a 12 volt sul lato sinistro, che eroga fino a 180 watt.
