Opel Crossland X: un crossover compatto che coniuga stile e funzionalità

La Opel Crossland X rappresenta una fusione sapiente di design accattivante, praticità urbana e comfort, distinguendosi nel segmento dei crossover compatti. Con un’estetica che colpisce immediatamente per la sua piacevolezza, le linee aerodinamiche, l’assetto rialzato e le protezioni la fanno apparire subito piena di energia. Il tetto bicolore, in combinazione con il vetro panoramico, e la distintiva forma a virgola dei fari Full LED regalano un tocco finale di stile. Tutte le innovazioni proposte da Opel Crossland X mirano ad aumentare comfort, sicurezza, divertimento e piacere di guida.

Design Esterno: Eleganza e Robustezza

Il design della Opel Crossland X è un equilibrio tra eleganza urbana e robustezza da crossover. Rispetto alla monovolume Meriva, della quale raccoglie l’eredità, la Crossland X ha forme più muscolose e un look da crossover con estese protezioni in plastica nera per la zona inferiore della carrozzeria. Fin dal primo sguardo non passano inosservate le dimensioni contenute, le proporzioni ben riuscite e il generoso passo rapportato agli sbalzi anteriore e posteriore.

Impreziosito dal sinuoso profilo cromato, il tetto dà l’impressione di avvolgere i montanti posteriori: una soluzione d’effetto che, però, riduce le dimensioni dei finestrini, limitando la visuale dal posto guida. La verniciatura bicolore, infatti, si mostra imparentata con la Opel ADAM grazie alla linea cromata arcuata dei finestrini, che scende verso il posteriore. Per garantire la personalizzazione, i clienti possono ordinare un colore diverso per il tetto (nero, bianco, grigio).

All'anteriore, la nuova Opel Crossland X vanta i nuovi fari Full LED, ancora più intelligenti, e la nuova calandra verticale con la doppia ala. Le nette linee laterali e il tetto bicolore allungano il moderno Crossland X. Sul profilo laterale trovano posto numerosi dettagli cromati, i cerchi in lega da 17 pollici e la suggestiva verniciatura bicolore. Al posteriore risaltano i caratteristici fari a LED e la forma particolare del portellone. A completare il tutto minigonne e parafanghi dal tocco aggressivo.

Con una lunghezza di 4,21 metri (4.212 millimetri), una larghezza di 1.825 millimetri (senza specchietti retrovisori esterni) e un’altezza di 1.605 millimetri, Crossland X propone la propria interpretazione originale del tipico DNA stilistico Opel, rendendolo allo stesso tempo sofisticato e robusto grazie alla calandra prominente e allo scintillante Blitz di Opel.

Interni: Spaziosità, Comfort e Funzionalità

L'abitacolo della Opel Crossland X sorprende per spaziosità, soprattutto in altezza, e luminosità. La silhouette compatta lascia trasparire però un generoso spazio a bordo, specie per una vettura di segmento B. L’abitacolo è, infatti, accogliente e arioso, le plastiche sono di buona qualità e la tecnologia è di elevato livello. La sua struttura da monovolume e le pratiche tecnologie di bordo sanno facilitare qualsiasi momento della giornata: un’auto perfetta per affrontare con ingegno tutte le esigenze quotidiane.

Il conducente non potrà che essere felice, poiché ogni cosa è infatti disposta per garantire una buona visibilità e tenere tutto sotto controllo. La postazione di guida è rialzata, confortevole, e lo schienale si regola con una manopola, anziché con una leva a scatti. La regolazione dell’altezza e del supporto lombare (elettrica, tramite un pratico tasto) costano 300 euro. La posizione di guida, ben studiata, e il valido assorbimento delle sospensioni favoriscono il comfort. Il cruscotto è ben leggibile e fornisce molte informazioni; lo schermo del computer di bordo (dalla grafica un po’ datata), mostra anche i limiti di velocità letti dalla telecamera frontale sui cartelli stradali. Intuitivi gli altri comandi, inclusi quelli del “clima” nella consolle, alla cui base è ricavato un pozzetto: è capiente e dotato di prese Usb e a 12 V. Design scolpito e chiaro senso della precisione, elementi caratteristici della filosofia stilistica Opel, definiscono l’abitacolo. Il cruscotto e la consolle centrale sono chiaramente articolati e allineati orizzontalmente rispetto a chi guida. Essendo il vero centro di comando, il posto guida esalta la sensazione di guida attiva.

Abitabilità e Modularità

Si viaggia comodi in quattro, e anche aggiungendo un passeggero in più, sul divano della Opel Crossland X non si sta troppo stretti: lo spazio in larghezza non è male e la seduta piatta agevola il passeggero che occupa il posto centrale (che riesce a muovere le gambe). I sedili, non troppo avvolgenti e dotati di un’imbottitura poco cedevole, sono comodi. La sensazione di spazio in abbondanza e i sedili ergonomici di prima classe certificati da AGR, presenti su Crossland X, rendono comode anche le trasferte più lunghe. Crossland X è l’unica vettura (ovviamente accanto a Mokka X) a offrire questo livello di comfort nel segmento.

Un abitacolo spazioso e allo stesso tempo funzionale è garantito dalla flessibilità degli interni. Il divano posteriore è, infatti, scorrevole avanti e indietro di ben 15 cm (pacchetto Versatility, 350 euro) mentre lo schienale è regolabile in inclinazione e frazionabile nella forma 40/20/40. Questo permette di ampliare il bagagliaio pur viaggiando in cinque.

Finiture e Portaoggetti

Le finiture sono di buon livello, con inserti grigio lucido e una plancia morbida nella parte superiore. I portaoggetti non mancano: fra i sedili ci sono due portalattina e il cassetto di fronte al passeggero anteriore è refrigerato.

Infotainment e Connettività

Sulla plancia a sviluppo orizzontale trova posto un monitor touch screen a colori da 8 pollici con navigatore integrato del sistema IntelliLink compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. L’impianto multimediale, anch’esso di derivazione PSA, offre una resa acustica efficace, i protocolli Android Auto e Apple CarPlay e, a richiesta, il navigatore. Però, non dispone di tutte le funzioni delle Opel recenti (per esempio, il call center dell’OnStar non può inviare direttamente al Gps una destinazione) e ha uno schermo (di 8’’) poco reattivo. Comoda l’app che controlla a distanza lo stato dell’auto. Il sistema IntelliLink, con un monitor touch da 7” (8 nel caso si opti per la versione con navigatore integrato), assicura una buona esperienza di connettività.

Bagagliaio: Capacità e Versatilità

Il baule della Opel Crossland X è ben accessibile e capiente. Il vano è ben fatto e ha una forma regolare. A dispetto delle dimensioni compatte, non troppo diverse da quelle di un’utilitaria, offre un baule di tutto rispetto: 410 litri con il divano in posizione d’uso. Le pareti (con pratici appendiborse) nascondono portaoggetti non rivestiti.

Ben sfruttabile anche il fondo collocabile su due diverse altezze: fissandolo nella posizione superiore, sotto si crea un vano alto 12 cm. Col piano di carico più in basso, invece, c'è agio in altezza per sovrapporre due “valigione” rigide, affiancate da un paio di borse morbide.

Questo SUV si distingue per l’elevato livello di flessibilità, grazie anche ai sedili posteriori che si possono spostare e reclinare individualmente, abbattere in modo asimmetrico (60/40) ed essere regolati in lunghezza fino a 150 millimetri, aumentando nel giro di pochi secondi il volume del bagagliaio da 410 a 520 litri, un valore al vertice della categoria. La capienza del vano di carico sale fino a 1.255 litri con i sedili posteriori completamente abbattuti. Altrettanto eccezionale è il volume massimo del bagagliaio di ben 520 litri (senza abbattere i sedili posteriori), con cinque passeggeri a bordo. Per un volume di ben 1.255 litri abbattendo l'intera fila posteriore.

Motorizzazioni: Efficienza e Performance

La meccanica è di derivazione PSA (il gruppo formato da Citroën, DS e Peugeot che a marzo 2017 ha acquisito il marchio Opel), e in particolare la Crossland X nasce sulla stessa base della Citroën C3 Aircross. I clienti possono scegliere da una gamma di efficienti motori benzina e diesel, che assicurano prestazioni eccellenti: unità diesel e benzina con cilindrata da 1.2 a 1.5 litri e livelli di potenza da 60 kW/81 CV a 96 kW/130 CV, la maggioranza dei quali rispettano già la severa norma sulle emissioni Euro 6d-TEMP.

Propulsori Benzina

Tre propulsori benzina 3 cilindri sono disponibili fin dal lancio:

• 1.2 litri da 81 CV e 118 Nm: aspirato, ideale per la guida urbana e i consumi contenuti.
• 1.2 litri Turbo da 110 CV e 205 Nm: offre un buon equilibrio tra prestazioni ed efficienza.
• 1.2 litri Turbo da 130 CV e 230 Nm: top di gamma per chi cerca maggiore brillantezza.

L’alternativa sono i tre cilindri 1.2 a benzina: aspirato quello da 82 CV, turbo le versioni da 110 e 131 CV. Entro fine anno entrerà in gamma anche la variante GPL Tech ma solo sulla motorizzazione 1.2 litri benzina da 81 CV.

Propulsori Diesel

Due propulsori diesel 4 cilindri sono disponibili:

• 1.6 litri Turbo da 99 CV e 254 Nm: ha una buona potenza, ma i rapporti lunghi del cambio (dalla manovrabilità migliorabile) riducono, oltre ai consumi (davvero bassi), pure la ripresa. Questa versione sviluppa una coppia massima di 254 Nm a 1.750 giri e che con Ecotec ha emissioni di CO2 pari a soli 93 g/km.
• 1.6 litri Turbo da 120 CV e 300 Nm: provato nella vettura del test, offre una buona potenza e un'ottima coppia.

Grazie alla tecnologia Ecotec, che sfrutta con intelligenza le combinazioni tra performance del cambio, velocità e attrito, i consumi si abbassano notevolmente facendo di questo crossover una novità anche per quanto riguarda il rapporto tra motori e ambiente.

Trasmissione

Se le unità benzina da 81 e 110 CV e quella a gasolio da 99 CV sono equipaggiate con il cambio manuale a 5 rapporti, l’unità benzina da 130 CV e quella diesel da 120 CV sono abbinate al cambio manuale a 6 rapporti. Non sarà disponibile la trazione integrale.

Comportamento su Strada: Comfort e Sicurezza

La Opel Crossland X offre un comportamento su strada orientato al comfort e alla sicurezza, rendendola un'ottima compagna per i viaggi in relax e senza fretta. Tornando all’esemplare del test, la Opel Crossland X ha una risposta “sincera” in curva, uno sterzo abbastanza preciso e una tenuta di strada che infonde sicurezza. Le sospensioni morbide incassano alla grande le irregolarità del manto stradale.

Guida in Città

In città si apprezzano lo sterzo leggero della Opel Crossland X, che aiuta anche nei parcheggi, e la comoda posizione di guida rialzata, che permette anche di vedere bene la strada (per contro, la visibilità dal lunotto è scarsa). La frizione è piuttosto pesante, ma a basse velocità la fluidità del 1.6 non richiede di cambiare troppo spesso. Così così la verve, basso il consumo rilevato: 18,4 km/litro.

Guida Fuori Città

La tenuta di strada della Crossland X è sicura, il motore omogeneo nel funzionamento e lo sterzo preciso. Le sospensioni morbide incassano alla grande le irregolarità del manto stradale, ma favoriscono il rollio in curva: toglie agilità e sconsiglia una guida brillante. Piuttosto contrastato l’inserimento delle marce, non male, invece, i freni. Assai contenuto il consumo: nel corso della prova, abbiamo misurato 21,1 km/litro.

Guida in Autostrada

Senza il sottofondo del rotolamento dei pneumatici sull’asfalto, il comfort meriterebbe il massimo dei voti: a 130 km/h, in sesta, il 1.6 lavora a 2200 giri e la sua “voce” è ovattata. A velocità autostradale, tuttavia, il rumore di rotolamento dei pneumatici sull’asfalto è fastidioso. Dopo i rallentamenti la ripresa è pigra: per riguadagnare presto velocità, spesso bisogna passare alla quinta o addirittura alla quarta marcia.

Sicurezza e Sistemi di Assistenza alla Guida

La sicurezza è una priorità per la Opel Crossland X, che ha ottenuto il massimo punteggio nei crash test Euro NCAP e offre una suite completa di sistemi di assistenza alla guida. Nelle valutazioni di sicurezza pubblicate a novembre, l’organismo indipendente ha assegnato a Opel Crossland X, il SUV Opel del segmento B, il massimo punteggio (cinque stelle) grazie alle buone valutazioni nelle quattro aree di sicurezza relative a protezione passeggeri adulti, protezione passeggeri bambini, protezione pedoni e sistemi di sicurezza. È stato anche nominato “Best in Class Car 2017” da Euro NCAP.

Sempre a proposito di sicurezza, nei crash test effettuati nel 2017 dall’Euro NCAP la Opel Crossland X ha ottenuto il massimo punteggio di cinque stelle, evidenziando anche un’efficace protezione per i bambini. Questo elegante SUV offre innovazioni eccezionali che rendono la guida quotidiana più sicura, più comoda e più semplice.

Sistemi di Assistenza Standard

Accanto a sistemi di assistenza alla guida di serie, Opel Crossland X vanta numerose altre dotazioni che incrementano la sicurezza. Tra questi figurano:

• Sistema per la prevenzione dei colpi di sonno (Driver Drowsiness Alert): avvisa il conducente in caso di rilevamento di segnali di stanchezza.
• Allerta in caso di involontario superamento dei limiti di carreggiata (Lane Departure Warning): se la vettura abbandona inavvertitamente la corsia di marcia, il sistema avvisa il guidatore con segnali acustici e visivi.
• Cruise control con limitatore di velocità: di serie, rende la guida più piacevole.

Sistemi di Assistenza Avanzati

Tra le dotazioni che incrementano ulteriormente la sicurezza, disponibili a richiesta o nelle versioni più ricche, troviamo:

• Allerta incidente con rilevamento pedoni e Frenata Automatica di Emergenza (Automatic Emergency Braking): contribuisce ad evitare incidenti. Il sistema è attivo automaticamente tra i 5 e gli 85 km/h di velocità. Tra i 5 e i 30 km/h la decelerazione applicata per ridurre la velocità dell’impatto è pari a 0,9 g. Tra i 30 e gli 85 km/h il sistema riduce la velocità di un massimo di 22 km/h. Il conducente deve frenare per ridurre ulteriormente la velocità. La velocità operativa della Frenata automatica di emergenza con Rilevamento pedoni dipende dall’ostacolo rilevato (ostacolo mobile: da 5 a 85 km/h; ostacolo fisso: da 5 a 80 km/h; pedone: da 5 a 60 km/h).
• Innovativi fari full LED: a richiesta, con cornering light, assistenza abbaglianti e autolivellamento garantiscono un’eccellente visibilità al buio.
• Head up display: proietta le informazioni essenziali direttamente nel campo visivo del conducente.
• Telecamera posteriore panoramica da 180 gradi: aumenta la visibilità del posteriore.
• Sistema di avviso angolo cieco laterale (Side Blind Spot Alert): segnala veicoli nell'angolo cieco.
• Riconoscimento cartelli stradali (Speed Sign Recognition): la telecamera anteriore elabora numerosi dati che formano la base dei sistemi standard di assistenza alla guida, mostrando i limiti di velocità.
• Advanced Park Assist: l’ultima generazione del sistema avanzato di assistenza al parcheggio facilita ulteriormente i parcheggi riconoscendo gli spazi adatti e parcheggiando automaticamente il veicolo. Il sistema è anche in grado di fare uscire la vettura autonomamente dal parcheggio.

Servizi di Connettività e Assistenza: OnStar

Per tutte le versioni è di serie un servizio di assistenza a distanza: si chiama OnStar (99,5 euro l’anno, gratis il primo) e permette di chiamare i soccorsi (in caso di urto grave si attiva da solo) e di contattare 24 ore su 24 un call center per informazioni turistiche o tecniche.

Versioni e Prezzi

La Opel Crossland X è disponibile in diverse versioni, ognuna con un allestimento specifico e un prezzo di listino interessante, soprattutto in rapporto alle tecnologie offerte. Il prezzo non delude, sopratutto in rapporto con le tecnologie offerte e infatti sarà acquistabile a partire da 16.900 €. Si presenta sul mercato a un prezzo d’ingresso competitivo di €17.400 (prezzo chiavi in mano in Italia, IPT esclusa).

• Nuovo Crossland X: prezzo di listino da 16.950 euro.
• Advance: prezzo di listino da 18.450 euro. Comprende il climatizzatore bizona, assente nella Advance (21.950 euro).
• Innovation: prezzo di listino da 19.950 euro. A fronte di un prezzo interessante, la Innovation ha una buona dotazione di serie: comprende il climatizzatore bizona.
• Ultimate: prezzo di listino da 25.350 euro. Nei suoi 26.850 euro, la ricca Ultimate include il navigatore e il pacchetto Opel Eye con la frenata automatica d’emergenza (attiva fino a 85 km/h).

Opel Crossland X ha già ricevuto 125.000 ordini dal lancio.

Il Posizionamento nel Contesto Opel

Che la casa tedesca avesse da tempo deciso di andare incontro ad un rinnovamento, era chiaro fin dalla messa sul mercato di Mokka X. Non a caso la nuova Crossland X, seconda ad unirsi alla famiglia X, la ricorda sotto molto aspetti, basta dare un occhio alle linee arrotondate e armoniche del frontale. Come dicevamo, a vederla dal davanti si nota subito come abbia ereditato lo stile del SUV best seller di Opel, in particolare per la mascherina e i gruppi ottici. Guardandola di profilo, invece, ha un carattere più incisivo accentuato dalle scanalature della portiera anteriore che le regalano un aspetto aerodinamico e al tempo stesso muscoloso.

Rispetto a Opel Mokka X, SUV offerto con la trazione integrale a richiesta per occasionali escursioni fuoristrada, Opel Crossland X è destinato alle aree urbane per le sue dimensioni esterne contenute, ma risulta, allo stesso tempo, perfetto per escursioni fuori porta grazie alla sua versatilità e spaziosità. Con una lunghezza di 4,21 metri, Crossland X è più corto di 16 centimetri rispetto ad Astra, che supera di 10 centimetri in altezza. I passeggeri sfruttano la posizione di seduta rialzata, che garantisce un'eccellente visibilità. NATO nel 2012 come primo prodotto dell’alleanza di PSA con GM, l’Urban Crossover è solo il primo delle 7 nuove auto che il Marchio tedesco presenterà nel 2017 con l’intento di rinnovare l’intera gamma. Grintoso, fresco e affascinante: sono questi i tre aggettivi che definiscono ogni “crossover urbano”. Crossland X li possiede tutti pur rimanendo una tipica Opel, caratterizzata dalla migliore configurazione possibile e da una grande personalità.

tags: #opel #crossland #x #sfondo