La Peugeot 308, nelle sue varianti berlina 5 porte e station wagon, ha ricevuto un significativo aggiornamento, disponibile da qualche settimana, che introduce importanti novità sia sul fronte tecnologico che su quello stilistico. Questo rinnovamento arriva dopo un restyling nel 2017, quattro anni dopo il suo debutto sul mercato, e mira a mantenere la compatta francese competitiva in un segmento sempre più agguerrito. Le prime consegne sono attese da settembre, con prezzi ancora da annunciare per alcune configurazioni.
Un Contesto di Mercato Sfidante e il Successo di Peugeot
Il 2020 è stato un anno particolarmente complicato per tutti, e il settore delle quattro ruote è tra quelli che sta pagando il prezzo più alto. In questo complesso scenario, con incentivi la cui futura disponibilità e forma restano incerte, Peugeot è comunque riuscita a varare diverse iniziative. Tra queste spiccano gli ecobonus inaugurati a luglio, che coinvolgono l'intera gamma, inclusi i veicoli commerciali, e non prevedono l'obbligo di rottamazione. Uno sforzo imponente che è stato premiato anche dai numeri: la quota di mercato in Italia per la casa francese ha raggiunto il 6%, la più alta mai registrata negli ultimi 18 anni, a dimostrazione di una strategia efficace e di una crescente fiducia nel marchio.
L'Innovazione nell'Abitacolo: L'i-Cockpit di Serie
La novità principale che riguarda la nuova gamma della Peugeot 308 è l'introduzione del cruscotto digitale i-Cockpit di serie su tutti i modelli. Questo avanzato sistema prende il posto del tradizionale cruscotto analogico, offrendo un'esperienza di guida più moderna e intuitiva. Il display digitale da 10 pollici fornisce tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e personalizzabile, migliorando l'ergonomia e l'interazione con il veicolo.
Accanto all'i-Cockpit, anche lo schermo centrale dell'infotainment ha ricevuto un aggiornamento significativo. Ora di tipo capacitivo, risulta più veloce e reattivo ai comandi dell'utente, garantendo un'esperienza multimediale più fluida. La cornice rifinita in plastica nera lucida conferisce un tocco di eleganza e modernità all'intero ambiente. Entra nella dotazione di serie anche la radio Dab, assicurando un'ampia scelta di stazioni radio con qualità digitale.
PEUGEOT 2008 (2023) tutorial: personalizzare infotainment e i-Cockpit (e attivare engineering mode)
Il Nuovo Colore Blu Vertigo: Un Tocco di Stile Esterno
Per quanto riguarda l'esterno, non ci sono modifiche sostanziali alla carrozzeria, che mantiene le sue linee eleganti e ricercate. Tuttavia, debutta una nuova tinta di carrozzeria a tre strati denominata Blu Vertigo, un colore intenso e distintivo che aggiunge una nuova opzione estetica (senza alcun riferimento alla band italiana). Accanto a questa nuova colorazione, vengono introdotti anche cerchi in lega dal design inedito. Nell'allestimento intermedio Allure, i cerchi Zyrcon da 16 pollici possono essere arricchiti da una finitura diamantata opzionale, offrendo ulteriori possibilità di personalizzazione.
Listino Prezzi e Allestimenti Semplificati
Con questo aggiornamento, scegliere la Peugeot 308 diventa ancora più semplice. La gamma è stata diversificata in tre livelli di allestimento: Active, Allure e GT Pack. Questa semplificazione del listino, che include anche una riduzione degli optional, è una scelta applicata anche ad altri modelli della casa francese e garantisce una migliore tenuta del valore dell'usato, un aspetto non trascurabile in un mercato in evoluzione. La Peugeot 308 berlina è in vendita a partire da 22.700 euro, nell'allestimento Active con motore PureTech turbo da 110 CV. Le versioni station wagon, invece, costano 1.000 euro in più.
Motorizzazioni Efficienti e Conformi alle Nuove Normative
I motori della Peugeot 308 sono stati aggiornati per rispondere alla normativa anti-smog Euro 6d, garantendo prestazioni efficienti e ridotte emissioni. Sono disponibili quattro motorizzazioni principali:
Benzina PureTech:
- 3 cilindri turbo 1.2 PureTech da 110 CV
- 3 cilindri turbo 1.2 PureTech da 130 CV
- 4 cilindri turbo 1.6 da 263 CV, riservato alla sportiva 308 GTi
Diesel BlueHDi:
- 1.5 BlueHDi da 130 CV
Si segnala l'assenza della motorizzazione 1.5 BlueHDi da 100 CV. Sia la berlina che la station wagon offrono queste opzioni motoristiche per soddisfare diverse esigenze di guida. Per garantire prestazioni di alto livello, la station wagon compatta PEUGEOT 308 SW offre i motori a benzina PureTech o Diesel BlueHDi.
Dati WLTP: Consumi ed Emissioni
I valori relativi al consumo di carburante e alle emissioni di CO₂ indicati sono conformi alla procedura di prova WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure). Questa procedura è stata adottata come riferimento per l'omologazione dei nuovi veicoli a partire dal 1° settembre 2018 e sostituisce il precedente NEDC (New European Driving Cycle). Poiché le condizioni di prova WLTP sono le più realistiche possibili, i valori di consumo di carburante ed emissioni di CO2 registrati secondo questa procedura sono in genere superiori a quelli ottenuti con il NEDC.
I valori WLTP per la Peugeot 308 SW sono i seguenti:
- Consumo di carburante: da 4,3 a 6,7 in ciclo combinato
- Emissioni di CO2 (ciclo combinato) WLTP: da 113 a 151 g/km
È importante sottolineare che i valori di consumo di carburante ed emissioni di CO2 possono variare a seconda delle condizioni di utilizzo effettive e di vari altri fattori. Questi includono gli equipaggiamenti, le dotazioni opzionali e il tipo di pneumatici installati sul veicolo. Per maggiori informazioni dettagliate, è sempre consigliabile contattare un concessionario di fiducia.
La Peugeot 308 SW: Progettata Anche per i Professionisti
La PEUGEOT 308 SW è stata progettata per soddisfare non solo le esigenze dei privati ma anche quelle dei professionisti. Particolare attenzione è stata posta all'ottimizzazione del costo totale di proprietà (TCO), un fattore cruciale per le flotte aziendali e i lavoratori autonomi. Questa attenzione si traduce in motorizzazioni efficienti, costi di manutenzione competitivi e un valore residuo dell'usato che beneficia della semplificazione della gamma e della maggiore tenuta sul mercato.
Dettagli Tecnici e Design
Nonostante l'assenza di cambiamenti radicali nella carrozzeria, il design della Peugeot 308 continua a distinguersi per le sue linee eleganti e ricercate. L'introduzione del colore tri-strato Blu Vertigo e l'opzionale rifinitura diamantata per le ruote Zyrcon da 16 pollici nell'allestimento Allure, aggiungono ulteriori elementi di raffinatezza. La combinazione di un design consolidato con nuovi dettagli estetici e tecnologici rende la 308 un'opzione attraente per chi cerca una berlina compatta o una station wagon che unisce stile, efficienza e innovazione.
La filosofia di "tanta tecnologia di serie e un listino più snello" si traduce in un'offerta più chiara e vantaggiosa per il cliente, sia in termini di equipaggiamento standard che di gestione futura del veicolo. Questo approccio riflette la volontà di Peugeot di adattarsi alle esigenze del mercato, offrendo prodotti che non solo siano all'avanguardia tecnologicamente ma anche economicamente sostenibili nel lungo termine. La maggiore tenuta per l'usato è un indicatore importante della fiducia nel prodotto e della sua capacità di mantenere il valore nel tempo, un fattore sempre più rilevante per gli acquirenti.