Il mercato automobilistico è in continua evoluzione, e la ricerca di veicoli che combinino funzionalità, comfort e versatilità è sempre più pressante. In questo contesto, il Toyota Proace Verso Compact a 6 posti emerge come una soluzione ideale per chi necessita di ampio spazio senza rinunciare alla maneggevolezza e allo stile di un'autovettura moderna. Nato dalla partnership tra il brand giapponese Toyota e il gruppo francese PSA, il Proace Verso rappresenta una sintesi equilibrata tra l'affidabilità di un veicolo commerciale e le comodità tipiche di una monovolume pensata per la famiglia o per il trasporto di persone.
Una Breve Storia e l'Evoluzione del Proace
La prima generazione del Toyota Proace risale al 2013, anno in cui è stata stipulata la collaborazione tra Toyota e il gruppo francese. Con l'ultima serie, tuttavia, i cambiamenti sono stati moltissimi, portando il Proace a un livello superiore sia in termini di design che di dotazioni. Il Proace Verso, in particolare, è la variante passeggeri, concepita per offrire un'esperienza di viaggio confortevole e spaziosa. Nonostante la sua derivazione da un veicolo commerciale, il Proace Verso sfoggia uno stile che fonde sapientemente eleganza e ricercatezza delle linee, con l'immagine robusta che un mezzo di questa categoria richiede.
Design Esterno: Robustezza ed Eleganza
Il frontale del Toyota Proace Verso è dominato da una grande calandra dall'andamento a V che ingloba il logo Toyota posizionato esattamente nel mezzo e, alle estremità, i fari. Più in basso trova posto una grande presa d'aria dalla forma trapezoidale contornata da due elementi della stessa forma che accolgono i fendinebbia. Questa configurazione conferisce un'idea di solidità e mette al sicuro le parti fragili da urti accidentali. Rispetto al fratello dedicato al trasporto merci, l'idea generale è un po' più elegante grazie anche alle cromature della griglia centrale e della cornice del radiatore, di serie sull'allestimento Family.
La vista laterale è molto pulita, con linee che corrono dritte verso la coda, in contrasto con le forme più tondeggianti dei passaruota, volutamente marcati, sempre per enfatizzare quell'immagine di robustezza di cui si è parlato. La parte posteriore, invece, è più semplice e in linea con i classici canoni stilistici dei furgoni, dove a farla da padrona sono le ampie porte che danno accesso al vano di carico. Un elemento molto comodo è il lunotto posteriore apribile, di serie, che evita di dover agire sull'intero portellone per accedere al vano bagagli, una soluzione pratica per la quotidianità.
Interni: Comfort e Funzionalità Automobilistica
Gli interni del Toyota Proace Verso sono spiccatamente automobilistici nello stile, con una plancia curata nelle linee e nei materiali, piuttosto ricercati per essere utilizzati su un veicolo da lavoro. Questa cura nel design interno contribuisce a mitigare la sensazione di trovarsi a bordo di un veicolo di derivazione commerciale. Il lavoro congiunto con il Gruppo PSA è particolarmente evidente, tanto in positivo quanto in negativo. In positivo si annoverano sicuramente elementi come il sistema di infotainment, lo stesso valido dispositivo in uso su alcuni modelli marchiati Peugeot e Citroën. Questo assicura un'esperienza utente moderna e intuitiva.
Tuttavia, alcuni aspetti presentano delle criticità. Ad esempio, i controlli del cruise control rimangono posizionati su una leva poco pratica dietro il volante, risultando difficile da raggiungere e controllare se non la si conosce bene. Nonostante ciò, una volta al volante, si trova una posizione comoda, con tanto di piccolo bracciolo centrale. La seduta alta consente di dominare la strada e il cambio è generalmente morbido negli innesti. Il pedale del freno, in alcuni casi, può rispondere in maniera un po’ troppo brusca nella prima parte della corsa, rendendo difficoltoso modulare le decelerazioni, almeno all'inizio.
Per migliorarne la versatilità, si potrebbero desiderare vani nelle portiere posizionati più in alto e, al posto del "pozzo senza fondo" al termine del quale si trova il freno a mano, un bel tunnel portaoggetti sarebbe stato apprezzato. Lo spazio a bordo non manca, beninteso, così come alcune soluzioni pratiche fra cui i tavolini portabevanda posti sugli schienali anteriori e la torcia estraibile. Tutti i sedili posteriori hanno attacchi Isofix e sono abbattibili e rimovibili con configurazione 60:40, offrendo un'ottima modularità. L'accesso ai posti posteriori è facilitato dalla doppia porta laterale scorrevole.
Configurazioni e Dimensioni: Spazio per Ogni Esigenza
Una delle principali peculiarità del Proace è la disponibilità di tre configurazioni distinte, ognuna pensata per soddisfare diverse esigenze di spazio e carico:
- Compact: con una lunghezza di 4,60 metri e un passo di 2,90 metri, per un volume di carico complessivo di 5,1 metri cubi. Questa versione è una vera e propria novità, posizionandosi a tutti gli effetti nel segmento delle monovolume compatte, risultando più corta di molte station wagon o SUV. La Proace Verso Compact a 6 posti offre, ad esempio, ampia spaziosità per i passeggeri, pur mantenendo dimensioni contenute per l'uso urbano.
- Medium: lungo 4,95 metri con un passo di 3,27 metri e un carico utile di 5,8 metri cubi.
- Long: che raggiunge i 5,30 metri, pur mantenendo un passo di 3,27 metri, mentre la capacità di carico raggiunge i 6,6 metri cubi.
La versione Compact, con i suoi 4,60 metri, è particolarmente adatta a chi si muove in città, in quanto si infila anche nei parcheggi sotterranei dei supermercati grazie alla sua altezza di un metro e novanta. Nonostante le dimensioni compatte, la Proace Verso Compact offre otto posti comodi, con la terza fila di sedili scorrevoli e asportabili all’occorrenza, che occupano lo spazio del bagagliaio. È chiaro che con otto posti per i passeggeri lo spazio riservato ai bagagli è estremamente ridotto (224 litri), ma già eliminando la terza fila di sedili si arriva fino a 1.980 litri.
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Una delle peculiarità del Proace, presente anche sulla versione Compact, è il sistema Smart Cargo, una paratia apribile tra la zona di carico e la cabina, sotto il sedile del passeggero, che aumenta la lunghezza di carico di 1,16 metri, permettendo di trasportare oggetti con una lunghezza massima di 4 metri sulla versione Long, e proporzionalmente anche sulle altre.
Allestimenti e Motorizzazioni: Potenza ed Efficienza
Gli allestimenti disponibili per il Proace sono due: uno base denominato semplicemente Proace e il più ricco Comfort. A questi si aggiunge la variante Verso, ovvero quella passeggeri, dotata di otto comodi posti singoli, o in configurazioni alternative come la 6 posti. La versione Compact, ad esempio, pur essendo spaziosa, può essere configurata per sei o otto passeggeri a seconda delle esigenze.
Tre sono le motorizzazioni disponibili, tutte a gasolio e di origine PSA:
- 1.6D: ordinabile in due livelli di potenza.
- Da 95 CV a 3.750 giri e 210 Nm di coppia a 1.750 giri, con cambio manuale a 5 marce.
- Da 115 CV a 3.750 giri e 300 Nm a 1.750 giri, con cambio manuale a sei marce. Questa è stata una delle motorizzazioni provate, e si è rivelata non sottodimensionata, spingendo con vigore e senza rumore, anche a velocità autostradale.
- 2.0D: al top dell'offerta, da 122 CV a 4.000 giri e 340 Nm di coppia a 2.000 giri al minuto, con un manuale a sei marce.
L'insonorizzazione generale è ottima, e le sospensioni morbide assorbono egregiamente tutte le imperfezioni del manto stradale, sebbene possano far sentire il rollio in caso di guida più impegnativa. La manovrabilità del cambio manuale è generalmente buona, con innesti corti e un po’ contrastati, ma senza problemi; solo la seconda, a freddo, può risultare un po’ refrattaria alle manovre rapide. Il feeling dei freni potrebbe essere migliorabile, con una corsa che all'inizio può risultare cedevole e una risposta poco modulabile, ma ci si abitua dopo qualche chilometro.
Sicurezza e Tecnologia: Un Occhio di Riguardo
Il Proace Verso ha ottenuto le 5 stelle nei test Euro NCAP, un'attestazione importante della sua sicurezza. Grazie alla presenza di un radar e di una telecamera anteriore, può contare su optional come l’avviso rischio collisione, la frenata d’emergenza, il monitoraggio angoli bui, l’avviso di superamento corsia, il riconoscimento della segnaletica e gli abbaglianti automatici. Queste tecnologie contribuiscono a rendere la guida più sicura e rilassante, specialmente nei lunghi viaggi o in condizioni di traffico intenso.
A bordo, il sistema di infotainment, condiviso con i modelli Peugeot e Citroën, è valido e intuitivo. Il computer di bordo fornisce il consumo istantaneo, ma per alcuni utenti, la mancanza del consumo medio del viaggio azzerabile può essere un piccolo neo. È presente anche la spia dell'AdBlue, l'additivo che abbatte le emissioni dei turbodiesel, che avvisa in anticipo la necessità di rabbocco.
La Guida: Sensazioni ed Esperienze su Strada
Guidare il Proace Verso Compact, specialmente la versione da 115 CV, offre sensazioni positive. La posizione di guida elevata, simile a quella di un SUV ma con una maggiore dominanza sulla strada, è apprezzata da molti. Nonostante l'origine commerciale, il comfort nell'abitacolo è elevato, e anche a velocità autostradale si può ascoltare la radio con una qualità del suono più che dignitosa.
Lo sterzo, pur essendo poco diretto e piuttosto demoltiplicato, è adeguato al tipo di veicolo. Non si fanno le corse, ma si trasportano persone e cose in modo gradevole. Il rollio si fa sentire, ma l'assetto, con pneumatici 225/55 R17, è morbido ma non troppo cedevole, assorbendo bene le imperfezioni stradali. L'1.6 diesel da 115 CV si dimostra più che adeguato a garantire brio alla multispazio, spingendo dai 1.500 giri e diventando romboso solo se si cercano gli alti regimi. Non presenta particolari vibrazioni, se non qualcosina sul volante.
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La manovrabilità e il raggio di sterzata sono ottimi, rendendo il Proace Verso Compact sorprendentemente agile in città. L'assetto morbido delle sospensioni, se da un lato scoraggia una guida troppo sportiva, dall'altro assorbe egregiamente le imperfezioni del manto stradale, garantendo un comfort elevato per tutti i passeggeri.
Un Veicolo per Stili di Vita Attivi
Il Toyota Proace Verso Compact, e in generale l'intera gamma Proace Verso, si posiziona in un punto preciso nella scala gerarchica dei veicoli per il trasporto persone. Sotto i "mostri sacri" della categoria come il Volkswagen Multivan (e Caravelle) e il Mercedes-Benz Classe V, ma assai al di sopra di tutti gli altri furgoni per il trasporto persone di tipo navetta parcheggio-aeroporto. Il sapore di automobile è assai più forte di quello che le forme della carrozzeria lasciano intuire. La posizione di guida "da commerciale" serve a ridurre l'affaticamento nei lunghi viaggi.
La Proace Verso Compact, con i suoi 4,60 metri di lunghezza, è uno dei minivan con il miglior rapporto lunghezza/versatilità, adatto pure a chi si muove in città: non è poco, soprattutto perché i suoi concorrenti sfiorano tutti quota cinque metri. L'altezza non è un problema, un metro e novanta, così lo si infila anche nei parcheggi sotterranei del supermercato. È un mezzo pensato per essere robusto, affidabile e soprattutto molto trasversale, non rinunciando a tutti quei comfort tipici delle automobili. Si tratta di una validissima alternativa rispetto a Crossover, SUV e Station Wagon per chi ha bisogno di spazio e comfort di viaggio, incarnando l'allegria, la condivisione e gli stili di vita attivi.
Unico neo per alcuni, la gamma dei colori, che comprende una sfilza di grigioni, bluscuri e marroni, che non sempre riflettono lo spirito vivace che un pulmino potrebbe suggerire. Colori più accesi come rossi, gialli, arancioni o verdi potrebbero esaltare ulteriormente il suo carattere versatile e dinamico.