La famiglia compatta di Mercedes-Benz si sta evolvendo, e al centro di questa trasformazione si posiziona la prossima generazione della GLA. Prevista per il debutto nel corso del 2026, questo SUV compatto si prepara a un significativo rinnovamento, basato sulla nuova architettura modulare Mercedes (MMA). La GLA, da sempre modello di ingresso per molti appassionati del marchio, promette di combinare un design più sportivo e dinamico con un'avanzata tecnologia, mantenendo al contempo la sua vocazione multifunzionale.
Un Nuovo Inizio: Architettura MMA e Strategia di Gamma
La futura Mercedes-Benz GLA nascerà sulla piattaforma MMA (Mercedes Modular Architecture), la stessa che vedremo sulla nuova CLA. Questa architettura flessibile è progettata per ospitare indifferentemente powertrain elettrici, mild-hybrid e a combustione interna, garantendo così un'ampia gamma di opzioni per i consumatori. La MMA promette inoltre un'autonomia WLTP fino a 750 chilometri per le versioni completamente elettriche, sottolineando l'impegno di Mercedes-Benz verso la mobilità sostenibile.
La strategia di Mercedes-Benz per la sua gamma compatta prevede una razionalizzazione. Si passerà infatti da sette a quattro proposte (più una), con la GLA che andrà a sostituire sia l'attuale GLA a motore termico sia la EQA elettrica. Questa mossa porterà alla scomparsa di modelli come la Classe A, la Classe A Sedan e la Classe B, lasciando come superstiti nella famiglia compatta la CLA, la CLA Shooting Brake, la GLA e la GLB.
Design Evoluto: Dalla Concept CLA all'Identikit della GLA
Le prime indicazioni sul design della nuova GLA emergono dal concept della CLA presentato al Salone di Monaco del 2023. Ci si aspetta una silhouette più sportiva, con linee che richiamano maggiormente le coupé rispetto all'attuale modello. La "Iconic Grille" di Mercedes, già vista sulla GLC, caratterizzerà il frontale, mentre le varianti elettriche potrebbero presentare una griglia chiusa, potenzialmente con stelle retroilluminate, emulando la berlina CLA. Possibili anche i "powerdome" sul cofano, per un'estetica più aggressiva.
Le foto spia e i render suggeriscono dimensioni leggermente maggiori rispetto all'attuale GLA (circa 4,41 metri di lunghezza), con un tetto spiovente e un montante posteriore più slanciato. Anche i passaruota potrebbero assumere una sagoma squadrata con bordi arrotondati, conferendo un look più robusto e off-road.
Interni Rivoluzionati: Tecnologia e Materiali di Pregio
L'abitacolo della nuova GLA promette di essere un concentrato di tecnologia e lusso, allineandosi con le innovazioni viste sulla CLA. Il fulcro della plancia sarà un doppio schermo indipendente, che potrebbe estendersi per quasi tutta la larghezza, con display da 7 e 10,5 pollici di serie, o addirittura un maxi pannello MBUX Hyperscreen per le versioni superiori.
Il sistema multimediale MBUX raggiungerà la sua ultima generazione, offrendo prestazioni migliorate, un design intuitivo e funzionalità potenziate dall'intelligenza artificiale, come ChatGPT 4.0 e Gemini, e un assistente vocale evoluto per conversazioni più naturali. Saranno disponibili diversi stili di visualizzazione ("Classic", "Sporty", "Discreet") e numerose opzioni di personalizzazione per la luce ambientale.
I materiali di alta qualità giocheranno un ruolo fondamentale. I sedili comfort di serie saranno rivestiti in pelle sintetica ARTICO e tessuto tridimensionale riciclato al 100%, con diverse opzioni di colore disponibili a seconda dell'allestimento (Progessive o AMG Line). L'allestimento di serie comprenderà anche un volante in pelle, fari anteriori a LED, Highbeam assist, telecamera per la retromarcia e pacchetto USB.
Motorizzazioni: Elettrico, Ibrido e Termico Rinnovato
La nuova GLA offrirà un ventaglio di motorizzazioni che spazierà dalle versioni completamente elettriche a quelle ibride e a combustione interna.
- Elettriche: Basate sull'architettura MMA, queste versioni offriranno un'autonomia WLTP fino a 750 chilometri con una singola carica, grazie a batterie che potrebbero essere disponibili in tagli da 58 kWh e 85 kWh netti, garantendo un'autonomia compresa tra i 500 e i 700 km.
- Ibride Plug-in: La versione 250e verrà potenziata, potendo ricaricare il pacco batterie fino a 22 kW. Si attendono anche versioni ibride plug-in che potrebbero sfruttare il nuovo motore 1.5 quattro cilindri benzina accoppiato a uno o due motori elettrici.
- Mild-Hybrid: A partire dal 2027, dovrebbero debuttare motorizzazioni a benzina mild-hybrid basate sul nuovo motore 1.5 quattro cilindri elettrificato, disponibile in tre step di potenza (136, 163 o 190 CV). Queste unità saranno dotate di un generatore RSG di avviamento a cinghia e di un alimentatore di bordo a 48 Volt, offrendo prestazioni simili a un ibrido leggero e un aumento di efficienza. Saranno abbinate a un cambio a 8 rapporti e disponibili con trazione anteriore o integrale 4MATIC, con modalità EV fino a 100 km/h e recupero energia in frenata di 25 kW.
- Termico: Il motore diesel scomparirà dalla gamma, mentre il motore mild-hybrid a benzina da 1.5 litri turbo, prodotto in Cina, sarà la principale novità.
La GLA AMG: Performance e Stile al Top
Anche la versione AMG della GLA riceverà un importante aggiornamento, mantenendo il suo carattere sportivo ma elevando ulteriormente il livello di performance e stile.
- Design Esterno: La GLA AMG restyling 2023 presenterà una grembialatura anteriore ridisegnata con il logo AMG e tecnologia LED di serie. Nuovi cerchi in lega leggera da 19 pollici AMG con 10 razze, verniciati in nero opaco bicolore con superficie tornita, completeranno il look aggressivo.
- Interni: Il volante AMG di ultima generazione, con logica di controllo intuitiva, sarà il punto di forza dell'abitacolo. Le combinazioni di colori per i rivestimenti includeranno nero e la nuova tonalità rosso pepe, per un look decisamente grintoso.
- Motorizzazione: Il cuore pulsante della GLA 35 4MATIC sarà un nuovo motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri erogante 306 CV (225 kW), dotato di serie del generatore RSG di avviamento a cinghia e un alimentatore di bordo a 48 Volt per prestazioni da ibrido leggero e maggiore efficienza.
- Sistemi di Assistenza alla Guida: I nuovi modelli AMG saranno equipaggiati con sistemi di assistenza alla guida innovativi, come l'Active Lane Keeping Assist, che aiuta a mantenere l'auto in carreggiata con interventi fluidi.
Nuova Mercedes GLA 2023 | Cosa cambia, dentro e fuori
Produzione e Commercializzazione
Secondo le informazioni interne di produzione, la prossima generazione della GLA, con sigla di progetto X174, entrerà in produzione nell'ottobre 2025. La commercializzazione sui mercati globali è prevista per la prima metà dell'anno seguente, con il debutto ufficiale atteso entro la fine del 2026, come annunciato dal presidente Ola Källenius. Lo stabilimento di Rastatt, in Germania, sarà responsabile della produzione, condividendo le linee con la nuova CLA.
Prezzi e Posizionamento
Al momento, è difficile fornire stime precise sui prezzi della nuova Mercedes-Benz GLA del 2026. Tuttavia, si possono ipotizzare delle proiezioni basate sul confronto dei listini attuali e futuri della nuova CLA e della precedente generazione di GLA. L'obiettivo di Mercedes-Benz è quello di mantenere la GLA come un modello di ingresso accessibile, pur offrendo un pacchetto tecnologico e stilistico di altissimo livello.
La nuova Mercedes-Benz GLA si prospetta come un'evoluzione significativa del SUV compatto, capace di soddisfare le esigenze di un pubblico ampio, dagli amanti dello stile a quelli che prediligono le vetture dallo spirito off-road, senza trascurare l'attenzione alla sostenibilità e all'innovazione tecnologica.