La PEUGEOT 5008 si afferma come una SUV di dimensioni considerevoli, lunga 479 cm, che estende la sua presenza rispetto alla sorella minore 3008 di 25 cm. Questa maggiore estensione si traduce in un'abitabilità superiore e nella possibilità di configurazione a sette posti, offrendo una versatilità che la rende una scelta eccellente per famiglie numerose e per chi necessita di ampio spazio di carico.
La 5008 è costruita sulla moderna piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis, una base progettuale flessibile, concepita per ospitare sia motorizzazioni elettriche sia versioni ibride. Esteticamente, il frontale riprende le linee decise e spigolose tipiche del design Peugeot, richiamando fortemente la 5008.
L'Abitacolo: Un'Esperienza di Guida Innovativa
L'interno della PEUGEOT 5008 riprende il concetto avveniristico già apprezzato sulla 3008. Il pannello curvo della strumentazione, che sembra fluttuare davanti agli occhi del guidatore, e il volante esagonale di dimensioni contenute, contribuiscono a creare un'atmosfera futuristica e a trasmettere una sensazione di maggiore immediatezza e sportività nella risposta dello sterzo. Tuttavia, come accade per altri modelli della casa, per una visibilità ottimale del quadro strumenti, è necessario posizionare il volante in una posizione piuttosto bassa, limitando parzialmente lo spazio per le gambe dei conducenti più alti.
La seconda fila di sedili è un esempio di modularità e comfort. Il divano, suddiviso in tre sezioni indipendenti, offre la possibilità di reclinare ogni sezione singolarmente e di scorrere longitudinalmente fino a 15 cm. Questa flessibilità assicura un elevato comfort anche per il passeggero centrale, mentre il pavimento piatto contribuisce ad aumentare la sensazione di spazio e a non creare impedimenti per i piedi. I due posti nella terza fila, pur essendo un valore aggiunto per la capacità di trasporto, presentano una seduta più bassa e risultano meno comodi per i lunghi viaggi, essendo concepiti più per un uso occasionale o per brevi spostamenti.
Motorizzazioni: Efficienza e Prestazioni
La PEUGEOT 5008 è disponibile con diverse opzioni di propulsione, pensate per soddisfare le esigenze di un pubblico ampio e attento all'efficienza. La gamma si apre con la motorizzazione mild hybrid a benzina, basata sul motore 1.2 turbo a 3 cilindri. Questo propulsore è abbinato a un cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti che integra un motore elettrico, contribuendo a ridurre i consumi e a fornire un supporto in fase di accelerazione.
Per chi cerca prestazioni superiori e una maggiore efficienza in termini di emissioni, la versione ibrida plug-in si basa sul motore turbo da 1.6 litri a 4 cilindri. Questo sistema di propulsione è abbinato a una trasmissione a doppia frizione a 7 rapporti, ottimizzata per gestire la potenza combinata del motore termico e di quello elettrico. Pur offrendo un'esperienza di guida più vivace, la versione 1.2 mild hybrid rappresenta un'opzione più accessibile all'acquisto, pur non eccellendo in termini di brillantezza delle prestazioni.
Il Bagagliaio: Un Fiore all'Occhiello Tecnologico
Uno degli aspetti che distingue la PEUGEOT 5008, così come altri modelli di punta come la 3008, è l'attenzione dedicata alla funzionalità e alla praticità del bagagliaio. La possibilità di equipaggiare questi veicoli con l'Hands Free System, ovvero il portellone apribile elettricamente e a "mani libere", rappresenta un notevole passo avanti in termini di comfort e innovazione.
Questo sistema è particolarmente apprezzato durante i mesi estivi, quando le mani sono spesso occupate dal trasporto di bagagli, attrezzature sportive o semplicemente dalla spesa. L'Hands Free System consente di aprire il vano di carico senza dover posare a terra gli oggetti, attivando il meccanismo tramite un semplice movimento del piede sotto il paraurti posteriore. Questo gesto, rapido e intuitivo, permette l'apertura e la chiusura motorizzata del portellone, eliminando la necessità di utilizzare il telecomando o di agire sulla maniglia.
Il carico e lo scarico di oggetti ingombranti possono rappresentare un notevole sforzo fisico, con il rischio di affaticare la schiena. Peugeot ha affrontato questa problematica offrendo, sui suoi SUV 3008 e 5008, un'altezza di carico tra le più convenienti della categoria. La tecnologia hands-free si integra perfettamente con questa vocazione alla praticità, trasformando un'operazione potenzialmente faticosa in un gesto fluido e senza sforzo. L'innovazione tecnologica di Peugeot non si limita quindi all'estetica o alle prestazioni, ma si estende anche a migliorare l'esperienza quotidiana dell'utente.
Modularità Interna e Funzionalità del Bagagliaio
Le caratteristiche innovative dei modelli Peugeot si estendono ben oltre il portellone. La PEUGEOT 3008, ad esempio, vanta una grande versatilità e modularità interna, pensata per adattarsi a ogni esigenza. Lo schienale posteriore, frazionato nel classico rapporto 2/3 - 1/3, è dotato del sistema "Magic Flat", che permette di ottenere un piano di carico completamente piatto abbattendo i sedili.
Per ottimizzare ulteriormente lo spazio, è presente un ripiano regolabile in altezza su due posizioni, che consente di suddividere il bagagliaio o di facilitare il caricamento di oggetti di diverse dimensioni. Una funzionalità particolarmente ingegnosa è la possibilità di reclinare in avanti lo schienale del sedile del passeggero anteriore. Questa opzione libera uno spazio prezioso, permettendo il trasporto di oggetti particolarmente lunghi, fino a 3 metri di lunghezza.
La PEUGEOT 5008, in virtù delle sue maggiori dimensioni e della configurazione a sette posti di serie, offre un'ulteriore dimensione di versatilità. Il suo vano di carico si posiziona ai vertici della sua categoria per capacità, raggiungendo i 780 litri VDA nella configurazione a 5 posti. L'accesso a questo ampio spazio è reso agevole dal già citato sistema di apertura motorizzata "hands-free". La modularità della 5008 permette al vano di carico di espandersi fino a un impressionante volume di 1.940 litri, misurato dal portellone fino alla prima fila di sedili, dimostrando la sua vocazione per il trasporto di grandi volumi.
La Peugeot 508 SW: Eleganza e Capacità
Le Station Wagon (SW) rappresentano una valida alternativa per coloro che ricercano la massima capacità e modularità del bagagliaio, senza rinunciare all'eleganza e al comfort di una berlina. Questo è particolarmente vero nel segmento D, dove il design, il livello di allestimento e il comfort sono fattori determinanti nell'acquisto. La PEUGEOT 508 SW non fa eccezione, distinguendosi per un design moderno, dinamico ed elegante, che rompe con gli schemi tradizionali.
Oltre a innovare il segmento in termini di tecnologie di assistenza alla guida, la 508 SW si apprezza anche per il suo bagagliaio, anch'esso dotato del sistema "Magic Flat". L'abbattimento dello schienale posteriore, frazionato 2/3 - 1/3, avviene in modo semplice e immediato tramite due comandi posizionati ai lati del bagagliaio. Questo sistema rende il pavimento quasi completamente piatto, liberando un volume di carico di 1.780 litri, pronto a soddisfare qualsiasi esigenza.
Il Nuovo SUV Peugeot 3008: Un Successo Reinventato
Il Nuovo SUV Peugeot 3008, presentato con un design moderno e raffinato, coniuga efficacemente la tecnologia distintiva del marchio. Amato dalle famiglie e leader di mercato fin dal suo lancio nel quarto trimestre del 2016, ha riscosso un successo straordinario in Italia e in Europa, superando gli 80.000 clienti e conquistando il prestigioso premio "Car of the Year 2017".
Il restyling ha introdotto nuove tinte di carrozzeria, un frontale rinnovato con fari Full LED e l'opzione "Black Pack", che accentuano ulteriormente l'identità "Power of Choice" di Peugeot. Le motorizzazioni offrono un ampio ventaglio di scelte, sottolineando l'efficienza e il piacere di guida: plug-in hybrid, benzina o diesel, con opzioni a 2 o 4 ruote motrici.
Il Nuovo SUV PEUGEOT 3008 è dotato del nuovo PEUGEOT i-Cockpit®, caratterizzato da un Head-up Digital Display di alta qualità e uno schermo touchscreen da 10 pollici ad alta definizione al centro della plancia, oltre a sistemi di assistenza alla guida (ADAS) di ultima generazione.
Le dimensioni del Nuovo Peugeot 3008 SUV restano compatte (lunghezza 445 cm, larghezza 184 cm e passo di 2,68 metri), ma il restyling ha migliorato il comfort e il piacere di guida, con un'eccellente tenuta di strada anche in contesti urbani ristretti, grazie a un raggio di sterzata di soli 10,7 metri.
Il bagagliaio del 3008, pur rimanendo invariato rispetto al modello precedente, offre 520 litri nelle versioni termiche e 395 litri per le varianti ibride ricaricabili, a causa della presenza del pacco batterie.
Design Esterno Innovativo
Il frontale del Nuovo SUV PEUGEOT 3008 è decisamente innovativo, con un'elegante calandra a scacchiera priva di cornice, che conferisce fluidità al design. Il monogramma Peugeot domina la parte alta, mentre le prese d'aria laterali nere lucide nel paraurti, a partire dalla versione base, aggiungono un tocco giovane e sportivo. Il profilo inferiore del paraurti è verniciato in tutti gli allestimenti, mentre le versioni GT e GT Pack si distinguono per una griglia con motivo modulare.
I fari anteriori rappresentano un'evoluzione significativa del design Peugeot. Fin dal primo allestimento, sono dotati di tecnologia LED e integrano le luci di marcia diurna (DRL) a forma di artiglio, con una finitura cromata che crea un "graffio luminoso" distintivo. I fari Full LED, presenti sui modelli GT e GT Pack, offrono una firma luminosa estesa e la funzione di illuminazione in curva (EVS) per una migliore visibilità fino a 90 km/h.
Il posteriore è altrettanto peculiare, con una copertura fumé trasparente e fari Full LED a tre artigli che includono la luce di retromarcia e indicatori di direzione a scorrimento. I monogrammi GT sul parafango anteriore e sul portellone posteriore sono stati rivisitati. L'allestimento GT Pack si distingue ulteriormente per i nuovi cerchi in lega diamantati da 19 pollici.
Interni Tecnologici e Finiture Raffinate
Il nuovo touchscreen centrale da 10 pollici è ad alta definizione e integrato con sette eleganti "toggles switches" (tasti a pianoforte) per un accesso rapido alle funzioni principali: audio, climatizzazione, navigazione 3D connessa con comando vocale, impostazioni del veicolo, telefono, applicazioni mobili e luci di emergenza.
Le versioni termiche (diesel e benzina) con cambio automatico sono dotate di un selettore delle modalità di guida sulla console centrale, che permette di scegliere tra Normal, Sport o Eco.
Tra le tecnologie di assistenza alla guida spiccano:
- Lane Positioning Assist: Integrato con l'Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go, questo sistema mantiene automaticamente l'auto all'interno della corsia, richiedendo solo il mantenimento delle mani sul volante.
- Night Vision: Una tecnologia esclusiva nel segmento dei SUV compatti, in grado di rilevare esseri viventi (pedoni e animali) davanti al veicolo di notte o in condizioni di scarsa visibilità, con un raggio di rilevamento fino a 200-250 metri.
- Adaptive Cruise Control con funzione Stop&Go: Disponibile con cambio automatico EAT8 e parte del pacchetto Drive Assist Plus, questo sistema regola automaticamente la velocità in base al veicolo che precede e può bloccare l'auto e riavviarla in caso di arresto inferiore a 3 secondi.
L'integrazione dello smartphone è completa, con ricarica wireless disponibile a richiesta, una presa USB nella prima fila e due nuove prese USB nella seconda fila. L'impianto Hi-Fi curato da FOCAL® offre un'esperienza sonora di alto livello con 515 Watt, impreziosito da griglie degli altoparlanti color bronzo.
Motorizzazioni Hybrid Plug-in: Potenza ed Efficienza
La versione HYBRID4 300 e-EAT8 combina un motore PureTech da 200 CV (147 kW) con due motori elettrici: uno anteriore da 110 CV (81 kW) accoppiato al cambio e-EAT8 e uno posteriore da 112 CV (83 kW). La trazione integrale 4WD, disponibile anche in modalità elettrica, garantisce prestazioni ottimali su strade bagnate, fangose, innevate o tortuose, con un'aderenza perfetta grazie alla distribuzione elettronica della potenza.
La versione HYBRID da 225 CV (165 kW) a due ruote motrici abbina un motore PureTech da 180 CV (132 kW) a un motore elettrico da 110 CV (80 kW) collegato al cambio e-EAT8. Entrambe le versioni ibride plug-in utilizzano la piattaforma EMP2 e beneficiano di un assale posteriore multi-link per un bilanciamento ottimale tra piacere di guida e comfort.
La batteria agli ioni di litio da 13,2 kWh è disponibile con due tipi di caricabatterie di bordo: uno standard monofase da 3,7 kW e un'opzione da 7,4 kW (sempre monofase).
La CRUDA verità sulle auto Ibride Plug-in e COME trarne vantaggio
Piattaforma STLA Medium e Nuova Generazione 3008
La terza generazione della Peugeot 3008, lunga 454 cm (9 cm in più rispetto alla precedente), è la prima vettura prodotta sulla piattaforma STLA Medium del gruppo Stellantis. Questa piattaforma, progettata per ottimizzare l'integrazione di motori elettrici, supporta anche propulsori termici. La plancia presenta due schermi da 10 pollici affiancati o, nelle versioni più ricche, un unico pannello da 21 pollici. Sotto la plancia, a destra del volante, si trovano la leva della trasmissione (nessuna versione avrà il cambio manuale) e un display aggiuntivo per le "scorciatoie" alle funzioni più utilizzate.
La 1.2 mild hybrid turbo a tre cilindri da 136 CV, integrata nel cambio robotizzato a doppia frizione, offre un buon compromesso tra consumi e prestazioni, con la possibilità di percorrere brevi distanze a emissioni zero. La trasmissione a doppia frizione è utilizzata anche nella versione ibrida plug-in da 1.6 litri.
Dimensioni e Capacità di Carico
Peugeot 3008:
- Lunghezza: 4,54 metri
- Larghezza: 1,85 metri
- Altezza: 1,641 metri
- Passo: 2,73 metri
- Capacità bagagliaio (versioni termiche): 520 litri
- Capacità bagagliaio (versioni ibride plug-in): 470 litri (riduzione dovuta al pacco batterie)
- Capacità totale abbattendo i sedili (versioni termiche): 1.482 litri
- Capacità totale abbattendo i sedili (versioni ibride plug-in): 1.357 litri
Peugeot 5008:
- Lunghezza: 4,79 metri
- Capacità bagagliaio (configurazione a 5 posti): 780 litri VDA
- Capacità bagagliaio (fino alla prima fila): fino a 1.940 litri VDA
Peugeot 2008 (per confronto, segmento B-SUV):
- Lunghezza: 4,3 metri
- Passo: 2,605 metri
- Capacità bagagliaio standard (VDA): 434 litri
- Altezza soglia bagagliaio: 700 mm
Conclusioni sul Bagagliaio e la Versatilità
La gamma SUV Peugeot, rappresentata in particolare dai modelli 3008 e 5008, pone una forte enfasi sulla praticità e sulla funzionalità del bagagliaio. La possibilità di integrare tecnologie come l'Hands Free System, unita a soluzioni ingegnose come il sistema "Magic Flat" e la modularità degli schienali posteriori, rende questi veicoli estremamente versatili. L'ampio spazio di carico, facilmente accessibile e configurabile, risponde alle esigenze di chiunque, dalle famiglie numerose agli appassionati di attività all'aria aperta, confermando l'impegno di Peugeot nel creare veicoli che combinano design, tecnologia e una reale utilità quotidiana.
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