Presentato in anteprima al Salone Eicma di Milano 2011, è stato poi ufficializzato l’arrivo presso i concessionari KYMCO della nuova versione del People GTi 300 ABS 2012. Questo modello rappresenta un punto di riferimento nel segmento degli scooter a ruote alte, combinando tecnologia avanzata, prestazioni solide e un design curato. La sua evoluzione, che ha visto aggiornamenti significativi nel corso degli anni, dimostra la costante attenzione di Kymco verso l'innovazione e la soddisfazione del cliente.
L'Evoluzione di una Famiglia: Dalla Nascita al GTi Avanzato
Sono ormai passati diversi anni da quando la scritta People è comparsa per la prima volta sulle plastiche di uno scooter Kymco, segnando l'inizio di una storia di successo. In questi anni, la famiglia People si è evoluta, ospitando sotto le sue carene ben sei diverse motorizzazioni, fra due e quattro tempi, adattandosi alle mutevoli esigenze del mercato. La terza generazione del People, in particolare, ha segnato un netto passo avanti, con il People GTi 300 che ha portato al debutto nella gamma People anche il prestazionale motore G5. Questa evoluzione, culminata con l'introduzione del sistema ABS, ha consolidato la posizione del People GTi come un vero e proprio "best seller", capace di ritagliarsi uno spazio significativo nel mercato grazie a un elevato livello tecnico ed estetico.
La terza generazione del People è stata rinnovata per il 2015, modificando alcuni piccoli particolari e dimostrando una maggiore cura nei dettagli e nell’assemblaggio generale. Il frontale è stato “impreziosito” dai dettagli in alluminio satinato attorno alle frecce, al faro anteriore (con vetro più scuro), alla strumentazione e alle pedane del passeggero, mentre le frecce dietro hanno ora uno sfondo cromato. Nuova anche la conformazione della sella, più comoda, e leggermente riviste le sospensioni.
Il Cuore Tecnologico: Il Motore G5
Al centro delle prestazioni del Kymco People GTi 300 ABS si trova l'innovativo motore G5. Questo propulsore è stato progettato per offrire un'eccezionale combinazione di potenza, elasticità e rispetto per l'ambiente. Con una cilindrata di 299 cc, questo monocilindrico 4 tempi a iniezione elettronica (IE) rispetta la normativa Euro 3 (e successive versioni aggiornate alle normative più recenti). La sua potenza è notevole: eroga 29 CV a 7.750 giri/min e una coppia di 30,1 Nm a 6.250 giri/min, valori che lo rendono potente come un 400 cc di vecchia generazione.
Il motore G5 si distingue per i bassi attriti, che contribuiscono a una maggiore efficienza e a consumi contenuti, rendendolo parco nei consumi. La sua incredibile elasticità permette una spinta vigorosa fin dalla partenza e un'erogazione fluida a tutte le velocità, consentendo di affrontare qualsiasi manovra, incluso il sorpasso, in tutta sicurezza. Le prestazioni sono brillanti, merito di un motore raffinato e potente che spinge il GTi con forza a tutti i regimi, garantendo soprattutto un’accelerazione bruciante, difficile stargli dietro ai semafori. La progressione del motore è notevole, ma tutto accade senza apparente sforzo, con la trasmissione che lavora precisa e ha solo una leggera incertezza nelle partenze da fermo, quando si passa da 0 ai 360 gradi della manopola destra e si chiede tutto subito.
Sicurezza Attiva: L'Importanza del Sistema ABS
La frenata è uno dei punti di forza del People GTi, e l'introduzione del sistema antibloccaggio ABS eleva ulteriormente il livello di sicurezza. L'impianto frenante prevede un disco anteriore da 260 mm con una nuova pinza flottante a tre pistoncini paralleli, progettata per una miglior dissipazione del calore e una maggiore efficienza frenante. Entrambi gli impianti, anteriore e posteriore, sono sotto il controllo del sistema ABS.
Il cervello del sistema ABS è rappresentato da una centralina elettronica ad alta velocità di calcolo che verifica costantemente lo stato di rotazione di entrambe le ruote tramite sensori e ruote foniche montate sui cerchi. Questa centralina comanda un ripartitore di pressione idraulico con una rapidità tale da impedire lo slittamento del pneumatico prima ancora che quest’eventualità abbia effettivamente inizio. L'impianto ABS è di vitale importanza soprattutto quando le condizioni di attrito sono scarse, come avviene sul bagnato, sul ciottolato o quando si attraversano lastre di metallo, permettendo a tutti i guidatori di sfruttare l’intero potenziale frenante del mezzo. Il sistema ABS Kymco entra in azione solo quando c’è veramente bisogno e l’azione combinata da sempre la sensazione del pieno controllo del veicolo. Non si avverte nemmeno quel fastidioso “grattare” che l’ABS di solito impone, trasmettendo a volte più panico di quanto in realtà sembri. Sul GTi 300 questo sistema invece non è affatto invasivo pur essendo estremamente efficace. La centralina ABS dispone inoltre di un programma di autodiagnosi che monitora costantemente i principali componenti elettronici e idraulici del sistema, garantendo affidabilità nel tempo.
Il freno posteriore, infine, contribuisce molto al rallentamento e blocca solo tirando forte le leve. In compenso, nel momento in cui la gomma perde aderenza il posteriore non ha risposte difficili da gestire, segno che la distribuzione dei pesi su quell'asse è equilibrata.
Ciclistica e Dinamica di Guida: Stabilità e Precisione
La ciclistica del Kymco People GTi 300 ABS è stata studiata per offrire un compromesso ottimale tra stabilità, agilità e comfort, anche grazie alle ruote da 16 pollici. Il telaio, realizzato in tubi d’acciaio, utilizza un fazzoletto di rinforzo speciale in corrispondenza del cannotto di sterzo, risultando molto rigido ed efficiente. La forcella teleidraulica, con steli da 37 mm e un'escursione di 110 mm, assicura massima precisione di guida e un assorbimento ottimale dei colpi. Valori superiori a quelli dell'Honda SH 300 (forcella da 35 mm con escursione di 105 mm). Le sospensioni posteriori sono di tipo classico, con il gruppo motore-trasmissione oscillante che aziona una coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico, con un'escursione di 100 mm, anch'essi superiori rispetto ai 95 mm dell'SH 300.
Il risultato di queste scelte tecniche è una guidabilità concreta e solida, più stabile che agile, ma sempre affidabile. Il GTi dà subito una bella sensazione di sicurezza, anche a tutto gas è preciso e in autostrada sente poco le scie dei camion. La tenuta di strada è ottima: il People GTi predilige i curvoni veloci, dove le sospensioni mantengono lo scooter sempre in traiettoria. Un po' meno in spolvero appare la coppia di ammortizzatori posteriori, un po' rigidi nel complesso, e non molto progressivi nel copiare le brutture dell’asfalto. Digeriscono male il pavé.
La scelta di cerchi da 16 pollici a 5 razze con profilo a V, calzati con pneumatici tubeless di dimensioni generose (110/70 all’anteriore e 140/70 al posteriore), contribuisce, insieme al robusto telaio, a conferire al veicolo una stabilità eccellente e una guidabilità intuitiva, alla portata di chiunque. La scelta di spostare in basso il radiatore, come avvenuto nelle versioni più recenti, ha dato vantaggi evidenti in termini di abbassamento del baricentro, migliorando l'handling generale.
Kymco People GTi300 Test-ride
Ergonomia, Comfort e Praticità: Pensato per il Viaggio e la Città
L'ergonomia classica del Kymco People 300 GTi lo rende perfetto per l'uso in città e per i viaggi di media lunghezza. La posizione di guida è naturale, con busto eretto e gambe piegate a novanta gradi che consentono un controllo totale del mezzo e un comfort adeguato. La seduta è alla giusta altezza da terra (780 mm dichiarati) e ha una conformazione che permette di appoggiare bene i piedi a terra. La sella è ampia e comoda, anche per un utilizzo in coppia, e vanta una conformazione ergonomica atta a ottimizzare il comfort di pilota e passeggero. In più, l'assenza di vibrazioni alle alte andature contribuisce a rendere piacevole anche un viaggio più lungo.
La pedana è ampia e piatta, per il massimo comfort e la massima capacità di carico. Un comodo portapacchi, fornito di serie, incorpora le maniglie del passeggero e offre il perfetto supporto per il bauletto da 30 litri, aumentando così ulteriormente la capacità di carico dello scooter. Quest'ultimo risolve il problema del vano sottosella, che è molto piccolo e non ci sta nemmeno un casco jet. La capacità di carico è comunque elevata grazie all'ampia pedana piatta e al bauletto di serie, in grado di contenere anche un casco integrale e altri oggetti. Il vano sottosella, dotato di presa a 12V, offre una capienza discreta: è lungo e largo, anche se non particolarmente profondo. La casa dichiara uno spazio ineguagliabile per i concorrenti, pur senza rinunciare a mantenere una sella piuttosto bassa.
Il manubrio e i relativi comandi sono facilmente raggiungibili e il piccolo cupolino di serie offre un minimo di riparo aerodinamico in velocità. Lo scudo frontale è stato progettato per favorire la capacità di sgattaiolare nel traffico, permettendo alle gambe di ricevere una buona quantità d'aria, pur senza che la cosa arrivi a disturbare troppo.
Design, Finiture e Dettagli: Un Look Raffinato
L'estetica del nuovo People GTi rappresenta un netto passo avanti rispetto a quanto offerto finora. Le linee si fanno più morbide e mature, mentre gli accostamenti cromatici e, più in generale, le finiture, appaiono di livello più elevato. Nessuna differenza estetica con la versione standard se non un elegante adesivo con il logo ABS sul parafango anteriore. Il doppio faro sfrutta luci di posizione a doppia fila di LED, che conferiscono un look moderno e distintivo.
La strumentazione di tipo analogico-digitale è moderna e compatta, caratterizzata anche da un ricco display digitale multifunzione. Al centro troviamo il tachimetro a lancetta, sotto il display con contachilometri e indicatore di benzina. Ai lati le spie di servizio. Le colorazioni disponibili per il People GTi 300 ABS includono il bianco Ice e il nero Maggiore.
Versioni, Optional e Personalizzazione
Il Kymco People GTi 300 ABS è stato concepito anche per essere personalizzabile. Tra gli optional più richiesti figura il parabrezza originale Kymco, una garanzia di sicurezza in più, in quanto progettato insieme al veicolo per assicurare la massima compatibilità senza influenzare negativamente la guida. Il prezzo del parabrezza è di € 95,79 prezzo al pubblico IVA inclusa.
È importante notare che il People GTi è stato disponibile anche in altre cilindrate e configurazioni. Ad esempio, il nuovo People GTi è stato disponibile anche con motore 200 e in versione con o senza ABS (la differenza di prezzo era di circa 350 euro). La gamma KYMCO usufruisce della garanzia totale KYMCO di 2 anni a chilometraggio illimitato.
Esperienze degli Utenti e Considerazioni sul Mercato
Le opinioni degli utenti sul Kymco People GTi 300 ABS sono generalmente molto positive, evidenziando i suoi numerosi pregi ma anche alcuni difetti su cui riflettere. Molti proprietari lodano la sua affidabilità e le prestazioni del motore G5, definendolo un "fedele complice per tutti i giorni". L'ottima tenuta di strada, la stabilità in autostrada e la brillantezza del motore sono spesso citate come punti di forza. "Scooter eccezionale," commenta un utente, "utilizzato anche in condizioni atmosferiche brutte (pioggia e grandine, abito al nord)."
Tuttavia, alcuni punti deboli emergono con frequenza. La capacità di carico, in particolare il vano sottosella, viene spesso criticata per la sua scarsa capienza; "il sottosella è piccolo e la pedana è stretta," si legge in una recensione. Anche le sospensioni, pur essendo migliorate nel tempo, sono considerate da alcuni un po' rigide e non ideali su strade dissestate o pavé. Un altro aspetto menzionato è la necessità di sostituire le gomme di prima fornitura, giudicate da alcuni "decisamente scarse e tendenti al pericoloso" se si ha un'attitudine alla piega.
Per quanto riguarda l'affidabilità generale, la maggior parte degli utenti riporta esperienze positive. "Ho questo scooter ed ho già percorso 15.000 km. senza il minimo problema," afferma un proprietario. Altri, pur avendo percorso decine di migliaia di chilometri, segnalano solo piccoli inconvenienti come il vano sottosella inesistente e una leggera carenza di rigidità del telaio nei curvoni ad alta velocità. "Penso, però, che siano davvero difetti non degni di nota su uno scooter da 400€ con così tanti pregi," conclude un utente soddisfatto. C'è chi lo paragona favorevolmente a concorrenti più blasonati come l'Honda SH 300, evidenziando come il People GTi offra un elevatissimo livello tecnico ed estetico a un prezzo competitivo. Il prezzo di listino, infatti, era di 3.899 euro franco rivenditore, ma spesso in promozione a cifre inferiori, con la possibilità di ulteriori sconti in caso di rottamazione.
Un utente ha sollevato un dubbio riguardo al sistema di luci, chiedendo se l'assenza di un pulsante specifico per le luci di posizione/anabbaglianti fosse normale. La risposta generale è che il sistema di accensione delle luci è automatico in base alla chiave di accensione e al contesto, con un sistema di luci diurne a LED sempre attive e l'accensione dei fari anabbaglianti al momento dell'avvio del motore, una caratteristica comune su molti scooter moderni per garantire visibilità.
In sintesi, il Kymco People GTi 300 ABS si conferma uno scooter capace di offrire eccellenti prestazioni, un buon comfort e un elevato livello di sicurezza, il tutto supportato da un design curato e un prezzo accessibile. Sebbene presenti qualche limite in termini di capacità di carico e reattività delle sospensioni su fondi sconnessi, rimane una scelta solida e appagante per chi cerca un mezzo versatile per la città e per spostamenti più lunghi.
Specifiche Tecniche Principali
- Motore: Monocilindrico 4 tempi, Euro 3 (o superiore a seconda dell'anno modello), 299 cc, iniezione elettronica (IE).
- Potenza Massima: Circa 29 CV a 7.750 giri/min.
- Coppia Massima: Circa 30,1 Nm a 6.250 giri/min.
- Telaio: Tubi d'acciaio con rinforzo al cannotto di sterzo.
- Sospensione Anteriore: Forcella teleidraulica con steli da 37 mm, escursione 110 mm.
- Sospensione Posteriore: Doppio ammortizzatore regolabile nel precarico, escursione 100 mm.
- Freni: Disco anteriore da 260 mm con pinza flottante a 3 pistoncini; disco posteriore da 260 mm. Sistema ABS di serie (su versione ABS).
- Ruote: Cerchi in lega da 16 pollici.
- Pneumatici: 110/70-16 all'anteriore, 140/70-16 al posteriore.
- Capacità Serbatoio: 9 litri.
- Peso a Secco: Circa 177 kg.
- Altezza Sella: 780 mm.
- Illuminazione: Doppio faro con luci di posizione a LED.
- Strumentazione: Analogico-digitale con display multifunzione.
- Dotazioni: Portapacchi di serie, vano sottosella illuminato con presa 12V, bauletto (su alcune versioni o optional).
- Colorazioni: Bianco Ice, Nero Maggiore (e altre a seconda dell'anno modello).
- Garanzia: 2 anni a chilometraggio illimitato.