Ci sono tanti SUV in circolazione, ma non tutti sono uguali. Il Nissan Patrol si discosta in maniera marcata dagli altri, presentandosi come un SUV di lusso che si fa riconoscere sia per le dimensioni generose che per il livello di tecnologia e raffinatezza raggiunto. L'attesa è stata lunga, oltre un decennio, ma l'"Eroe di tutti i terreni" si è finalmente evoluto, promettendo un'esperienza di guida senza compromessi, unendo la sua gloriosa tradizione di robusto fuoristrada a un futuro di potenza biturbo e lusso digitale.
Un Design Imponente e Distintivo
Il nuovo Nissan Patrol si presenta con un design dalle linee squadrate e una forma complessivamente molto imponente, mantenendo lo stile tipico dei SUV con forti vocazioni fuoristradistiche. Le fiancate sono verticali e gli sbalzi ridotti, contribuendo a un'immagine solida e massiccia. Tra le caratteristiche più significative troviamo la griglia frontale a forma di V, ora ancora più imponente e larga, attraversata da tre listelli che si collegano alla firma luminosa a doppia C a LED. I fari anteriori adattivi, con il loro profilo a doppia C, sono uniti nella parte superiore da un elemento luminoso, conferendo un tocco di modernità. I cerchi in lega da 22” e un’illuminazione LED molto distintiva completano il quadro estetico. Sul posteriore, i gruppi ottici richiamano le linee e il design dei fari anteriori, ma anche lo stile dei modelli delle generazioni della fine degli anni Novanta, creando un ponte tra passato e futuro. Il cofano è assolutamente piatto, contribuendo a un'estetica essenziale, mentre un certo ritorno ai toni forti del Patrol si ritrova nel disegno del terzo montante posteriore.
NISSAN PATROL THE HISTORY Since 1951
L'Interno: Un Salotto di Lusso e Tecnologia
Negli interni, l'abitacolo del nuovo Nissan Patrol si contraddistingue per il lusso e il grande comfort. I sedili sono rivestiti in pelle trapuntata, ispirandosi alle lavorazioni artigianali del legno e offrendo un ambiente che ricorda una lounge esclusiva. Inserti in pelle TailorFit e legno arricchiscono l'ambiente, mentre motivi Kumiko decorano finiture e sedili, richiamando l'artigianato nipponico.
Sulla plancia domina un display Monolith da 28.6”, sotto al quale troviamo gli schermi per l’infotainment e quello per il quadro strumenti, rispettivamente da 12,8” e 14,3”. Questo pannello integrato con tecnologia NissanConnect 2.0 e Google, promette un netto salto di qualità rispetto agli ambienti di infotainment precedenti della casa giapponese. Quasi tutte le funzioni sono accessibili dal grande display touch. Come optional è possibile aggiungere anche gli schermi per i passeggeri posteriori, con display da 12,8”, che supportano ingressi USB, HDMI e Miracast. Di serie nell’abitacolo è presente il tetto panoramico a tutta lunghezza e le luci ambientali a 64 colori, ora a 644 colori negli allestimenti più recenti, permettendo un'ampia personalizzazione dell'atmosfera interna.
Il comfort e il lusso vanno di pari passo con la tecnologia. Sugli allestimenti top di gamma, come il LE T2, troviamo l’impianto audio Klipsch Premium da 12 altoparlanti (o Bose premium con 22 altoparlanti in alcune configurazioni come per l'Elgrand) e la tecnologia di raffreddamento biometrico. Quest'ultima prevede una serie di sensori a infrarossi che rilevano la temperatura dei passeggeri, così da regolare in automatico la temperatura dell’abitacolo, garantendo un comfort climatico ottimale. Il leggendario "Cool Box" rimane un elemento imprescindibile dell'allestimento LE T2, accessibile sia dai sedili anteriori che da quelli della seconda fila. La terza fila di sedili si abbassa con comando elettrico, e lo spazio che si crea è completamente piatto, favorendo il trasporto di carichi ingombranti e offrendo una versatilità notevole. Il Patrol è un gigante largo 203 cm, e questo vuol dire uno spazio inimmaginabile per un totale che arriva fino a 7 passeggeri.
Un Cuore Potente e Moderno: Addio al V8
La nuova generazione del Nissan Patrol segna un cambiamento epocale sotto il cofano, abbandonando l'iconico motore V8 da 5.6 litri aspirato, che per anni ha caratterizzato il modello. Questo addio al V8 è una risposta alle esigenze di modernità ed efficienza, a favore di due nuove versioni del motore V6, mantenendo l'impostazione del telaio a longheroni separato dalla carrozzeria, come la sua concorrente diretta, la Toyota Land Cruiser.
Una delle nuove unità è un motore aspirato da 3.8 litri, capace di erogare fino a 316 CV di potenza e 386 Nm di coppia. Questa opzione rappresenta il propulsore di base della gamma, offrendo prestazioni robuste e affidabili.
L'altra, e più potente, versione è un motore biturbo da 3.5 litri (VR35DDTT), che sviluppa ben 425 CV di potenza e 700 Nm di coppia. Questo motore, pur essendo un V6, offre il 25% di coppia in più rispetto al precedente V8, garantendo una maggiore scattantezza in partenza e una performance superiore nei sorpassi ad alta velocità. L'abbandono del V8 a favore di un V6 biturbo da 3.5 litri non è solo una sostituzione, ma un vero e proprio aggiornamento in termini di efficienza e reattività.
Entrambe le versioni del nuovo Nissan Patrol prevedono un cambio automatico a 9 marce, con una calibrazione dedicata nella versione Nismo, unito alla trazione integrale permanente. Questa combinazione assicura una gestione ottimale della potenza e una capacità di disimpegno su qualunque terreno. Le sofisticate sospensioni pneumatiche adattive sono di serie, con un sistema e-damper che regola automaticamente gli ammortizzatori in base alle condizioni del percorso.
Il passaggio a questi motori più snelli ed efficienti dovrebbe migliorare i consumi di carburante di circa il 10-15% in condizioni di guida autostradale. Nonostante la mole importante del veicolo, con un peso che va da 2.700 a 2.800 kg, i nuovi V6 sono pensati per offrire un equilibrio tra potenza e parsimonia. Il Nissan Patrol del 2026 ha una capacità di traino fino a 3.500 kg (con freni), confermando la sua vocazione di veicolo robusto e versatile.
La Variante Nismo: Potenza e Aerodinamica da Corsa
Nissan ha presentato il restyling della Patrol Nismo, una variante sportiva dell'iconico modello giapponese, offerta solo sui mercati del Medio Oriente. Rispetto al modello precedente del 2021, la Patrol Nismo non cambia solo nel design, ma vede un intervento significativo sul powertrain.
La Nismo ha creato la più potente variante della Patrol mai proposta al pubblico. Abbandonato anche qui il precedente V8 5.6 litri aspirato, gli ingegneri Nismo hanno lavorato a una variante specifica del V6 biturbo VR35DDTT, portando la potenza da 428 a 495 CV e ottenendo 700 Nm di coppia. Questo motore è abbinato al cambio automatico a nove marce con una calibrazione dedicata, ottimizzata per le prestazioni sportive.
Le modifiche alla carrozzeria includono una profonda rivisitazione dell'aerodinamica, ispirata anche alle vetture della Formula E. Questo non solo conferisce un aspetto più aggressivo, ma migliora anche la stabilità e la maneggevolezza a velocità elevate. I clienti della Patrol Nismo potranno scegliere tra i colori White Pearl, Gray Metallic, Blue Metallic, Black Pearl e Nismo Stealth Gray, anche in variante bicolore con tetto nero, per un tocco di esclusività.
Tecnologia di Guida Avanzata e Adattabilità Off-Road
Di serie sulla nuova Nissan Patrol c'è la suite ProPILOT, che è la versione evoluta della guida assistita di Livello 2. Questa tecnologia, inclusa anche nella Nissan Elgrand di nuova generazione con ProPILOT 2.0, supporta la guida senza mani sotto i 50 km/h, aumentando la sicurezza e il comfort durante i viaggi.
La Nissan Patrol è dotata di sospensioni pneumatiche adattive e offre sei modalità di guida, per affrontare al meglio ogni tipo di terreno e condizione:
- Standard: Per la guida quotidiana.
- Sabbia: Ottimizzata per le superfici sabbiose.
- Roccia: Per affrontare percorsi rocciosi con maggiore controllo.
- Fango/Solco: Ideale per terreni fangosi o con solchi profondi.
- Eco: Per ottimizzare i consumi di carburante.
- Sport: Per una risposta più dinamica e prestazioni esaltate.
Questi programmi adattano la risposta del motore, del cambio e dei controlli di trazione, regolando la strategia per muoversi al meglio sui differenti fondi, rendendo il Patrol un vero e proprio "Eroe di tutti i terreni", con capacità di disimpegno su qualsiasi percorso.
Il Nissan Patrol nel Contesto Globale e la Strategia Re:Nissan
La storia del Nissan Patrol inizia nel 1951, e da allora ha contribuito a scrivere la storia della casa giapponese, vendendo oltre 1,9 milioni di unità. Concorrente della Toyota Land Cruiser, è stata importata in Italia fino agli anni 2000. La serie Y62, lanciata nel 2010, ha intrapreso una carriera come SUV lussuoso e potente, destinato al mercato americano (con il nome di Armada) e a quello mediorientale. Oggi, la Y63 si spinge ancora oltre, mantenendo il passo invariato ma aggiungendo altri 20 cm alla lunghezza totale, arrivando a ben 5,35 metri, a dimostrazione del suo status di gigante automobilistico.
La nuova generazione del Nissan Patrol sarà disponibile nei mercati del Medio Oriente a partire dal 1° novembre 2024, con l'intento di confermare la sua leadership tra i SUV di lusso. La Patrol ha salutato l'Europa tanto tempo fa, ma nel resto del mondo il fuoristrada di punta della casa nipponica ha continuato a vivere e ad evolversi. Sarà venduta negli Emirati Arabi Uniti, in Arabia Saudita e in altri Paesi che fanno parte del Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC).
Nissan svela il proprio futuro visionario attraverso l'evento cruciale del Japan Mobility Show 2025 di Tokyo e il piano strategico di rilancio denominato Re:Nissan. Questo disegno si concentra su prodotti evoluti, che includono tecnologie intelligenti ed esperienze di guida peculiari, con l'obiettivo dichiarato di una crescita sostenibile e duratura. L’approccio riflette l’impegno costante per l’innovazione, prevedendo il rinnovo di tutti i principali modelli in gamma e l'espansione in nuovi segmenti che esprimano la massima visione e competenza.
Ivan Espinosa, CEO di Nissan, ha ribadito la centralità del mercato interno. La casa intende sfruttare la sua gloriosa tradizione, come dimostrato dal debutto della nuova generazione dell'automobile Elgrand, il cui lancio sul mercato giapponese è fissato per l'estate 2026. La sua popolarità è dovuta all’abitacolo ampio e ricercato, unito a ottime prestazioni dinamiche. Il design della Elgrand è nuovo e incorpora propulsori elettrificati, promettendo un’esperienza di guida comoda, silenziosa e sicura. Il design trae ispirazione dall’artigianato nipponico, con tradizioni antiche reinterpretate con tecniche moderne, come la calandra frontale ispirata al motivo Kumiko, che si fonde in modo perfetto con la linea dei gruppi ottici.
Nissan amplia il suo segmento SUV, e il leggendario Patrol farà il suo ritorno, in un segmento abbandonato nel 2007, quando uscì di produzione il modello Safari. È un simbolo di forza, affidabilità e tecnologia, rivolto ai clienti più avventurosi. La versione aggiornata del crossover Ariya è attesa, un'auto 100% elettrica che arriverà in Giappone entro la fine dell'anno fiscale attuale. Il sistema di infotainment dell'Ariya si basa su Google e dispone della funzionalità Vehicle-to-Load (V2L), supportando la visione Nissan di mobilità intelligente e contribuendo a un ecosistema energetico integrato.
