La Opel Crossland X, erede della piccola monovolume Opel Meriva, è una crossover "tascabile" che ha fatto il suo debutto nelle concessionarie dal 10 giugno 2017. Lunga 421 cm, è stata progettata in collaborazione con il gruppo francese PSA (Citroën, DS e Peugeot), che ha avviato l'acquisizione dello storico marchio tedesco. Sebbene Opel la definisca un crossover, le proporzioni della carrozzeria la rendono un'erede diretta della Meriva, con un'altezza che non dipende esclusivamente dalla distanza da terra, ma dall'estensione della carrozzeria, un vantaggio in termini di spazio interno.
Design e Dimensioni: Un Crossover dalla Vocazione Monovolume
La Opel Crossland X, con una lunghezza di 4,21 metri, si inserisce perfettamente nella media dei B-SUV, che solitamente misurano tra i 4,15 e i 4,30 metri. Tuttavia, a distinguerla è la sua altezza di 1,61 metri (1,59 metri secondo altre fonti, e 1,60 metri nella versione del 2023), che supera quella di molte concorrenti, inclusa la "sorella" Mokka X, alta 152 cm. Questa altezza, come sottolineato, non è primariamente legata a una maggiore luce da terra, ma piuttosto all'estensione complessiva della carrozzeria, offrendo un notevole vantaggio in termini di abitabilità interna.
Il suo design è stato definito riuscito, contribuendo a renderla uno dei modelli più popolari del marchio Opel. Mark Adams e il team di designer e ingegneri tedeschi sono riusciti a creare un veicolo inconfondibilmente Opel, pur coordinandosi con la nuova proprietà francese di PSA. La Crossland X non si confonde con la “cugina” Peugeot 2008, grazie a dettagli estetici che richiamano lo stile distintivo del marchio tedesco. Tra questi, la griglia frontale con lo scintillante Blitz di Opel, accompagnato da due ali cromate che si integrano con i gruppi ottici anteriori AFL a Led, e le linee orizzontali che le conferiscono un aspetto largo e ben piantato a terra.
Il profilo scolpito, con il tetto a effetto sospeso che può essere personalizzato scegliendo un colore a contrasto rispetto al resto della carrozzeria, e i dettagli cromati, ne sottolineano il carattere urbano e familiare. La linea di cintura, in alcune versioni, è rifinita in nero e circonda finestrini, luci anteriori e posteriori, e parabrezza, interrompendosi nei fari posteriori. Questi ultimi, disposti in alto, a sviluppo orizzontale e leggermente inclinati, si prolungano sulla fiancata, separando finestrini, tetto e pannello posteriore. Il portellone è quasi verticale, ma sagomato per contenere la targa e garantire un buon accesso ai bagagli, mentre tutto il perimetro inferiore è protetto da scudi in plastica, con piastre di finitura anteriori e posteriori.
#5COSEDASAPERE SULLA OPEL CROSSLAND 2021 | #1 Design e Opel Vizor
La distribuzione dei volumi, con il cofano corto e alto, il montante anteriore avanzatissimo e la coda quasi verticale, conferiscono al modello originalità. Nonostante le protezioni nere attorno ai passaruota suggeriscano un'indole da "cross", la sua essenza si avvicina più a quella di una monovolume. La larghezza è di 1,76 metri (1,77 metri secondo alcune fonti), e un peso di 1.245 chilogrammi. I cerchi, in questa versione in lega da 16”, permettono un’abbondante luce nel parafango.
Altezza da Terra: Un Dettaglio Chiave per la sua Versatilità
La luce minima da terra della Opel Crossland X è di 16,5 cm, un valore maggiore rispetto alle comuni berline, che la posiziona come una via di mezzo tra un crossover e un monovolume. Nonostante l'apparenza da 4x4, né la Crossland né la Grandland X (sebbene quest'ultima abbia dimensioni maggiori) presentano un'elevata altezza da terra che le renda adatte a un fuoristrada impegnativo. L'altezza complessiva della vettura (161 cm) contribuisce a un abitacolo arioso e a una posizione di guida rialzata, che favorisce la visibilità nel traffico.
È importante chiarire che la Crossland, pur avendo una "X" nel nome, non è una trazione integrale. Non dispone di accessori specifici per la marcia in fuoristrada, se non i normali controlli elettronici di stabilità e di aiuto in salita. A differenza di alcune concorrenti o della "gemella" di Peugeot, la 2008, non è offerta con il sistema Grip Control che avrebbe garantito un'aderenza maggiore su terreni insidiosi. Tuttavia, la sua altezza da terra e i pneumatici (come i 215/50 R 17, disponibili come optional) contribuiscono a una buona tenuta di strada e alla capacità di affrontare con disinvoltura anche strade non asfaltate, assorbendo buche e asperità. La trazione anteriore sincera aiuta molto nella guida stradale e soprattutto autostradale, permettendo di affrontare curve con disinvoltura.
Abitacolo e Comfort: Spazio e Funzionalità per la Famiglia
L'abitacolo della Opel Crossland X è spazioso e ben fatto, seppur con un'estetica piuttosto austera. L'imponente plancia offre comandi disposti ordinatamente e un chiaro schermo al centro per l'impianto multimediale. La parte superiore della plancia è morbida al tatto, e nel complesso gli interni sono accoglienti. La disposizione degli elementi segue lo stile Opel, con una forma genericamente ad ala, una zona arrotondata centrale che contiene il touchscreen affiancato da due bocchette verticali, e due bocchette orizzontali alle estremità. Il tunnel centrale prosegue con i comandi della climatizzazione tradizionali (automatica bizona in alcune versioni, e replicati sullo schermo), il cambio manuale, il freno a mano tradizionale e il bracciolo affiancato al sedile.
La posizione di guida rialzata è un pregio significativo, con il sedile AGR (500 euro, certificato da un ente indipendente di specialisti per la postura) ben regolabile, che include anche il supporto per le gambe estensibile, garantendo un elevato comfort. Il divano posteriore, anche se fisso nella vettura del test, non ha un'imbottitura troppo dura e può ospitare comodamente tre adulti. La disponibilità di portaoggetti è più che soddisfacente, soprattutto nella zona tra i sedili e alla base della console, dove si trovano le prese USB e il punto di ricarica wireless per i telefoni predisposti. Il cassetto di fronte al passeggero anteriore è refrigerato.
L'abitacolo è avanzatissimo, con una plancia che si prolunga in avanti, come in una multispazio, e offre spazio per quattro adulti, mentre un quinto sarebbe un po' più costretto. La plancia, dallo sviluppo orizzontale, ha un design moderno e "pulito", senza elementi eccentrici, e mantiene una buona parte dei comandi secondari a pulsante per garantire un'immediata e intuitiva fruibilità.
Per quanto riguarda la flessibilità, la Crossland X è dotata di sedili posteriori che si possono spostare individualmente, abbattere in modo asimmetrico (60/40), ed essere regolati in lunghezza fino a 150 millimetri. Sebbene manchino soluzioni da monovolume più estreme, come lo scorrimento orizzontale della panca, lo spazio interno è gestito piuttosto bene anche per 5 persone.
Tecnologia e Infotainment: Connessione e Sicurezza
La Opel Crossland X integra contenuti tecnologici importanti. Dalla versione intermedia Advance, la dotazione comprende di serie la App per il controllo remoto della vettura tramite smartphone, il monitor da 7 pollici (o 8 pollici, a seconda dell'allestimento) con Intellilink interfacciabile con Apple CarPlay e Android Auto. Particolarmente apprezzato è il servizio Opel OnStar di assistenza diretta online mediante operatore, sempre attivo e con chiamata automatica ai soccorsi in caso d'incidente, oltre all’hotspot Wi-Fi (o 4G) per collegare fino a sette dispositivi contemporaneamente.
Tra gli optional, il pacchetto Opel Eye (da 400 euro, disponibile a partire da settembre 2016) offre aiuti alla guida avanzati, come l’avviso anti-colpo di sonno, la frenata automatica d’emergenza (funziona fino a 85 km/h), l’allerta incidente Forward Collision Alert con sistema di rilevamento pedoni, il sistema per la prevenzione dei colpi di sonno Driver Drowsiness System, il sistema di mantenimento della corsia di marcia Lane Keep Assist, il riconoscimento dei limiti di velocità Speed Sign Recognition e il sistema di avviso angolo cieco laterale. Inoltre, offre i fari anteriori Adaptive Forward Lighting (AFL) full LED, l’head up display e la telecamera posteriore panoramica da 180 gradi, quest'ultima inclusa nel RearView pack (450 euro). Il sistema avanzato di assistenza al parcheggio Advanced Park Assist completa la dotazione per la sicurezza e la comodità.
La grafica del quadro strumenti include uno schermo a colori da 3,5 pollici per le informazioni essenziali. L'integrazione con i telefonini Android è efficace. È importante notare che il navigatore non è di serie e costa 800 euro, e in tal caso è necessaria una connessione USB per l'utilizzo con lo smartphone (il Bluetooth gestisce solo telefono e audio), con la conseguenza che in assenza di rete internet, alcune funzionalità potrebbero non operare.
Motorizzazioni e Prestazioni: Efficienza e Dinamismo
La gamma di motorizzazioni della Opel Crossland X è versatile ed efficiente, progettata per soddisfare le diverse esigenze di guida. Si basa sulla meccanica delle "piccole" del gruppo francese, con motori a benzina e diesel.
Motorizzazioni Benzina
I motori a benzina includono tre versioni 1.2, tutti a 3 cilindri:
- 1.2 da 82 CV (o 81 CV): Questa è l'opzione meno potente, disponibile esclusivamente con cambio manuale a 5 rapporti. Nonostante non sia dei più pronti ai bassi regimi, offre un buon equilibrio per l'uso urbano.
- 1.2 Turbo da 110 CV: Questa versione con motore turbo da 1.2 litri e 110 CV è disponibile anche con cambio automatico a 6 rapporti. Con un consumo medio tra 5,2 e 6,5 l/100 km, rappresenta una scelta equilibrata per chi cerca una guida più vivace senza compromettere i consumi. Il 1.199 cc a 3 cilindri turbo 12 valvole eroga 81 kW (110 CV) a 5.500 giri/min e una coppia massima di 205 Nm a 1.500 giri, garantendo prontezza in accelerazione (10,9 secondi per lo 0-100 km/h) e soprattutto in ripresa.
- 1.2 Turbo da 130 CV (o 131 CV): La versione top di gamma a benzina, per chi desidera prestazioni più brillanti e dinamiche, mantenendo comunque consumi moderati tra 5,8 e 6,9 l/100 km. Questa unità si rivela molto vivace, con una velocità massima di 206 km/h.
Motorizzazioni Diesel
Per quanto riguarda i motori a gasolio, l'unica versione disponibile è il 1.5, declinato in due potenze:
- 1.5 da 110 CV: Abbinato a un cambio manuale.
- 1.5 da 120 CV: Questa versione, disponibile esclusivamente con cambio automatico (o come nel test, con cambio manuale a 6 marce), offre una notevole souplesse di marcia. I 120 cavalli garantiscono un valido sprint in accelerazione (realistici i 9,9 secondi dichiarati per lo “0-100” e i 187 km/h della velocità massima ufficiale). Nelle riprese in quinta e sesta marcia, invece, sono stati percepiti meno incisivi. Nel test svolto su strade collinari, il consumo medio rilevato dal computer di bordo è stato di circa 16 km/l (25 km/l quelli dichiarati).
Consumi e Autonomia
I consumi medi della Opel Crossland si attestano tra 4,6 e 6,1 l/100km, un valore contenuto per un SUV, anche se non enorme e non pesante (1.245 kg dichiarati con una persona a bordo). Il serbatoio piccolo da 45 litri, tuttavia, può limitare l'autonomia. Le unità a benzina sono silenziose e gradevoli, mentre quelle a gasolio assicurano prestazioni più equilibrate.
Guida e Dinamica
Dal punto di vista dinamico, la Crossland X ha un carattere brillante e facile in tutte le situazioni. Lo sterzo, non troppo leggero, è più preciso che pronto, ma ben intonato all'indole rilassata di questa confortevole crossover. Le sospensioni filtrano in modo adeguato la maggior parte delle sconnessioni, offrendo un buon comfort generale e un eccellente assorbimento delle asperità, anche su strade non asfaltate. Il ritorno degli ammortizzatori è piuttosto rigido, ma la reazione elastica è immediata.
Nonostante le sue dimensioni ridotte, l'auto non è impacciata, anche se la sua agilità non è sempre al massimo. Il rollio, nonostante le sospensioni morbide, non è eccessivo e la frenata è sicura, con un pedale che interviene prontamente. Il cambio meccanico a 6 marce (o 5 marce per la versione base) presenta innesti precisi, sebbene la leva non sia cortissima e sia curiosamente inclinata in avanti. Il pedale della frizione, invece, è piuttosto consistente da premere e alla lunga, nel traffico, può affaticare.
L'insonorizzazione dell'abitacolo è apprezzabile, anche quella del motore. Tuttavia, già intorno ai 100 km/h, il rumore di rotolamento dei pneumatici sull'asfalto diviene nettamente avvertibile. Altra nota riguarda la visibilità: i larghi montanti posteriori del tetto riducono la visibilità laterale, rendendo utile l'ausilio della retrocamera.
Il Bagagliaio: Spazioso e Versatile
Il baule della Opel Crossland X è un punto di forza: è capiente, con una capacità da 410 litri che si espandono fino a 1.255 litri abbattendo i sedili posteriori. La soglia di accesso non è troppo lontana dal suolo (72 cm) e offre un vano di forma regolare. La versione 1.6 turbodiesel Innovation 120 CV dispone anche del pratico fondo regolabile su due altezze, con quella più alta che permette di avere un vano sottostante alto 12 cm. Ripiegando il divano, è possibile caricare oggetti lunghi fino a 172 cm. La possibilità di scorrimento dei sedili posteriori consente di gestire al meglio lo spazio sia per i passeggeri che per i loro bagagli.
Allestimenti e Prezzi: Opzioni per Ogni Esigenza
La Opel Crossland X è stata lanciata con prezzi compresi fra i 16.950 euro della 1.2 meno potente e i 23.450 euro della 1.6 Innovation a gasolio 120 CV. Al momento del lancio era disponibile un'offerta promozionale a 14.900 euro anziché 18.450 per la 1.2 Advanced da 82 CV.
Sono disponibili tre allestimenti principali:
- Crossland X (base): Modello di accesso alla gamma.
- Advance: Dalla versione intermedia Advance, la dotazione comprende di serie l'avviso di uscita di corsia, il cruise control, la radio con Bluetooth, la App per il controllo remoto della vettura tramite smartphone, e il monitor da 7 pollici con Intellilink interfacciabile con Apple CarPlay e Android Auto. Il climatizzatore manuale è incluso.
- Innovation: Questo allestimento più ricco include i cerchi in lega da 16”, il sistema OnStar, l’hotspot Wi-Fi, il climatizzatore automatico bizona, l’impianto infotainment con connessioni Android Auto e Apple Car Play, e il tetto di colore contrastante (bianco, grigio o nero).
- Ultimate: L'allestimento top di gamma, offerto a 25.350 euro, include tutte le dotazioni disponibili.
I prezzi attuali per le motorizzazioni a benzina partono dalla Crossland 1.2 da 83 CV, mentre per i diesel si parte dal motore 1.5 da 110 CV. L'Opel Crossland 1.2 Turbo 110 CV rappresenta una scelta equilibrata per chi cerca un SUV compatto versatile, con buone prestazioni e un equilibrio tra prezzo e consumi.
Opel Crossland X vs. Opel Grandland X: Un Confronto di Dimensioni e Vocazione
Entrambi i modelli Opel Crossland e Grandland X sono SUV versatili e completi, che condividono un concetto e una forma comuni, ma presentano dettagli unici che li rendono speciali.
La differenza principale è proprio la loro dimensione. La Crossland è lunga 4,22 metri (4,21 metri secondo altre fonti), alta 1,6 metri (1,61 metri) e larga 1,76 metri (1,77 metri), con un passo di 2,6 metri e un peso di 1.245 chilogrammi. La Grandland X, invece, è più grande: 4,47 metri di lunghezza, 1,6 metri di altezza e 1,85 metri di larghezza, con un passo di 2,67 metri e un peso di 1.370 chilogrammi.
Nessuna delle due presenta un'elevata altezza da terra che le renda auto con una forte vocazione fuoristradistica.
Esterni e Design
Sia l'Opel Crossland che l'Opel Grandland X presentano un design accattivante in linea con la gamma del marchio tedesco, distinguendosi per la griglia orizzontale con elementi cromati e i fari anteriori che trasmettono una sensazione di maggiore larghezza. Nel posteriore, le luci posteriori a LED sono unite da una sottile striscia di colore nero. La Grandland X si distingue per il suo stile elegante e sportivo con linee da fuoristrada.
Interni e Bagagliaio
Entrambi i SUV offrono interni ben rifiniti e confortevoli. La Crossland, sebbene sia più piccola, ha un abitacolo spazioso adatto a quattro adulti, mentre la Grandland X offre spazio per cinque passeggeri, massimo comfort e tecnologia avanzata, comprese le funzioni di assistenza alla guida.
In termini di dimensioni del bagagliaio, la Crossland ha una capienza di 410 litri che diventano 1.255 con i sedili posteriori abbattuti, mentre la Grandland X ha una capacità di 514 litri del vano di carico, espandibili a 1.652 litri con il divano posteriore abbattuto. La Grandland X è disponibile anche nella versione 7 posti.
Motori e Consumi
Sia la Opel Crossland che la Opel Grandland X sono dotate di motori molto efficienti.
- Opel Crossland: Offre opzioni di motorizzazione a benzina (1.2 da 83, 110 e 130 CV) e diesel (1.5 da 110 e 120 CV).
- Opel Grandland X: Comprende varianti diesel (1.5 Ecotec da 130 CV), due benzina (1.2 da 130 CV e una più performante 1.6 da 180 CV) e due ibride plug-in (da 224 CV a trazione anteriore e da 300 Cv a trazione integrale).
In quanto a consumi, la Opel Crossland ha un consumo medio pari a 4,6-6,1 l/100km, mentre la Opel Grandland X presenta un consumo pari a 5,1-6,4 l/100 km.
Conclusioni sulla Opel Crossland X: Un Crossover Urbano Versatile
L'Opel Crossland X è un SUV compatto che combina praticità, versatilità e tecnologie moderne, offrendo una soluzione ideale per chi cerca un’auto spaziosa e confortevole, perfetta per l’uso quotidiano in città e per i viaggi più lunghi. Con il suo design elegante e le dimensioni compatte, la Crossland si adatta perfettamente a ogni contesto urbano, mantenendo uno stile distintivo che riflette il DNA Opel. Grazie ai suoi interni spaziosi e alla dotazione tecnologica avanzata, questo SUV rappresenta una delle migliori opzioni per famiglie o persone che necessitano di flessibilità, con una gamma di motorizzazioni efficienti che offrono un buon compromesso tra prestazioni e consumi.
Il Crossland si caratterizza per il suo abitacolo spazioso e versatile, con sedili posteriori scorrevoli che permettono di aumentare lo spazio per i passeggeri o il bagagliaio a seconda delle esigenze. Perfetta per le famiglie o per chi necessita di un'auto spaziosa e facile da manovrare, è una delle migliori opzioni nel segmento dei SUV compatti, soprattutto per chi desidera una guida sicura e confortevole.