La Renault Clio 5 Porte si conferma una delle vetture compatte più apprezzate in Europa, un successo attribuibile al suo notevole equilibrio tra design accattivante, tecnologia all'avanguardia e praticità d'uso. L'ultima generazione di questa vettura ha saputo mantenere il carattere dinamico che ne ha decretato il successo, introducendo al contempo significativi miglioramenti nella qualità degli interni e nell'efficienza delle sue motorizzazioni. In particolare, la versione E-Tech Full Hybrid da 145 CV si distingue per la sua capacità di offrire prestazioni brillanti e consumi notevolmente ridotti, rendendola una soluzione ideale per un'ampia gamma di esigenze di mobilità.
Design Rinnovato e Carattere Distintivo
A quattro anni dal suo debutto, la Renault Clio ha ricevuto un aggiornamento estetico che ne ha rinvigorito l'immagine, concentrandosi principalmente sul frontale. Le linee della vettura sono ora più spigolose, i fari si sono assottigliati e le luci diurne verticali creano un distintivo motivo a freccia, conferendo un senso di movimento anche quando l'auto è ferma. Questo restyling della parte anteriore conferisce alla Clio un carattere più marcato e la allinea allo stile delle più recenti proposte Renault, come la berlina Mégane e il crossover Austral.
Nella versione Esprit Alpine, la Renault Clio assume un look ancora più sportivo e deciso. Questa variante si distingue per una nuova griglia cromata grigia più estesa, nuovi fari anteriori full LED con firma luminosa a forma di mezza losanga, cerchi in lega da 17” "La Flèche" e badge dedicati, oltre all'iconica lama F1® grigio scisto opaco. Anche il logo e il nome del modello sono presentati in nero lucido, completando un profilo estetico di forte impatto. I fari posteriori full LED contribuiscono a definire un'immagine moderna e riconoscibile.
Motorizzazioni e Efficienza: Il Cuore Tecnologico della Clio
La Renault Clio 5 Porte è disponibile con un'ampia e variegata gamma di motori, tutti conformi alle normative Euro 6e. L'offerta include propulsori a benzina come il 1.0 SCe da 65 CV e il 1.0 TCe turbo da 90 CV. Per chi cerca una maggiore efficienza, è presente una versione mild hybrid TCe 100. Tutti questi propulsori possono essere abbinati a cambi manuali o automatici EDC a doppia frizione, garantendo un'esperienza di guida fluida e adattabile a diverse preferenze.
La punta di diamante in termini di efficienza è rappresentata dalla versione E-Tech Full Hybrid 145 CV. Questa motorizzazione full hybrid è stata ulteriormente affinata e si compone di un motore 1.6 aspirato a benzina da 94 CV e un motore elettrico da 49 CV. Questi due propulsori possono operare in sinergia, fornendo una potenza combinata di 143 CV, o funzionare separatamente. Un elemento distintivo è il cambio robotizzato, che dispone di 4 marce per la modalità ibrida e ulteriori 2 per quella elettrica, caratterizzato da innesti frontali e privo di sincronizzatori. Una seconda unità a corrente da 24 CV, che funge anche da motorino di avviamento, si occupa di abbinare i giri delle ruote con quelli del motore 1.6 per l'inserimento dei rapporti. Il sistema ibrido è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 1,2 kWh, posizionata sotto il fondo del bagagliaio.
Questa configurazione E-Tech Full Hybrid garantisce un'esperienza di guida particolarmente dinamica e, allo stesso tempo, notevolmente efficiente. La Clio E-Tech Full Hybrid 145 CV è capace di viaggiare in modalità completamente elettrica fino all’80% del tempo in città, un dato basato su test interni che utilizzano la fase urbana del ciclo WLTC, sebbene la percentuale possa variare in base alle condizioni di guida reali. L'autonomia totale del veicolo può raggiungere i 900 km secondo il protocollo WLTP. Un vantaggio significativo di questa tecnologia è l'assenza della necessità di collegare l'auto a una presa elettrica per la ricarica, poiché la batteria si ricarica autonomamente durante le fasi di decelerazione e frenata. Questo si traduce in basse emissioni di CO₂ (a partire da 95 g/km) e consumi ridotti, a partire da 4,2 litri/100 km, contribuendo a una mobilità più sostenibile.
funzionamento ibrido e-tech
Dimensioni, Spazi e Comfort a Bordo
La Renault Clio 5 Porte presenta dimensioni compatte che la rendono agile nel traffico urbano ma anche confortevole nei viaggi più lunghi. Misura 4,05 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza e 1,44 metri di altezza, con un passo di 2,58 metri.
Il comfort a bordo è una priorità per la Clio, che offre un giusto equilibrio tra lo spazio destinato ai passeggeri e il volume del bagagliaio, il tutto con un allestimento modulare. L’ampio spazio posteriore, con 16,5 cm per le gambe, permette di accogliere comodamente i passeggeri, anche in tragitti più lunghi. Il bagagliaio è uno dei punti di forza della Clio, con una capacità di 391 litri, un valore tra i migliori della categoria. La sua versatilità è ulteriormente incrementata dal divanetto posteriore abbattibile con configurazione 1/3-2/3, che consente di espandere lo spazio di carico fino a ben 1.069 litri quando i sedili posteriori sono completamente abbattuti. Tuttavia, è importante notare che, come spesso accade nelle vetture ibride, la presenza della batteria sotto il pavimento del baule può limitare leggermente la capienza rispetto alle versioni puramente termiche.
L'abitacolo si conferma accogliente e realizzato con buona cura. Nelle versioni di allestimento superiori, come la Esprit Alpine, si trovano rivestimenti scuri specifici, gradevoli al tatto e realizzati anche con materiali riciclati, che elevano la percezione di qualità. La posizione di guida è ergonomica, con un sedile accogliente e regolabile anche in altezza, che offre un buon sostegno grazie ai suoi sostegni pronunciati, specialmente nella zona delle spalle, trattenendo bene il corpo senza stringerlo eccessivamente.
Nonostante le sospensioni non siano eccessivamente morbide, l'assorbimento delle sconnessioni è efficace, e l'isolamento acustico dell'abitacolo è di buon livello. Anche a velocità autostradale, i fruscii aerodinamici non risultano particolarmente fastidiosi. L'unico rumore che può diventare un po' più invadente è il rombo del motore 1.6 quando si richiede un'accelerazione decisa.
Tecnologia e Connettività all'Avanguardia
La Renault Clio integra un'ampia dotazione di tecnologie e sistemi di connettività per migliorare l'esperienza di guida e il comfort dei passeggeri. Il driver display, disponibile in versione da 7” o, a partire dal primo livello di allestimento, da 10” e personalizzabile, consente di scegliere le informazioni da tenere sotto controllo per un comfort di guida ottimale. Nella versione più evoluta con schermo da 10”, l'aspetto è assai moderno, con due quadranti circolari ai lati e altre indicazioni al centro. È possibile configurare il display per visualizzare la mappa del navigatore al centro o modificare la grafica in base alle modalità di guida (My Sense per la guida normale, Eco per ridurre i consumi e Sport per una risposta più reattiva dell'auto).
Al centro della consolle, a seconda degli allestimenti, si trova uno schermo verticale da 7” o 9,3” per il sistema multimediale Easy Link. Questo sistema offre servizi connessi, inclusa la navigazione connessa TOMTOM gratuita per 3 anni, con ricerche tramite Google, aggiornamenti automatici e informazioni sui prezzi del carburante. Questo permette di eseguire manovre e pianificare viaggi in totale tranquillità. Sotto lo schermo, una fila di tasti fisici per le funzioni principali (come le "quattro frecce") e comode manopole con display integrati per il climatizzatore rendono l'utilizzo intuitivo e sicuro. Nel tunnel centrale, leggermente rialzato, è presente un vano che può ospitare la piastra di ricarica wireless per lo smartphone, un dettaglio che sottolinea l'attenzione alla praticità.
Sistemi Avanzati di Assistenza alla Guida (ADAS)
La Renault Clio è equipaggiata con numerosi sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per garantire maggiore sicurezza e tranquillità. Tra questi troviamo:
- Cruise Control Adattivo: Questo sistema analizza le condizioni del traffico, adattando automaticamente il comportamento del veicolo. Rileva il veicolo che precede per mantenere una distanza di sicurezza appropriata. In caso di avvicinamento, il sistema agisce sul freno, per poi accelerare autonomamente non appena la corsia è nuovamente libera.
- Active Emergency Brake (Frenata di Emergenza Attiva): Questo sistema di assistenza alla guida segnala un potenziale rischio di collisione con un veicolo, un ciclista o un pedone. In caso di mancata reazione del conducente, può intervenire autonomamente sulla frenata per evitare o mitigare l'impatto.
- Monitoraggio dell'angolo cieco: Disponibile su alcuni allestimenti, questo sistema avvisa il conducente della presenza di veicoli negli angoli ciechi, aumentando la sicurezza durante i cambi di corsia.
Questi e altri sistemi contribuiscono a rendere la Renault Clio un'auto non solo confortevole ed efficiente, ma anche sicura e tecnologicamente avanzata, offrendo fino a 20 sistemi avanzati di assistenza alla guida per un'esperienza di guida più serena e controllata.
L'Esperienza di Guida con la Clio E-Tech Full Hybrid 145 CV
Guidare la Renault Clio 1.6 E-Tech 145 esprit Alpine offre un'esperienza fluida e piacevole. La risposta del sistema ibrido è dolce, con passaggi di marcia quasi impercettibili, e lo sterzo leggero contribuisce al comfort generale. L'agilità è buona, e la Clio segue con precisione la traiettoria impostata, garantendo ampi margini di tenuta. Il pedale del freno è ben modulabile e non si avverte uno stacco tra la frenata meccanica e quella elettrica, dovuta all'azione rigenerativa per caricare la batteria. Quest'ultima funzione può essere accentuata posizionando la leva del cambio su "B" (Brake), utile anche nelle discese per controllare la velocità senza dover premere continuamente il pedale del freno. Non è prevista, invece, una modalità manuale per la scelta delle marce.
A batteria carica, lo sprint non manca, anche se con 143 CV ci si potrebbe aspettare una risposta leggermente più incisiva. Tuttavia, l'equilibrio tra potenza e efficienza è un punto di forza di questa motorizzazione, che garantisce fluidità di marcia, basse emissioni e un comfort di guida di livello superiore, rendendola perfetta sia per l'uso urbano che extraurbano.
Prezzi e Allestimenti
Il prezzo della Renault Clio 5 Porte parte da circa 18.500 euro per la versione Equilibre con motore 1.0 SCe. Per le versioni E-Tech full hybrid, il prezzo può superare i 24.000 euro. La versione più equilibrata, che combina prestazioni brillanti e consumi ridotti, è considerata la Renault Clio E-Tech Full Hybrid 145 Techno. L'unico prezzo attualmente comunicato per la versione full hybrid nell'allestimento più ricco, la Renault Clio 1.6 E-Tech 145 esprit Alpine, protagonista di un test approfondito, è di 26.550 euro. Questo prezzo include un gran numero di accessori, tra cui il cruise control adattativo, il navigatore e il monitoraggio dell'angolo cieco, rendendola una proposta completa e tecnologicamente avanzata.
Considerazioni Finali sulla Renault Clio 145 CV
La Renault Clio 5 Porte continua a essere un punto di riferimento nel segmento delle compatte grazie alla sua versatilità, alla tecnologia integrata e alla qualità costruttiva. La versione E-Tech Full Hybrid 145 CV rappresenta una scelta particolarmente interessante per chi cerca un veicolo efficiente, dinamico e tecnologicamente avanzato, capace di combinare i vantaggi della propulsione elettrica in città con l'autonomia e la flessibilità del motore termico per i percorsi più lunghi. Nonostante alcune osservazioni, come la visibilità posteriore potenzialmente limitata dal design coupé e i materiali più duri nelle versioni base, i suoi punti di forza, tra cui il design moderno, le motorizzazioni efficienti, gli interni curati e l'ampio bagagliaio, la rendono una delle compatte più complete e competitive sul mercato.