La Ford Kuga, in particolare nella versione equipaggiata con il motore 2.0 Ecoboost da 150cv che impiega la tecnologia del moto alternatore e appartiene alla famiglia dei veicoli MHEV, può occasionalmente presentare un difetto al motore che comporta il passaggio alla modalità "Limp home" con una notevole perdita di potenza. Contemporaneamente, si accende la spia motore, indicando un'anomalia nel sistema. Comprendere la diagnosi, la soluzione del guasto e le procedure di ripristino è essenziale per mantenere l'efficienza e la sicurezza del veicolo.
Il Problema: Modalità "Limp Home" e Perdita di Potenza
Il difetto si manifesta con il motore che passa alla modalità "Limp home", caratterizzata da una marcata perdita di potenza. Questa modalità è una funzionalità di sicurezza che permette al veicolo di essere guidato a velocità ridotta per raggiungere un'officina, prevenendo ulteriori danni. La spia motore si accende in concomitanza, segnalando la presenza di un problema che richiede attenzione.
Diagnosi del Guasto: Codice P0093
Per identificare la causa del problema, è fondamentale eseguire una diagnosi approfondita. Utilizzando uno strumento di autodiagnosi, è possibile rilevare un codice di guasto specifico: P0093. Questo codice indica un'anomalia nel "Sistema di alimentazione del carburante - perdita maggiore rilevata". La presenza di questo codice suggerisce che il sistema di alimentazione del carburante sta perdendo pressione in modo significativo, compromettendo il corretto funzionamento del motore.
Soluzione del Guasto: L'Iniettore Difettoso
In molti casi riscontrati, il difetto è stato attribuito a un iniettore difettoso. Gli iniettori sono componenti cruciali del sistema di alimentazione, responsabili di nebulizzare il carburante nella camera di combustione in modo preciso e controllato. Un iniettore malfunzionante può causare una combustione inefficiente, una perdita di pressione nel sistema e, di conseguenza, l'attivazione della modalità "Limp home" e l'accensione della spia motore.
Dopo aver cancellato tutti i codici di guasto presenti nella centralina (ECU) del motore, è necessario eseguire alcune verifiche sistematiche per confermare la causa e procedere con la riparazione.
Verifiche Preliminari: Pressione del Carburante e Correzioni Iniezione
Come prima operazione, è fondamentale verificare il circuito di pressione del carburante. Questo può essere fatto posizionando un manometro tra la pompa e il filtro del gasolio, o eventualmente dopo il filtro. Il valore di pressione rilevato dovrebbe essere di circa 4 bar. Una pressione inferiore a questo valore potrebbe indicare un problema alla pompa, al filtro o una perdita nel circuito.
Successivamente, utilizzando lo strumento di autodiagnosi, è necessario verificare i valori di correzione dell'iniezione di carburante per ogni iniettore. Questi valori indicano quanto la centralina sta compensando per eventuali variazioni nella quantità di carburante iniettata da ciascun iniettore. Il valore previsto è inferiore a 1.5 mg. Valori superiori a questa soglia suggeriscono che uno o più iniettori non stanno funzionando correttamente e richiedono un'eccessiva correzione da parte della centralina.
Procedura di Controllo dei Ritorni degli Iniettori
Se si osservano le seguenti condizioni, è necessario eseguire la procedura di controllo dei ritorni degli iniettori:
- La pressione del carburante è troppo bassa a pieno carico.
- I valori di correzione dell'iniezione del carburante sono errati (> 1.5 mg).
- Il codice di guasto P0093 si ripresenta anche dopo essere stato cancellato.
La procedura di controllo dei ritorni degli iniettori permette di individuare un iniettore che sta perdendo eccessivo carburante attraverso la linea di ritorno, indicando un malfunzionamento interno.
Passaggi della Procedura:
- Scollegare le linee di ritorno carburante dell'iniettore. Questo isola il flusso di carburante che ritorna da ciascun iniettore.
- Connettere la linea di ritorno carburante.
- Posizionare l'estremità aperta del tubo di ritorno di ciascun iniettore in un contenitore con indicazioni di livello. Questo permetterà di misurare la quantità di carburante che ritorna da ogni iniettore.
- Far girare il motore a regime minimo per 1 minuto. Durante questa fase, il carburante dovrebbe solo gocciolare dagli iniettori.
- Verificare la quantità di carburante di ritorno da ogni iniettore. Se la quantità di carburante che ritorna da un iniettore è troppo alta rispetto agli altri, significa che quell'iniettore è difettoso e deve essere sostituito.
Se non si riscontrano guasti evidenti con questa prima verifica, è consigliabile eseguire un controllo più prolungato:
- Fare girare il motore al minimo per 4 minuti.
- Ripetere la procedura di controllo dei ritorni.
Se anche dopo questa verifica più lunga non si riscontrano guasti, è possibile eseguire un ulteriore controllo per escludere problemi elettrici agli iniettori:
- Scollegare il cablaggio iniettori.
- Far funzionare il motorino di avviamento per 20 secondi. Questo dovrebbe rivelare eventuali anomalie legate all'attivazione degli iniettori.
Ripristino degli Indicatori di Manutenzione
Dopo aver risolto il guasto e sostituito eventuali componenti difettosi, è fondamentale ripristinare gli indicatori di manutenzione del veicolo, come la spia del servizio olio o altri messaggi di promemoria. Le procedure di ripristino possono variare significativamente a seconda del modello specifico della Ford e dell'anno di produzione. È sempre consigliabile consultare il manuale del veicolo o rivolgersi a un tecnico qualificato per istruzioni precise. Di seguito sono riportate alcune delle procedure più comuni per diversi modelli Ford.
Reset Service Dacia Duster II da fine 2018 in poi Elimina Spia Tagliando
Ford B-MAX (10)
- Accendere il quadro.
- Premere fino in fondo il pedale del freno e dell’acceleratore e attendere circa 15 secondi fino a quando la spia dell’olio non inizia a lampeggiare o non appare il messaggio "Azzeramento servizio olio completato".
- Rilasciare i pedali.
- Spegnere il quadro.
- Attendere circa 2 minuti.
- Accendere il quadro e verificare che la procedura sia andata a buon fine.
Ford C-MAX (22)
Questa procedura deve essere conclusa entro 60 secondi.
- Attivare la chiave di accensione alla posizione '2' (spie accese).
- Aprire e chiudere il coperchio riempimento carburante per 2 volte.
- Disattivare l’accensione.
La seguente procedura deve essere conclusa entro 60 secondi:
- Attivare la chiave di accensione alla posizione '2' (spie accese).
- Aprire e chiudere il coperchio riempimento carburante 6 volte.
La seguente procedura deve essere conclusa entro 60 secondi:
- Accendere il motore.
- Lasciare il motore al minimo. La luce di servizio si illuminerà.
- Ripetere la procedura se necessario.
- Disattivare l’accensione.
- Attivare la chiave di accensione alla posizione '2' (spie accese). La luce di servizio non deve essere illuminata (Service Ripristinato).
Ford C-MAX (24) e C-MAX (18)
- Chiudere tutte le porte.
- Premere fino in fondo il pedale del freno e dell’acceleratore.
- Accendere il quadro e attendere circa 20 secondi fino a quando il simbolo della manutenzione sarà visualizzato sul display insieme al messaggio di servizio.
- Rilasciare i pedali.
- Spegnere il quadro.
- Attendere circa 2 minuti (Service Ripristinato).
Ford ECOSPORT
- Accendere il quadro girando la chiave in posizione 2 (sul blocchetto di accensione).
- Premere e mantenere premuto per 25 secondi il pedale del freno. L’indicatore comincerà a lampeggiare.
- Rilasciare il pedale. La spia dovrebbe spegnersi.
- Spegnere il quadro e attendere 2 minuti.
- Accendere nuovamente il quadro girando la chiave in posizione 2 (sul blocchetto di accensione). La luce di servizio deve essere spenta.
- Ripetere la procedura se necessario (Service Ripristinato).
Ford EDGE (32) e GALAXY (64)
- Accendere il quadro.
- Premere la freccia sinistra per far apparire il menù sul display.
- Scorrere il menù con le frecce su o giù fino a visualizzare "Settings".
- Premere freccia destra per selezionare.
- Scorrere il menù con le frecce su o giù fino a visualizzare "Vehicle".
- Premere freccia destra per selezionare.
- Scorrere il menù con le frecce su o giù fino a visualizzare "Oil life reset".
- Premere freccia destra per selezionare.
- Scorrere il menù con le frecce su o giù fino a visualizzare "Set to 100%".
- Premere e tenere premuto il pulsante Ok. Sullo schermo appare "Ripristino riuscito".
- Disattivare l’accensione (Service Ripristinato).
Ford EVEREST (YNWS)
- Disattivare l’accensione del veicolo.
- Premere completamente i pedali del freno e dell’acceleratore contemporaneamente.
- Attivare l’accensione del veicolo.
- Attendere per 25 secondi. Durante questo periodo, l’indicatore lampeggerà.
- Disattivare nuovamente l’accensione del veicolo.
- Rilasciare entrambi i pedali contemporaneamente.
- Attendere 2 minuti.
- Attivare di nuovo l’accensione del veicolo.
- Assicurarsi che la luce di servizio non sia illuminata. L’intervallo di servizio è stato ripristinato.
Ford FIESTA (06), FUSION e KA (08)
- Chiudere tutte le portiere del veicolo.
- Accendere il quadro strumenti completamente (posizione II).
- Premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e il pedale del freno e tenerli premuti per almeno 15 secondi. L’indicazione di manutenzione si spegne.
- Lasciare i pedali.
- Spegnere il quadro strumenti e riaccenderlo per verificare il corretto azzeramento (Service Ripristinato).
Ford FIESTA (11)
I Metodo:
- Accendere il quadro girando la chiave in posizione 2 (sul blocchetto di accensione) premendo e mantenendo premuto per 15 secondi il pedale del freno.
- Attendere fino a quando la spia promemoria servizio olio non inizia a lampeggiare o fino a quando non appare il messaggio “azzeramento servizio olio completato”.
- Rilasciare il pedale (Service Ripristinato).
- Ripetere la procedura se necessario.
II Metodo:
- Accendere il quadro girando la chiave in posizione 0 (sul blocchetto di accensione).
- Attendere 2 minuti.
- Girare la chiave in posizione 2. Il messaggio di servizio non verrà più visualizzato.
- Girare la chiave in posizione 0 (Service Ripristinato).
Ford FIESTA (13)
- Accendere il quadro.
- Scorrere il menù sul display.
- Selezionare "Impostazioni".
- Selezionare "Informazioni".
- Selezionare "Ripristino vita olio".
- Premere e tenere premuto il pulsante OK. Verrà visualizzato un pulsante di conferma sul display (Procedura completata).
Ford FOCUS (23), FOCUS 25 e FOCUS (20)
- Chiudere tutte le porte.
- Premere e mantenere premuto per 15 secondi il pedale del freno (o premere il pedale del freno e aspettare 20 secondi). Il simbolo della manutenzione sarà visualizzato sul display insieme al messaggio di servizio.
- Rilasciare il pedale.
- Spegnere il quadro.
- Attendere 2 minuti.
- Accendere il quadro (Service Ripristinato).
Ford FOCUS (IV)
- Attivare l’accensione del veicolo.
- Utilizzare i comandi o il menu sul display per scorrere le opzioni.
- Selezionare "Impostazioni".
- Premere il pulsante "MENU" per confermare la selezione.
- Nella sezione "Impostazioni", selezionare "Informazioni".
- Premere "OK" per confermare la selezione.
- All’interno delle informazioni, cercare l’opzione "Oil Life" (Durata dell’olio).
- Selezionare "Oil Life".
- Premere e tenere premuto il pulsante "OK" per avviare il ripristino.
- Attendere il completamento della procedura. La procedura di ripristino dell’indicatore di manutenzione dell’olio è completa.
Ford GALAXY (54), MONDEO (39) e S-MAX (53)
- Chiudere tutte le portiere del veicolo.
- Accendere il quadro strumenti.
- Premere contemporaneamente e tenerli premuti i pedali del freno e dell’acceleratore per circa 15 sec.
- Attendere lo spegnimento della spia di manutenzione, nel caso non avvenga premere il pulsante "OK" sul volante.
- Rilasciare i pedali e spegnere il quadro strumenti.
Ford KUGA (46)
- Chiudere tutte le portiere del veicolo.
- Accendere il quadro strumenti completamente (posizione II).
- Premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e il pedale del freno e tenerli premuti per almeno 15 secondi. L’indicazione di manutenzione si spegne.
- Lasciare i pedali.
- Spegnere il quadro strumenti e riaccenderlo per verificare il corretto azzeramento.
Ford KUGA (47)
- Accendere il quadro girando la chiave in posizione 2 (sul blocchetto di accensione) premendo e mantenendo premuto per 15 secondi il pedale del freno. L’indicatore lampeggia.
- Rilasciare il pedale.
- Spegnere il quadro.
- Attendere 2 minuti.
- Girare la chiave in posizione 2 (Service Ripristinato).
- Ripetere la procedura se necessario.
Ford MONDEO (40)
- Chiudere tutte le portiere del veicolo.
- Accendere il quadro strumenti completamente (posizione II).
- Premere contemporaneamente il pedale dell’acceleratore e il pedale della frizione e tenerli premuti per almeno 15 secondi.
- Rilasciare i pedali.
- Premere il tasto ok sul volante.
- Spegnere il quadro strumenti e riaccenderlo per verificare il corretto azzeramento.
Ford MUSTANG (P8, FM, FN)
- Attivare l’accensione del veicolo.
- Utilizzare i controlli o il menu sul display per scorrere le opzioni disponibili.
- Selezionare "Impostazioni" nel menu.
- Successivamente, selezionare "Veicolo".
- All’interno delle opzioni del veicolo, cercare e selezionare "Oil Life Reset" (ripristino vita olio).
- Premere e tenere premuto il pulsante "OK" per avviare la procedura di ripristino.
- Attendere il completamento della procedura. La procedura di ripristino dell’indicatore di durata dell’olio è completa.
Ford MUSTANG MACH-E
Per la Ford Mustang Mach-E, è necessario utilizzare la strumentazione di diagnosi per il ripristino.
Ford PUMA
Ripristino dell’indicatore di manutenzione con display da 4,2″:
- Attivare l’accensione del veicolo.
- Utilizzare i comandi al volante multifunzione per scorrere il menu sul display.
- Selezionare "Impostazioni" nel menu.
- Successivamente, selezionare "Informazioni".
- All’interno delle informazioni, cercare e selezionare "Oil Life" (Durata dell’olio).
- Selezionare "Oil Life Reset" (ripristino vita olio).
- Premere e tenere premuto il pulsante "OK" per avviare il ripristino. Un messaggio di conferma sarà visualizzato sul display. La procedura di ripristino dell’indicatore di manutenzione è completa.
Ripristino dell’indicatore di manutenzione con display da 12,3″:
- Attivare l’accensione del veicolo.
- Utilizzare i comandi al volante multifunzione per scorrere il menu sul display.
- Selezionare "Impostazioni" nel menu.
- Successivamente, selezionare "Veicolo".
- All’interno delle opzioni del veicolo, cercare e selezionare "Oil Life" (Durata dell’olio).
- Premere e tenere premuto il pulsante "OK" per avviare il ripristino. Un messaggio di conferma apparirà sul display. La procedura di ripristino dell’indicatore di manutenzione è completa.
Ford RANGER (67)
- Spegnere il quadro.
- Premere completamente i pedali del freno e dell’acceleratore.
- Accendere il quadro e attendere per circa 25 secondi. L’indicatore lampeggia.
- Spegnere il quadro.
- Rilasciare entrambi i pedali allo stesso tempo.
- Attendere 2 minuti.
- Accendere il quadro (Service Ripristinato).
È fondamentale sottolineare che le specifiche e le opzioni del menu possono variare a seconda del veicolo e dell’anno di produzione. È sempre consigliabile fare riferimento al manuale del proprietario o contattare il produttore per istruzioni dettagliate e accurate in base al modello del veicolo. In caso di incertezza o persistenza del problema, è sempre raccomandabile rivolgersi a un tecnico qualificato per una diagnosi e una riparazione professionali. La manutenzione preventiva e la risoluzione tempestiva dei guasti sono cruciali per garantire la longevità e l'affidabilità del vostro veicolo Ford Kuga.