La Kia Sportage, fin dalla sua nascita nel 1993, si è affermata come uno dei modelli più significativi nella storia della giovane casa automobilistica coreana. È stata tra le prime vetture coreane a riscuotere un notevole successo in Europa e negli Stati Uniti, grazie alla sua capacità di unire la carrozzeria e la guidabilità di una vettura tradizionale con l'estetica e le capacità off-road di un fuoristrada, meno versatile. Questo ha reso la Sportage un pioniere nel segmento dei crossover.
Il successo di Sportage ha iniettato nuova linfa vitale in KIA, permettendole di entrare a far parte della galassia Hyundai. A quasi trent'anni dal suo lancio, la Kia Sportage è giunta alla sua quinta generazione, segnando un'evoluzione radicale rispetto alle precedenti. Dopo una prima serie rivoluzionaria, le tre generazioni successive avevano adottato linee più rassicuranti e tradizionali, sia esternamente che internamente. Con la quinta generazione, la Kia Sportage cambia rotta, proponendo linee originali ed estreme, sia all'esterno che nell'abitacolo, e una gamma motori quasi completamente elettrificata, un trend che continua a piacere e convincere in attesa del restyling.
La Filosofia di Design "Opposites United" e l'Estetica Audace
La filosofia di design "Opposites United" di Kia imprime alla Sportage un look sorprendente, rendendola un SUV dal carattere poliedrico, pronto per ogni circostanza, sia per tragitti urbani che per avventure in fuoristrada. Superfici lisce e morbide si combinano con forme robuste e con una presenza su strada importante. Questo linguaggio stilistico, inaugurato dall'elettrica EV6, segna un taglio netto con il passato e propone un'estetica assolutamente originale ma a suo modo elegante e pulita.
Esterni: Originalità e Personalità Marcatissima
Sia sul frontale che sul posteriore, la Kia Sportage ha osato parecchio in fatto di design, con delle linee originali e molto personali. Il frontale, ad esempio, sfoggia la classica calandra Tiger Nose, che ora si estende a tutta larghezza, con una enorme griglia a nido d'ape al di sotto. Questa calandra unisce i due fari, che da soli sfoggiano linee innovative e originali. L'aspetto della zona anteriore, nel modello aggiornato svelato in anteprima, presenta una trama della calandra non più a nido d'ape ma a bande orizzontali. Fari e luci di posizione a boomerang sono geometricamente alternati tra loro, entrambi forniti di LED e di indicatori di direzione dinamici.
Lateralmente, la vettura si presenta muscolosa e aggressiva, con cerchi che partono da 17 e possono arrivare fino a 19 pollici. I cerchi di almeno 17 pollici conferiscono alla Kia Sportage un'estetica particolarmente aggressiva. Non manca poi il canonico spoiler posteriore, qui ulteriormente accentuato da una modanatura cromata. La coda è originale e particolare quanto l'anteriore, con dei fari molto sottili uniti da una linea orizzontale appena accentuata. Dall'elettrica EV6, la Kia Sportage ha ereditato il nuovo logo KIA di grandi dimensioni e una coda a becco d'anatra appena accentuata, che dona sportività al posteriore. Le linee della Kia Sportage sono aggressive ma allo stesso tempo pulite, filanti e ben raccordate, anche se la sua intrinseca personalità potrà trovare estimatori come detrattori. L'aspetto in generale, pur non troppo difforme dal modello precedente, appare leggermente più squadrato e dal tono muscolare, il tutto secondo il linguaggio stilistico "Opposites United".
Interni: Eleganza, Tecnologia e Pulizia
Passando agli interni della Kia Sportage, la musica è cambiata parecchio, con un nuovo ambiente elegante, pulito e moderno. Negli anni, il modello è cambiato tantissimo adeguandosi alle esigenze del pubblico europeo, ripiegando su un ambiente molto armonioso nei suoi interni, soprattutto nella sua pulizia.
A rubare la scena, sulle versioni top di gamma, ci pensa il monitor digitale curvo, il Supervision Cluster, che integra al suo interno quadro strumenti digitale e schermo dell'infotainment, entrambi da 12,3 pollici. Questa soluzione, ripresa dall'elettrica EV6, fa sembrare i due schermi continui grazie alle cornici nere e regala all'intero abitacolo un tocco moderno e di qualità. Nel modello aggiornato, la plancia è stata ridisegnata, con un doppio display curvo panoramico da 12,3 pollici, dotato ora di una cornice decisamente più squadrata e comandi fisici.
Sempre ripresa dalla EV6 c'è la plancetta con tasti fisici e soft touch che include al suo interno sia i comandi per l'infotainment che quelli per il clima, intercambiabili tramite un semplice tocco di un tasto. Questi ultimi rappresentano un importante ritorno al passato, ma con uno scopo preciso: aumentare la sicurezza e ridurre le distrazioni al volante. Un altro dettaglio ripreso dall'elettrica di casa KIA è il selettore del cambio automatico circolare, vicino al quale c'è anche il tasto di accensione dell'auto e diversi comandi posizionati in un tunnel dalle forme molto originali. Il sistema di infotainment, dal canto suo, è veloce, reattivo e connesso a Internet, capace anche di ricevere aggiornamenti OTA.
Il volante si presenta con un inedito design a due razze, mentre la parte superiore della plancia aggiornata e i diffusori d'aria integrati imprimono all’abitacolo una connotazione elegante e minimalista. I diffusori del clima, che seguono la geometria del monitor accompagnando la sua espressione estetica sul cruscotto.Contrastanti, invece, i giudizi sui materiali: sulla plancia e dove si appoggiano i gomiti le plastiche sono morbide. In altre zone, invece, c'è spazio per qualche materiale duro di troppo. Tuttavia, gli interni della Kia Sportage promettono di non rendere mai scomodo il viaggio del conducente, soprattutto in virtù di uno spazio interno da ruota a ruota di 2,68 metri che permette - ai cinque posti interni - di disporsi nel modo migliore possibile. I comandi fisici sono grandi e facili da trovare e azionare. Tante le funzioni utili: prese di ricarica degli smartphone numerose e ben distribuite, il “clima” che da solo passa al ricircolo prima di entrare in galleria (e lo disattiva all’uscita), la funzione per trasmettere la musica solo ai posti davanti (utile se dietro dorme qualcuno) e molto altro.
Dimensioni e Spazio a Bordo
La nuova generazione di Kia Sportage ha guadagnato tanto in termini di dimensioni, aggiungendo dei centimetri fondamentali per ottenere non solo una maggiore comodità, ma anche per rivaleggiare al meglio nel mercato di riferimento. Le dimensioni di Kia Sportage sono:
- Lunghezza: 4.52 metri
- Larghezza: 1.87 metri
- Altezza: 1.65 metri
- Passo (da ruota a ruota): 2.68 metri
- Bagagliaio: 587 litri (estendibili a 1776 abbattendo i sedili posteriori)
Dimenticate la precedente Sportage: oltre ai tre centimetri in più di lunghezza, da fuori ora è tutto diverso. Nonostante le linee molto personali, il SUV coreano sfoggia un’ottima dotazione di spazio, decisamente superiore a quella del vecchio modello. Il bagagliaio di KIA Sportage, infatti, misura ben 587 litri, 84 in più rispetto a prima, e arriva a 1.776 litri abbattendo i sedili posteriori. La suv media Kia Sportage, che sfrutta la piattaforma della Hyundai Tucson, offre parecchio spazio per chi sta dietro e per i bagagli. Nel modello 2025, la Kia Sportage conferma le sue dimensioni mantenendo le proporzioni equilibrate che l’hanno resa uno dei SUV più apprezzati del segmento.
Gamma Motori: L'Era dell'Elettrificazione
Come parte fondamentale del percorso di Kia verso una mobilità sempre più responsabile, la Sportage viene proposta con diverse tipologie di propulsori Mild-hybrid, Full Hybrid e Plug-in Hybrid. In Italia è disponibile anche con alimentazione GPL. La gamma motori di KIA Sportage è principalmente elettrificata, offrendo proposte mild hybrid, full Hybrid e Plug-in Hybrid abbinati a motori a benzina e a gasolio. Completa poi la gamma una versione a GPL da 147 cavalli. Basata sulla piattaforma N3 del Gruppo Hyundai-KIA, condivisa con la Tucson, la gamma motori di KIA Sportage è molto vasta e copre praticamente qualsiasi esigenza possibile.
Benzina Mild Hybrid (MHEV)
La gamma motori di KIA Sportage inizia con il motore d’accesso, il 1.6 T-GDI MHEV. La base di partenza è quella dell’apprezzato 1.6 turbo a benzina già visto su diverse vetture di Hyundai e KIA, accoppiato qui ad un modulo Mild Hybrid a 48 V.
- 1.6 T-GDI MHEV: motore 1.6 turbo, 150 CV. Disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico doppia frizione a 7 marce, con trazione anteriore. Questi propulsori sono supportati da un sistema elettrico a 48V che migliora l’efficienza nei consumi e riduce le emissioni.
Diesel Mild Hybrid (MHEV)
Sorprendentemente per il momento attuale, la gamma motori di KIA Sportage offre anche un motore a gasolio, il 1.6 CRDi. Dotato anch’esso di modulo Mild Hybrid a 48 V.
- 1.6 CRDi MHEV: motore 1.6 turbodiesel, 136 CV e 320 Nm di coppia. Disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico DCT a 7 marce, con trazione anteriore.
- 1.6 CRDi AWD DCT MHEV: motore 1.6 turbodiesel, 136 CV. Disponibile con cambio automatico doppia frizione a 7 marce, con trazione integrale.
Full Hybrid (HEV)
Le versioni più interessanti sono le due ibride, la Full Hybrid e la Plug-In Hybrid. La prima ad essere arrivata sul mercato è la KIA Sportage HEV, la ibrida Full. La meccanica sfrutta il 1.6 T-GDI turbo visto sulla Mild Hybrid, ma accoppiato ad un motore elettrico posto tra il motore e il cambio, un automatico a 6 rapporti.
- 1.6 T-GDI HEV: combina un motore 1.6 T-GDi da 180 CV con un motore elettrico da 60 CV, per una potenza complessiva di 230 CV. Arriva a 350 Nm di coppia. È equipaggiata con un cambio automatico a 6 rapporti e offre la possibilità di scegliere tra trazione anteriore o integrale.
- 1.6 T-GDI HEV AWD: la stessa motorizzazione full hybrid ma con trazione integrale.
Plug-in Hybrid (PHEV)
L’ultima motorizzazione ad aver completato la gamma è la Plug-In Hybrid.
- 1.6 T-GDI PHEV: questa versione vede l’abbinata del 1.6 turbo benzina da 179 cavalli abbinato ad un motore elettrico con 91 cavalli, raggiungendo una potenza totale di 265 CV. È dotata di una batteria da 13,8 kWh, che consente un’autonomia in modalità elettrica fino a 70 km secondo il ciclo WLTP. A batteria completamente carica l’auto si muove in modalità 100 % elettrica per circa 60 km.
GPL
In Italia è disponibile anche con alimentazione GPL. Completa la gamma una versione a GPL da 147 cavalli. In linea teorica la KIA Sportage con un pieno di GPL percorre dai 700 ai 900 km a seconda delle condizioni di utilizzo.
Nuova Kia Sportage 2025 | Ha TUTTI i motori: GPL, diesel, IBRIDO full e plug-in
Allestimenti e Dotazioni
Il listino prezzi di KIA Sportage offre la possibilità di scegliere una Sportage accessoriata ma molto versatile e pragmatica, oppure accessoriarla con dotazioni da vettura di categoria superiore ed un’estetica personale. Gli allestimenti attualmente a disposizione per la Kia Sportage sono 4: si va dalla versione base, Business, fino ai top di gamma sportivi GT Line e GT Line +. Sono presenti al contempo due versioni intermedie, Style e Special Edition.
Business
La versione d’attacco di KIA Sportage è l’allestimento Business, accoppiato al 1.6 T-GDI mild hybrid da 150 o 160 CV. L’allestimento Business offre di serie:
- Sistema di infotainment da 12,3 pollici con Apple CarPlay e Android Auto
- Quadro strumenti digitale
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Frenata automatica di emergenza
- Mantenitore di corsia
- Fari anteriori Full LED
- Cerchi in lega da 17 pollici.
Nonostante sia già piuttosto accessoriata, la Business offre giusto il minimo indispensabile per il lavoro.
Style
Per avere qualcosa di più, basta saltare alla già più ricca Style, che aggiunge:
- Accensione automatica
- Quadro strumenti digitale più grande da 12,3 pollici
- Cerchi da 18 pollici
- Fendinebbia a LED
- Vetri posteriori scuri.
GT-Line e GT-Line Plus
A fare la parte del leone ci pensano però le due versioni GT-Line, la “base” e la Plus. Gli allestimenti GT Line offrono, oltre ovviamente ad un look ed assetto più sportivo:
- Cerchi in lega da 19 pollici
- Fari posteriori a LED
- Cruise control adattivo
- Assistente alla guida in autostrada
- Sedili in tessuto scamosciato e pelle vegana
- Volante e sedili riscaldabili (di serie o come optional).
La GT-Line Plus, infine, è la top di gamma, e aggiunge:
- Tetto panoramico
- Impianto audio Harman/Kardon
- Sedili e volante riscaldabili.
Sistemi di Sicurezza e Assistenza alla Guida
Molto evoluti anche i dispositivi per la prevenzione degli impatti. Il nuovo styling stabilisce nuovi standard per i SUV di questo segmento, con due display panoramici da 12,3" e un nuovo head-up display da 10".
Tra i sistemi di assistenza alla guida (ADAS) troviamo:
- Sistema di rilevamento degli angoli ciechi attivo: migliora notevolmente la sicurezza nei cambi di corsia.
- Sistema di rilevamento degli ostacoli: migliora notevolmente la sicurezza negli incroci.
- Sistema RSPA (Remote Smart Parking Assist): permette di parcheggiare l’auto a distanza utilizzando il telecomando, utile soprattutto in spazi stretti.
Queste dotazioni tecnologiche e di sicurezza sono a livello delle migliori della classe, contribuendo a rendere la Kia Sportage un'auto estremamente versatile e sicura.
Prezzi: Listino e Offerte Finanziarie
Il listino prezzi di Kia Sportage presenta diverse opzioni, a seconda degli accessori, dei sistemi di comodità e delle tipologie di attività garantite dal veicolo, a partire da una base di circa 29.000 euro.
Di seguito un riepilogo dei prezzi di listino per i vari allestimenti e motorizzazioni:
Business
- 1.6 T-GDI MHEV Business: 29.950 euro
- 1.6 T-GDI MHEV DCT Business: 31.950 euro
- 1.6 CRDi MHEV Business: 31.950 euro
- 1.6 CRDi MHEV DCT Business: 33.950 euro
Style
- 1.6 T-GDI MHEV Style: 31.950 euro
- 1.6 CRDi MHEV Style: 33.950 euro
- 1.6 CRDi MHEV DCT Style: 35.950 euro
- 1.6 T-GDI HEV AT Style: 35.950 euro
GT-Line
- 1.6 CRDi MHEV GT-Line: 36.950 euro
- 1.6 CRDi MHEV DCT GT-Line: 38.950 euro
- 1.6 CRDi MHEV AWD DCT GT-Line: 40.950 euro
- 1.6 T-GDI HEV AT GT-Line: 38.950 euro
- 1.6 T-GDI HEV AWD AT GT-Line: 40.950 euro
GT-Line Plus
- 1.6 CRDi MHEV DCT GT-Line Plus: 42.950 euro
- 1.6 CRDI MHEV AWD DTC GT-Line Plus: 44.950 euro
- 1.6 T-GDI HEV AT GT-Line Plus: 42.950 euro
- 1.6 T-GDI HEV AWD AT GT-Line Plus: 44.950 euro
In attesa del restyling, KIA Sportage nell’allestimento di accesso Business con il motore 1.6 T-GDI Mild Hybrid è proposta a 33.500 euro.
Esempi di Finanziamento "Scelta Kia"
Ecco alcuni esempi rappresentativi di finanziamento "Scelta Kia" con promozioni valide per contratti specifici:
Sportage 1.6 TGDi 150hp 2WD MT Business
- Prezzo Promo a partire da € 29.000 (oltre oneri finanziari) anziché da € 33.500 (Prezzo di listino), grazie al contributo Kia e delle Concessionarie aderenti all'iniziativa di € 3.750 ed al contributo Kia pari ad € 750 previsto solo a fronte della sottoscrizione di un finanziamento Scelta Kia di Kia Finance o, alternativamente, in caso di permuta o rottamazione di un veicolo di proprietà del Cliente da almeno 3 mesi per i contratti stipulati in un periodo specifico, non cumulabile con altre iniziative in corso.
- Prezzo promo finale da intendersi chiavi in mano, IVA e messa su strada incluse, I.P.T. e contributo Pneumatici Fuori Uso (PFU) ex D.M. n. 82/2011 esclusi.
- Anticipo € 2.720; importo totale del credito € 26.280, da restituire in 35 rate mensili ognuna di € 299, ed un Valore Futuro Garantito pari alla maxi-rata finale di € 20.435.
- Importo totale dovuto dal consumatore € 31.102,89 (escluso l'anticipo).
- TAN 5,95% (tasso fisso) - TAEG 7,10% (tasso fisso).
- Spese comprese nel costo totale del credito: interessi € 4.211,79, istruttoria € 399, incasso rata € 3,90 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto € 1.00; comunicazione periodica annuale € 1,00 cad.; imposta sostitutiva: € 66,70 - 30.000 Km inclusi; eccedenza chilometrica di 0,10 €/km.
Sportage 1.6 CRDi MHEV Business
- Prezzo Promo a partire da € 31.500 (oltre oneri finanziari) anziché da € 36.000 (Prezzo di listino), grazie al contributo Kia e delle Concessionarie aderenti all'iniziativa di € 3.750 ed al contributo Kia pari ad € 750 previsto solo a fronte della sottoscrizione di un finanziamento Scelta Kia di Kia Finance o, alternativamente, in caso di permuta o rottamazione di un veicolo di proprietà del Cliente da almeno 3 mesi per i contratti stipulati in un periodo specifico, non cumulabile con altre iniziative in corso.
- Prezzo promo finale da intendersi chiavi in mano, IVA e messa su strada incluse, I.P.T. e contributo Pneumatici Fuori Uso (PFU) ex D.M. n. 82/2011 esclusi.
- Anticipo € 3.340; importo totale del credito € 28.160, da restituire in 35 rate mensili ognuna di € 299 ed un Valore Futuro Garantito pari alla maxi-rata finale di € 22.680.
- Importo totale dovuto dal consumatore € 33.353,87 (escluso l'anticipo).
- TAN 5,93% (tasso fisso) - TAEG 7,03% (tasso fisso).
- Spese comprese nel costo totale del credito: interessi € 4.578,07, istruttoria € 399, incasso rata € 3,90 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto € 1.00; comunicazione periodica annuale € 1,00 cad.; imposta sostitutiva: € 71,40 - 30.000 Km inclusi; eccedenza chilometrica di 0,10 €/km.
Kia Sportage 1.6 T-GDi HEV Business
- Prezzo Promo a partire da € 33.250 (oltre oneri finanziari) anziché da € 37.750 (Prezzo di listino), grazie al contributo Kia e delle Concessionarie aderenti all'iniziativa di € 3.750 ed al contributo Kia pari ad € 750 previsto solo a fronte della sottoscrizione di un finanziamento Scelta Kia di Kia Finance o, alternativamente, in caso di permuta o rottamazione di un veicolo di proprietà del Cliente da almeno 3 mesi per i contratti stipulati in un periodo specifico, non cumulabile con altre iniziative in corso.
- Prezzo promo finale da intendersi chiavi in mano, IVA e messa su strada incluse, I.P.T. e contributo Pneumatici Fuori Uso (PFU) ex D.M. n. 82/2011 esclusi.
- Anticipo € 3.220; importo totale del credito € 30.030, da restituire in 35 rate mensili ognuna di € 298,76 ed un Valore Futuro Garantito pari alla maxi-rata finale di € 24.915.
- Importo totale dovuto dal consumatore € 35.593,05 (escluso l'anticipo).
- TAN 5,95% (tasso fisso) - TAEG 6,97% (tasso fisso).
- Spese comprese nel costo totale del credito: interessi € 4.942,57, istruttoria € 399, incasso rata € 3,90 cad. a mezzo SDD, produzione e invio lettera conferma contratto € 1.00; comunicazione periodica annuale € 1,00 cad.; imposta sostitutiva: € 76,07 - 30.000 Km inclusi; eccedenza chilometrica di 0,10 €/km.
Questi esempi sono validi presso le Concessionarie aderenti all'iniziativa e soggetti all'approvazione di Hyundai Capital Bank Europe.
Noleggio a Lungo Termine e Usato
Per tutti coloro che non vogliono rinunciare al fascino di questo modello, risparmiando consistentemente sul prezzo d’acquisto, Kia Sportage è disponibile anche in versione usata. Molte concessionarie offrono un usato con 24 mesi di garanzia e con possibilità di rateizzazione per i modelli di Kia Sportage presenti nei loro listini.
È anche possibile richiedere una Kia Sportage a noleggio a lungo termine, una formula di mobilità che permette di ottenere solo il meglio da una vettura sempre nuova. Questo servizio è offerto non solo sulla Kia Sportage, ma anche su tutti i modelli del marchio sud coreano come Kia Picanto o Kia Niro, o anche per il noleggio a lungo termine di auto elettriche come Kia EV3 o EV9.
Successo di Mercato e Concorrenza
Da 30 anni sulla cresta dell’onda, KIA Sportage è uno dei crossover più apprezzati a livello mondiale, non solo in Europa. Capace da sempre di offrire una buona guidabilità, tanto spazio e uno stile apprezzato, con la quinta generazione Sportage ha deciso di cambiare molto. La suv media Kia Sportage ha ottenuto un successo straordinario in Italia, a dimostrazione di un grande e oculato investimento da parte di Kia Italia, che continua a puntare sul suo sport utility giunto ormai alla quinta generazione. Stando ai dati che sono stati raccolti da Dataforce e Unrae, Kia Sportage è il C-Suv ibrido più venduto all’interno del nostro paese. Benché sorprenda per i numeri, il risultato di Kia Sportage non può dirsi assolutamente inatteso, considerando la progettazione di una serie perfetta per il mercato automobilistico europeo, soprattutto in termini di consumo e di percorsi stradali, che permettono di incontrare perfettamente la filosofia della celebre casa automobilistica sudcoreana, la prima a dare avvio al mercato automotive all’interno del paese.
Dietro ad uno stile interno ed esterno originale e coraggioso, però, si nasconde un’auto davvero pragmatica e versatile. Lo spazio per cose e persone è davvero tanto, così come la dotazione tecnologica e di sicurezza sono a livello delle migliori della classe. In questo segmento, le concorrenti di KIA Sportage sono tante e molto agguerrite.
Restyling 2025: Aggiornamenti Futuri
La KIA Sportage attualmente in commercio è stata presentata durante il 2021, qualche mese dopo la cugina Hyundai Tucson. È stato annunciato l’arrivo di un restyling che dovrebbe arrivare nel corso del 2025. Nel 2025, la Kia Sportage si presenta con un importante aggiornamento che coinvolge sia il design esterno, sia la tecnologia di bordo e gli interni. L’anteprima in Corea, svelata alla fine del 2024, ha da subito sorpreso il pubblico a partire dalla trama della calandra, non più a nido d’ape ma a bande orizzontali, e dall’aspetto della zona anteriore.
Negli interni Kia Sportage 2025 introduce nel frattempo una plancia ridisegnata, con un doppio display curvo panoramico da 12,3 pollici, dotato ora di una cornice decisamente più squadrata e comandi fisici. Questi ultimi rappresentano un importante ritorno al passato, ma con uno scopo preciso: aumentare la sicurezza e ridurre le distrazioni al volante. Con il modello 2025, la Kia Sportage conferma le sue dimensioni mantenendo le proporzioni equilibrate che l’hanno resa uno dei SUV più apprezzati del segmento. Per quanto riguarda i prezzi della sesta generazione di Kia Sportage (2025) al momento non si sa ancora molto, anche se nei prossimi mesi dovrebbero arrivare degli aggiornamenti in tal proposito.