La famiglia Fiat 500 continua a evolversi, mantenendo intatto quel fascino che l'ha resa un’icona del "Made in Italy" globale. Con questo remake di lusso, Fiat 500L diventa ancora più crossover, senza perdere la linea e lo stile che fanno della gamma 500 una reginetta di bellezza. Il rinnovamento portato avanti da Fiat è comunque approfondito, dato che il 40% dei componenti sono stati cambiati, con 3 allestimenti che rappresentano più di una semplice gamma: Urban, Cross e Wagon, infatti, incarnano anime distinte nel carattere, nella guida e nelle possibilità d’utilizzo. La nuova Fiat 500L è una combinazione unica che coniuga funzionalità e bellezza.
Evoluzione del concetto di crossover: la versione Cross
La nuova versione Cross si veste con nuovi paraurti con skid plate, nuovi cerchi in lega da 17 diamantati e una griglia anteriore che conferisce grinta e sportività. L’aspetto più avventuroso del carattere della 500L è rappresentato dalla versione Cross. Si presenta con un inedito look crossover, caratterizzato dai nuovi paraurti con skid plate, nuovi cerchi in lega da 17″ bicolore diamantati e l’audace griglia anteriore che conferisce alla vettura un look sportivo e maschile. L’assetto è rialzato di 25 mm e il nuovo Mode Selector è di serie.
La guida da crossover si fa più marcata grazie al nuovo sistema Mode Selector. Ruotando l’apposita manopola sulla consolle centrale, questa funzionalità consente di scegliere tra tre diverse risposte della vettura a seconda dello stile di guida e delle condizioni della strada: Normal, Traction+ e Gravity Control. La prima è la funzione predefinita, ed è mirata a una guida confortevole e sicura in condizioni normali. La seconda, che si può attivare al di sotto dei 30 km/h, facilita la partenza su percorsi scivolosi a causa di neve, ghiaccio o fango e distribuisce la coppia sull’asse anteriore in modo ottimale, frenando la ruota con minor presa sul terreno e trasferendo la coppia sulla ruota con la maggiore aderenza. La terza modalità consente di mantenere una velocità costante guidando lungo una discesa a elevata pendenza e si può abilitare se la funzione Traction+ è attiva.
Interni: design, comfort e tecnologia al servizio del guidatore
Gli interni della nuova Fiat 500L Cross rappresentano un salto generazionale in termini di qualità percepita e integrazione tecnologica. Sono completamente nuovi anche gli interni, a partire dal design della plancia. L’aspetto d’insieme è più tecnologico ed esteticamente ancor più inconfondibilmente iconico, come dimostra anche la firma “500” cromata sulla plancia. Nel suo complesso, l’abitacolo è avvolgente, confortevole, versatile e luminoso, oltre che curato nei più piccoli dettagli e ricco di richiami alla 500.
Il nero che colora alcuni dettagli della carrozzeria ritorna anche negli interni, dove è stato scelto per la plancia, disponibile anche bianca e per i sedili in tessuto su cui spiccano cuciture bianche e il logo 500. Spazio all’indole sportiva e avventurosa sulla versione Cross: display da 7″, interni neri e grintosi, sedili in tessuto, inserti in vinile titanio per il logo “500” in rilievo. Sugli allestimenti Lounge della Urban e della Wagon e sulla versione Cross, infine, è possibile richiedere i sedili in pelle grigia o nera.
Dietro al volante multifunzione, ridisegnato e impreziosito da elementi cromati, è possibile notare il design rinnovato con due strumenti circolari (contagiri e tachimetro) e, tra loro, un display grafico a colori da 3,5″. La perfetta combinazione del nuovo volante e del cruscotto offre una migliore visibilità del cluster strumenti, cui contribuisce anche la retroilluminazione bianca. Il conducente può inoltre contare sull’innovativo display digitale TFT a colori, che fornisce tutte le informazioni utili al guidatore.
Tecnologia di bordo e connettività
La nuova 500L sfoggia una dotazione tecnologica più ricca rispetto al passato. L’auto è dotata del sistema di infotainment Uconnect hd Live Touchscreen da 7 pollici con predisposizione Apple CarPlay e Android Auto. Un’altra importante novità concerne il debutto sulla 500L dei nuovi sistemi avanzati di integrazione degli smartphone. Il sistema di ultima generazione Uconnect™ include anche l’interfaccia Bluetooth con vivavoce, streaming audio, lettore di SMS e riconoscimento vocale, porte Aux e USB con l’integrazione di iPod, comandi al volante e, a richiesta, telecamera di parcheggio posteriore e il nuovo sistema integrato di navigazione TomTom 3D.
Apple CarPlay permette al guidatore di utilizzare intuitivamente il proprio iPhone in auto, in modo smart e sicuro. Android Auto fornisce informazioni utili al guidatore e le organizza in semplici schede che compaiono solo quando sono necessarie. È possibile dotare la 500L dell’impianto BeatsAudio™ che vanta una potenza totale di 520 Watt, suddivisi tra 2 altoparlanti mid-woofer da 80 Watt disposti nella parte bassa del pannello porta anteriore, 2 altoparlanti tweeter da 40 Watt disposti nella parte alta del pannello porta anteriore, 2 altoparlanti full-range da 60 Watt disposti nel pannello porta posteriore.
Ergonomia e versatilità degli spazi
L’abitabilità interna è ai vertici della categoria, soprattutto grazie al generoso spazio longitudinale dell’abitacolo. La nuova 500L ripropone l’innovativo concetto di vetratura a nastro che migliora la sensazione di dominio della strada e la facilità di manovra di parcheggio, oltre a garantire una visibilità ai vertici del segmento grazie al montante A vetrato. L’abitacolo è reso estremamente luminoso anche dal tetto in vetro che misura ben 1,5 metri quadri. Se il corpo superiore della plancia ha il ruolo di trasmettere una nuova personalità, la parte inferiore propone la funzionalità dei nuovi e più ampi vani portaoggetti e la creazione di nuovi elementi di comfort come il bracciolo centrale. La leva del cambio è stata riprogettata e collocata in una posizione più alta, per fornire una migliore ergonomia alla guida, ed è ornata dal logo “500”.
Personalizzazione tramite Mopar
Più personalizzazione a bordo grazie a Mopar che propone, per 500L, una collezione di novantadue accessori capaci di esaltare la versatilità della vettura e che si rivolgono alle esigenze di sicurezza e protezione delle famiglie con bambini. Per organizzare al meglio la collocazione dei bagagli, ad esempio, sono previste protezioni, reti e cargo organizer. Mopar ha concepito anche portabici, porta surf, portasci e box, che possono essere facilmente installati sulle barre porta tutto e permettono di portare sempre con sé i propri hobby. Praticità e comodità con appendiabiti e tavolini da ancorare ai poggiatesta, protezione per il retro degli schienali, organizer per il sedile anteriore con tasche multiple, porta tablet. Per chi viaggia con "Fido" al seguito sono disponibili la vasca di protezione del vano bagagli, asportabile e lavabile; il telo di protezione battivaligia per il paraurti posteriore; l’indispensabile rete divisoria rigida; le tendine parasole per i finestrini posteriori e l’alloggiamento per il sedile posteriore. Inoltre Mopar propone un innovativo filtro abitacolo con funzioni antiallergiche.
Sicurezza attiva e passiva
In materia di sicurezza è previsto (sempre per l’anima Cross) l’autonomous city brake capace di rilevare la presenza dei veicoli che precedono. È un ausilio alla guida che consta di un sensore laser situato nella parte superiore del parabrezza, capace di rilevare la presenza dei veicoli che precedono. Tra le altre dotazioni, spiccano lo specchietto bambini, che consente di non perdere di vista i passeggeri sul sedile posteriore, le luci diurne e di posizione a led, che oltre a essere elementi di design in linea con 500 garantiscono una migliore visibilità. Estremamente curata anche l’illuminazione dell’abitacolo, con ambient light alla base della console centrale, sul tunnel centrale e sulle portiere. La configurazione interna, poi, è estremamente flessibile: permette al cliente di creare sino a 1.500 personalizzazioni.
Come configurare Fiat 500L Cross! La rivisitazione in chiave famigliare della 500!!!
Motorizzazioni e dinamica di guida
La nuova Fiat 500L in arrivo a giugno offre una vasta scelta in termini di motorizzazioni. La gamma completa comprende i motori a benzina 1.4 16V da 95 CV e 0.9 TwinAir da 105 CV (solo su 500L Wagon); a doppia alimentazione benzina e GPL 1.4 TJet da 120 Cv e a doppia alimentazione benzina e metano 0.9 TwinAir da 85 CV. Completano l’offerta i motori diesel 1.3 16V MultiJet da 95 CV, anche con cambio Dualogic, e 1.6 16V MultiJet da 120 CV. I nuovi propulsori scelti da FIAT per i modelli 500L Cross sono tutti conformi alle normative antinquinamento Euro 6.2 C e D-Temp e presentano consumi contenuti.
Per la nostra prova su strada, a Torino, abbiamo avuto modo di testare la versione 1.4 easypower (TJet GPL) da 120 CV nell’allestimento Lounge. Si tratta della declinazione a doppia alimentazione benzina e GPL abbinata ad una trasmissione manuale a sei rapporti decisamente rapida nella cambiata. Lo sterzo preciso aiuta anche nelle manovre più complicate facendo dimenticare, per un attimo, le dimensioni generose dell’auto. Il motore è grintoso e la doppia alimentazione consente la partenza col benzina ed il passaggio al GPL nel momento in cui si raggiungono le condizioni ottimali. I consumi sono contenuti così come i costi di esercizio, insomma un buon modo per girare in tutta tranquillità strizzando un occhio al portafogli.
La struttura della gamma: Urban, Cross e Wagon
La 500L ha tre anime differenti: urban, per gli amanti della città; cross per chi preferisce una guida con un assetto rialzato (+25 mm), wagon (7 posti) per le famiglie numerose sempre a caccia di spazio. L’anima urbana è rappresentata dalla versione Urban, disponibile negli allestimenti Popstar e Lounge. È la declinazione metropolitana per eccellenza. Spazi efficienti e sfruttabili e grande maneggevolezza nel traffico cittadino, per soddisfare i bisogni concreti della mobilità quotidiana. Per questa versione è previsto anche uno specifico allestimento Business, pensato per i professionisti e le flotte.
La Wagon, disponibile anche nella configurazione a sette posti, è la soluzione ideale per chi necessita di ampio spazio e versatilità ma non vuole rinunciare alla distintività e al carattere dello stile 500. Si presenta negli allestimenti Popstar e Lounge. Non manca l’irrinunciabile possibilità di personalizzazione che caratterizza la 500. Per ogni versione, sono disponibili a richiesta specifici pacchetti studiati ad hoc attraverso i quali ogni cliente potrà personalizzare la propria 500L, enfatizzandone le caratteristiche di stile, connettività, comfort e sicurezza e risparmiando rispetto all’acquisto dei singoli accessori.
Caratteristiche estetiche esterne
Il richiamo storico è quello legato all’abbinamento del gruppo "baffo e logo" nel muso trapezoidale con elementi cromati ai proiettori superiori (circolari) e a quelli inferiori che sfruttano la tecnologia a LED per le luci diurne che riproducono i "zero" della 500 rendendo l’auto riconoscibile anche al buio. Il paraurti anteriore con la caratteristica nervatura trapezoidale e la presa d’aria ausiliaria con la griglia lavorata in tridimensionalità, a “bottoni” cromati, conferiscono alla vettura un aspetto prezioso e simpatico. Al tempo stesso, robustezza e forte personalità sono enfatizzati dai fregi cromati che spostano lo sguardo verso il passaruota. La parte posteriore si contraddistingue per gli inserti cromati, che rispettano il family feeling, e per elementi grafici a sviluppo orizzontale che sottolineano la presenza e l’impronta della vettura su strada. La nuova 500L è disponibile in dieci colori, pastello o metallizzati, e tre tipi di tetto: abbinato alla carrozzeria, in nero e bianco lucido, o in nero opaco. In totale il cliente può scegliere tra ben 37 combinazioni di colori.
Il ruolo della 500L nella famiglia Fiat
Nata grande… è proprio il caso di dirlo quando si parla di 500L. Venuta alla luce nel 2012, secondogenita della famiglia 500 (che quest’anno compie 60 anni), la L si è sempre distinta per le sue dimensioni generose che l’hanno resa, negli anni, l’auto preferita dalle famiglie che scelgono lo spazio senza rinunciare però allo stile e al design della piccola icona "Made in Italy". Dopo cinque anni stabilmente al vertice del proprio segmento, nasce la nuova Fiat 500L. Partendo dalle caratteristiche che ne hanno decretato l’indiscusso primato europeo, con una leadership di mercato che non ha mai smesso di crescere, la 500 più spaziosa mai realizzata diventa ancora più tecnologica e connessa e acquisisce ancora più carattere e più personalità.
Il design è stato concepito per rafforzare il family feeling del modello attraverso l’enfatizzazione dei celebri stilemi, per un’identità quanto mai definita. La 500L è capace di unire una versatilità ai vertici del suo segmento con i valori e i segni distintivi di 500. L’habitat naturale dell’icona Fiat sono le strade delle città di tutto il mondo, e la 500L integra, alle note doti di compattezza, lo stile da crossover della nuova versione Cross. Chi guida la nuova 500L, in città oppure su terreni più impervi, condivide una stessa e attualissima esigenza: essere sempre connesso, per condividere ogni emozione del viaggio, comunicare, ascoltare la propria musica preferita, o ricevere in tempo reale informazioni sul traffico e sulle condizioni meteo.