Il mondo della bicicletta è costellato di componenti che, seppur piccoli o apparentemente insignificanti, giocano un ruolo cruciale nella sicurezza, nelle prestazioni e nel comfort di ogni pedalata. Tra questi, il nastro per cerchi si distingue come un vero e proprio "eroe invisibile", un alleato fondamentale che merita la giusta attenzione. La sua funzione è quella di trasformare una pedalata perfetta in un'avventura ininterrotta, proteggendo la camera d'aria e garantendo la tenuta d'aria nei sistemi tubeless.
Cosa sono i Nastri Antiforatura?
I nastri per cerchi, spesso chiamati nastri tubeless o nastri antiforatura, sono strisce di plastica, tessuto o gomma che rivestono l'interno dei cerchi delle biciclette. La loro missione principale è creare una barriera protettiva tra gli pneumatici e il cerchione. Questo sottile alleato difende la camera d'aria dalle estremità taglienti dei raggi e dalle irregolarità metalliche del cerchio. Inoltre, impediscono alla camera di infilarsi nei fori dei raggi, prevenendo forature improvvise. Per i sistemi tubeless, questi nastri rappresentano un elemento cruciale per garantire la perfetta tenuta dell'aria tra copertone e cerchio, offrendo una sigillatura impeccabile.
Storicamente, all'inizio, le ruote di bicicletta non prevedevano alcun nastro per cerchioni. Le camere d'aria in lattice erano cucite all'interno di una copertura di tela, con un nastro adesivo incollato sul lato inferiore per proteggere decine di punti. Il tubolare completo era a sua volta incollato al letto di un cerchio in lega a sezione scatolata o in acero. Con il passare degli anni, divennero di uso generale tipi di ruote più economici e pratici, con pneumatici con perline di metallo che facevano leva su cerchi in acciaio. Questo design portò le camere d'aria gonfiate pericolosamente vicino ai capezzoli dei raggi sporgenti. Così, i nastri per cerchioni sono diventati una parte essenziale della bicicletta ed erano considerati un articolo "adatta e dimentica".
Come nastrare un cerchio tubeless
I nastri in tessuto o gomma durevoli e leggeri sono solitamente disponibili in larghezze di base di 16 mm, 19 mm e 22 mm, per adattarsi ai cerchi per tutti i tipi di bici. Vanno facilmente nelle mani di un non esperto e funzionano come previsto, a meno che non vengano installati accidentalmente con una torsione nel nastro o un foro della valvola disallineato.
Il Ruolo del Nastro Adesivo per Bici nei Sistemi Tubeless
L'era dell'adattamento e dell'oblio per i nastri per cerchioni è finita nel 1999 con l'Universal Standard Tubeless (UST), sviluppato in Francia. Per mountain bike, gravel e le moderne bici da corsa dotate di pneumatici tubeless, il nastro adesivo specifico è semplicemente insostituibile. Questi nastri tubeless offrono una sigillatura impeccabile e semplificano notevolmente il montaggio degli pneumatici senza camera d'aria.
Al giorno d'oggi, i nastri per cerchioni tubeless sono di primaria importanza per mantenere una tenuta ermetica tra un cerchione e uno pneumatico che funge da camera d'aria. Scegliendo la larghezza corretta, si crea una barriera ermetica che impedisce qualsiasi perdita d'aria, garantendo prestazioni ottimali durante ogni uscita.
Una domanda comune tra i ciclisti è "Qual è la differenza tra 'tubeless compatibile' e 'tubeless ready'". "Pronto" significa che i nastri per cerchioni sono stati montati su un set di ruote in fabbrica. "Compatibile" può significare che è necessario ricominciare da zero nella propria avventura tubeless. È necessaria un'accurata precisione scientifica per preparare uno pneumatico, montarlo e iniettare il sigillante per forature in un setup tubeless.
Funzione del Nastro per Cerchioni per Mountain Bike
L'uso del rim tape (nastro per cerchioni) in mountain bike è essenziale sia per biciclette dotate di ruote tubetype - per evitare le forature - che tubeless ready - per creare impermeabilità. Che tu sia un mountain biker occasionale o abituale, il rim tape è importante perché separa la zona di gonfiaggio delle gomme da mountain bike dalla zona “meccanica” dove si trovano le teste dei raggi e la valvola.
Lo scopo del rim tape MTB per ruote tubetype è quello di proteggere la camera d'aria dall'usura e anche dalle forature dovute alle teste dei raggi o ai detriti contenuti nel cerchio. Possono essere adesivi, come il nastro per cerchioni in poliestere adesivo Schwalbe che una volta applicato non si muove per una protezione efficace, o possono semplicemente circondare il cerchio come il nastro per cerchioni MTB Hutchinson che è molto facile da installare e rimuovere. In caso di pratica regolare, si consiglia di utilizzare rim tape autoadesivi che rimarranno in posizione per garantire una buona protezione della camera d'aria. Il loro bastione è più resistente ed è adatto a tutte le condizioni, anche con alta pressione dell'aria.
Il rim tape è molto utile anche per le ruote MTB Tubeless ready. Come per il classico rim tape, il rim tape Tubeless consente di isolare le teste dei raggi. In questo caso, impedisce loro di far passare l'aria creando così una zona sigillata. Oltre al rim tape adesivo, la sigillatura è realizzata utilizzando uno pneumatico MTB Tubeless Ready, una valvola MTB Tubeless e liquido preventivo.
I nastri per cerchioni sono disponibili in rotoli, come il nastro per cerchioni Tubeless Cycletyres o il nastro per cerchioni tubeless universale Notubes Yellow Tape, o in coppia, come il set di 2 nastri per cerchioni ad alta pressione Schwalbe. Il rim tape Tubeless Mavic è apprezzato per la sua facilità di installazione. Molto elastico e resistente, segue la forma del cerchio per una posa duratura. È disponibile in diverse larghezze per compatibilità con cerchi classici da 21 a 30 mm. Il set di 2 Schwalbe 27.5+ High Pressure Rim Tape è disponibile in 34, 38, 41 e 45 mm per adattarsi a tutte le ruote 27.5 Plus MTB. Per cerchi molto larghi come quelli utilizzati per la Fat Bike, esiste un formato di nastro per cerchi Fat Bike.
La Scelta del Nastro: Larghezza e Materiale
La larghezza del nastro è un fattore cruciale: deve corrispondere alla larghezza interna del canale del cerchio. Si consiglia di scegliere un fond de jante (nastro per cerchi) di circa 2 mm di più rispetto alla larghezza interna della jante, da misurare autonomamente se necessario. Questo assicura che il nastro copra interamente il fondo della gola del cerchio senza risalire eccessivamente sui lati, garantendo una protezione ottimale e una tenuta ermetica per i sistemi tubeless. Deve essere abbastanza largo da sigillare tutti i fori dei raggi e dovrebbe essere un millimetro più largo del letto del cerchio su cui lo si sta montando. I cerchi per bici grasse potrebbero aver bisogno di due nastri per coprire l'area - e per le ruote da strada che funzionano a pressioni più elevate, è consigliabile utilizzare due nastri paralleli che si sovrappongono per coprire due volte i fori dei raggi. La dimensione del nastro del cerchio utilizzato da diverse marche di ruote in carbonio potrebbe essere diversa.
Un fond de jante per montaggio con camera d’aria si presenta sotto forma di un ruban di tessuto, di plastica souple o di gomma. Il fond de jante bici in montaggio tubetype è utile per proteggere ed evitare l’usura della camera d’aria. Impedisce infatti alla camera d’aria di essere in contatto diretto con le teste degli ecrou dei raggi della ruota e previene così la sua usura o il suo perçage. Inoltre, il fond de jante protegge la camera d’aria dagli sfregamenti e dal surriscaldamento della jante in frenata.
I fondi di cerchioni stretti sono generalmente destinati ai pneumatici da strada e quelli più larghi si rivolgono tipicamente ai pneumatici da VTT (MTB). Fondi di cerchioni in gomma semplici ed economici si adatteranno molto bene su cerchioni a parete singola. Il Fond de jante vélo 26, 27.5, 28 pollici e 650, largo 18 mm, protegge efficacemente le vostre camere d’aria in VTT, bici da città o bici da strada. Per cerchioni a doppia parete, è necessario un fond de jante ad alta pressione. La marca Schwalbe propone un fond de jante collé per bici Schwalbe 15 mm che offre un'ottima aderenza sul cerchio e si adatta a ruote di tutte le dimensioni fino al 29 pollici. Esiste anche il fond de jante tubeless che offre una perfetta étanchéité.
Installazione del Nastro per Cerchioni
L'installazione del nastro per cerchioni richiede attenzione e precisione per garantire la massima efficacia. Ecco una guida passo-passo:
- Rimozione del vecchio nastro: Il primo passo è rimuovere il vecchio nastro per cerchioni dalle ruote della bicicletta. Puoi farlo con un cacciavite o un utensile a testa piatta.
- Misurazione della larghezza: Una volta rimossi tutti i vecchi nastri per cerchioni, è fondamentale misurare la larghezza dei cerchioni. Il nastro del cerchio deve essere leggermente più corto della misura del cerchio più 1 pollice (2,5 cm).
- Pulizia del cerchio: Se si utilizza un fond de jante adesivo, assicurarsi che la superficie da proteggere sia perfettamente pulita, esente da grasso e sporco. Per pulire, utilizzare un panno pulito e un detergente come l'acetone, ad esempio.
- Applicazione del nastro:
- Per nastri elastici (PVC o gomma): Procedere all'installazione posizionando uno di fronte all'altro il foro della valvola del cerchio e quello del fond de jante. Bloccare un cacciavite all'interno di questo foro per mantenere il fond de jante in posizione durante il montaggio. Si può anche utilizzare una valvola di camera d'aria al posto del cacciavite.
- Per nastri adesivi: Iniziare ad allineare un'estremità della striscia con il bordo del cerchione, partendo dal centro del foro della valvola. Premere saldamente il nastro sul cerchione con le dita o uno strumento di leva. Iniziare a togliere il nastro dalla bobina, pochi centimetri alla volta. Usare la mano dominante per lisciarlo sul bordo vicino al foro della valvola. Tenerlo centrato sui fori dei raggi, a meno che non si stia tornando per un secondo giro su un set di ruote da strada o da bici grassa. Pensare a lisciare bene al passaggio per eliminare le bolle d’aria.
- Taglio e rifinitura: Tagliare il nastro dopo averlo posato un paio di centimetri oltre il foro della valvola. Infine, tagliare l’eccesso assicurandosi di coprire bene tutta la superficie.
- Foro della valvola: Evitare di usare un coltello per fare un foro per la valvola: è meglio usare qualcosa che lasci un'apertura circolare. Spingere la valvola in posizione, ruotandola delicatamente mentre lo si fa per incastrarla. Mentre si inserisce la valvola, ruotarla mentre si spinge verso il basso.
- Asciugatura: Una volta installato il nastro, lasciarlo asciugare insieme al solvente per alcune ore prima di rimettere gli pneumatici.
Ed ecco fatto! Il set di ruote su cui stavi lavorando è ora ufficialmente "tubeless ready". Davanti a te c'è una strada di molti gradini. Il pneumatico deve essere montato, quindi gonfiato in modo che aderisca al cerchio, sigillato ermeticamente in un'unica entità. Il sigillante per forature deve essere iniettato e distribuito all'interno del pneumatico.
Manutenzione e Sostituzione
Un nastro interno cerchio bici ha la funzione di mantenere sempre i copertoni della bici in perfetto stato. I vari nastri cerchi per bici hanno larghezza e lunghezza differente, in base al modello di bici su cui devono essere montati. Per poter scegliere un nastro cerchione bici, occorre controllare il diametro della ruota su cui andrà montato, e la larghezza interna del cerchio. Nell'installare un nastro ruote bici occorre stare attenti che il nastro adesivo ricopra bene tutto il foro dei raggi, per assicurare che non si verifichino perdite d'aria.
È fondamentale controllare periodicamente le condizioni del proprio nastro cerchio e sostituirlo ai primi segni di usura o danneggiamento. Questo garantisce la continua protezione della camera d'aria e la tenuta stagna dei sistemi tubeless, prevenendo problemi inaspettati durante le uscite in bicicletta.
Dove Acquistare i Nastri per Cerchi Tubeless
Nel nostro catalogo, così come in altri shop online specializzati, si può trovare una vasta selezione di nastri tubeless per ogni tipo di bicicletta, dalla corsa alla MTB e la city bike. Sono disponibili diversi modelli fatti con materiali di alta qualità a prezzi vantaggiosi. Acquistare online offre la comodità di scegliere tra un'ampia gamma di prodotti specifici per le proprie esigenze ciclistiche.
I nastri cerchi per bici sono degli accessori per ciclismo molto importanti, che servono a ricoprire i copertoni privi di camera d'aria. Si tratta di nastri specifici per i copertoni tubeless, ossia quei particolari pneumatici che vengono montati su bici da strada e mtb. In commercio, vi sono numerosi tipi e marche di nastri per cerchi bici.
tags: #nastro #adesivo #per #cerchioni #biciclette