La Ford Capri, un nome che evoca ricordi di prestazioni e stile automobilistico europeo, è stata recentemente rilanciata da Ford Motor Company non come il coupé a combustione interna che ha definito un'epoca, ma come un veicolo elettrico a batteria (BEV) moderno e tecnologicamente avanzato. Questa nuova incarnazione, presentata nel luglio 2024, fonde l'eredità di un'icona con le esigenze e le innovazioni della mobilità elettrica del XXI secolo, posizionandosi nel dinamico segmento dei crossover coupé/SUV di classe C. La Ford Capri EV è descritta dall'azienda come "l'anima di un'auto sportiva iconica con la funzionalità di un pratico SUV", un connubio che mira a soddisfare sia gli appassionati di lunga data che i nuovi acquirenti alla ricerca di un veicolo elettrico versatile e dal design accattivante.
La Genesi di un'Icona: Dalla Capri Classica alla Visione Elettrica
Il nome "Capri" non è nuovo per gli appassionati di automobili. La Ford Capri originale, lanciata in Europa nel 1968, era concepita come l'equivalente europeo della leggendaria Ford Mustang. Condividendo un legame progettuale con la Mustang, la Capri divenne un successo commerciale per Ford, vendendo oltre 1,9 milioni di unità durante la sua produzione, che si concluse nel 1986. L'ispirazione per il nome, come suggerisce il testo fornito, proviene dall'incantevole isola italiana di Capri.
Le speculazioni su un possibile ritorno della "leggenda Capri" in chiave elettrica hanno iniziato a circolare nel 2023, culminando con il lancio della versione BEV nel 2024. Per coloro che sono legati all'estetica tradizionale del coupé a due porte ribassato, l'adozione di un crossover coupé/SUV potrebbe rappresentare un cambiamento, ma Ford punta a catturare un nuovo pubblico con questa interpretazione moderna.
Design e Piattaforma: Un Legame con il Gruppo Volkswagen
A livello stilistico, la Ford Capri EV presenta alcune affinità con la Ford Explorer completamente elettrica, sebbene la Capri EV si distingua per un aspetto più sportivo e una silhouette da coupé più accentuata. Entrambi i SUV elettrici condividono una base tecnica fondamentale: la piattaforma modulare MEB del Gruppo Volkswagen. Questa piattaforma è la spina dorsale di numerosi veicoli elettrici di successo, inclusi modelli Audi, Cupra, Skoda e la famiglia VW ID. La Volkswagen ID.5, ad esempio, è un altro veicolo che sfrutta la versatilità della piattaforma MEB. La produzione della Ford Capri EV, analogamente all'Explorer EV, avviene nello stabilimento Ford di Colonia, in Germania.
Opzioni di Batteria e Autonomia: Bilanciare Prestazioni ed Efficienza
La Ford Capri EV è offerta con tre diverse configurazioni di batteria, pensate per soddisfare una varietà di esigenze di guida. Le opzioni includono una batteria da 55 kWh per l'autonomia standard, e due varianti da 82 kWh e 84 kWh per l'autonomia estesa. La versione da 55 kWh sarà disponibile a partire dalla fine del 2024.
È fondamentale che i consumatori valutino attentamente le proprie reali necessità di utilizzo. Mentre una batteria di maggiore capacità si traduce in un'autonomia elettrica superiore, la maggior parte dei tragitti quotidiani sono relativamente brevi. Per chi percorre regolarmente lunghe distanze, le opzioni da 82 kWh o 84 kWh sono sicuramente più indicate. Per un utilizzo prevalentemente urbano o per brevi spostamenti, la batteria da 55 kWh potrebbe rivelarsi più che sufficiente.
Oltre al beneficio di un costo iniziale potenzialmente inferiore, un veicolo elettrico dotato di una batteria più piccola presenta anche un'impronta di emissioni nel ciclo di vita ridotta rispetto a un modello con batteria più capiente. È importante sottolineare che, al di là del vantaggio delle emissioni zero allo scarico, i veicoli elettrici puri vantano emissioni complessive inferiori rispetto ai tradizionali veicoli con motore a combustione interna (ICE) a benzina e diesel, rendendoli una scelta decisamente più ecologica.
Prestazioni e Ricarica: Due Opzioni per Ogni Esigenza
La Ford Capri EV è disponibile sia in configurazione a trazione posteriore (RWD) che a trazione integrale (AWD). La variante AWD è abbinata esclusivamente alla batteria EV più grande (84 kWh), dichiarando un'autonomia WLTP fino a 592 km. Nelle condizioni di guida reali, si stima che questa versione possa coprire fino a 505 km con una singola carica. La ricarica in corrente continua (DC) per la Capri AWD supporta potenze fino a 185 kW, consentendo di raggiungere l'80% di carica in circa 26 minuti.
Per chi non ha familiarità con la ricarica dei veicoli elettrici, i tempi di ricarica rapida in corrente continua vengono solitamente indicati fino all'80% perché il restante 20% richiede un tempo di ricarica maggiore. Questo è dovuto al sistema di gestione della batteria (BMS) e alla necessità di preservare la salute a lungo termine della batteria. Naturalmente, è possibile caricare un veicolo elettrico fino al 100% in sicurezza.
La versione a trazione posteriore (RWD) con batteria da 82 kWh offre un'autonomia elettrica dichiarata fino a 627 km (WLTP) con una carica completa. L'autonomia reale si attesta intorno ai 535 km. Per ottimizzare ulteriormente l'efficienza e l'autonomia, Ford offre una pompa di calore come optional, non inclusa di serie.
La versione RWD supporta la ricarica in corrente continua fino a 135 kW, con un tempo di ricarica dal 10% all'80% di circa 28 minuti. È interessante notare come i veicoli elettrici di ultima generazione offrano capacità di ricarica rapida o ultra-rapida in corrente continua. Ad esempio, il SUV elettrico Genesis GV60 può raggiungere potenze di ricarica fino a 350 kW in corrente continua di serie.
Per la ricarica domestica, che rappresenta oltre l'80% delle ricariche per la maggior parte dei proprietari di veicoli elettrici, si raccomanda l'uso di un caricabatterie intelligente per veicoli elettrici, compatibile con sistemi fotovoltaici domestici e batterie di accumulo. I vantaggi di questa soluzione sono molteplici, tra cui significativi risparmi economici e l'azzeramento delle emissioni "well-to-wheel" (dal pozzo alla ruota).
Come si ricarica l'auto elettrica a casa
La Ford Capri EV è equipaggiata di serie con un caricabatterie di bordo trifase da 11 kW in corrente alternata (AC). Solo le abitazioni dotate di un impianto elettrico trifase possono sfruttare appieno questa capacità di ricarica a bordo.
Tecnologia e Sicurezza: Un Pacchetto Completo
Ford ha integrato una serie completa di tecnologie di assistenza alla guida di serie sulla Capri EV. Queste includono il sistema di informazione sui punti ciechi, l'avviso di uscita libera, l'avviso di traffico trasversale posteriore, l'avviso al conducente, l'assistenza alla sterzata evasiva, l'avviso di superamento involontario della corsia, il sistema di mantenimento della corsia, l'assistenza pre-collisione, una telecamera posteriore, 12 sensori a ultrasuoni, 5 telecamere e 3 radar.
È inoltre disponibile un pacchetto opzionale "Driver Assist Pack" per un ulteriore livello di sicurezza e comfort. Tutte le varianti includono di serie il touchscreen centrale SYNC Move da 14,6 pollici e un display digitale completo da 5,3 pollici per il cruscotto. Completano l'equipaggiamento di serie il supporto per Android Auto e Apple CarPlay, un caricabatterie wireless per dispositivi mobili e un sistema di climatizzazione avanzato (che gestisce sia la batteria che l'abitacolo).
Praticità e Spazio: Un SUV Funzionale
In termini di praticità, la Ford Capri EV, come la Explorer EV, è un modello a cinque porte e cinque posti. Sebbene non disponga di un vano portaoggetti anteriore (frunk), offre uno spazio nel bagagliaio posteriore di 572 litri, considerato discreto. A titolo di confronto, l'Explorer elettrico offre fino a 470 litri e la VW ID.5 fino a 549 litri.
Analogamente all'Explorer, la Capri EV presenta una "MegaConsole" da 17 litri situata sotto il bracciolo anteriore, ideale per riporre oggetti di valore o effetti personali. Per quanto riguarda le dimensioni esterne, sia la Capri che l'Explorer condividono lo stesso passo di 2,76 metri. Tuttavia, la Capri EV è leggermente più corta in lunghezza (4,63 metri) rispetto all'Explorer EV (che misura 4,46 metri).
L'altezza della Capri EV è di 1,62 metri, quasi identica all'Explorer EV (1,63 metri). In confronto, la VW ID.5 misura 4,59 metri di lunghezza e 1,61 metri di altezza, mentre la BMW iX2 completamente elettrica è lunga 4,55 metri e alta 1,56 metri. La Capri offre un generoso spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, e il pavimento piatto contribuisce ulteriormente al comfort. La linea del tetto da coupé può influenzare leggermente l'altezza e lo spazio per la testa dei passeggeri posteriori, ma la Capri gestisce questo aspetto in modo efficace.
Accelerazione e Prestazioni Dinamiche
La variante da 82 kWh a trazione posteriore (RWD) della Ford Capri EV è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi, sviluppando una potenza massima di 286 CV e una coppia di 545 Nm. La versione a trazione integrale (AWD) da 84 kWh eleva le prestazioni, raggiungendo lo 0-100 km/h in soli 5,3 secondi, con una potenza massima di 340 CV e una coppia di 679 Nm. La velocità massima di entrambi i modelli è limitata elettronicamente a 180 km/h. Come molti veicoli elettrici, la Capri EV beneficia della disponibilità di una coppia istantanea, che si traduce in una risposta immediata all'acceleratore e una guida dinamica e coinvolgente.
Conclusione Preliminare: Un Futuro Elettrico Promettente
In sintesi, la Ford Capri EV rappresenta un ambizioso passo di Ford nel mercato dei veicoli elettrici. La vettura combina un nome iconico con una piattaforma moderna, tecnologie avanzate e opzioni di batteria flessibili. La guida elettrica, come sottolineato, offre benefici ambientali ed economici significativi, e la Capri EV promette di rendere questa transizione un'esperienza esaltante per molti automobilisti.
Pro:
- Disponibile in diverse opzioni di dimensioni della batteria con buona autonomia reale.
- Offerta in configurazioni RWD e AWD.
- Livello elevato di tecnologia e sistemi di assistenza alla guida di serie.
- Design sportivo che reinterpreta un'icona automobilistica.
Contro:
- La pompa di calore è un optional e non di serie.
- La capacità di ricarica rapida in corrente continua, sebbene buona, non raggiunge i picchi di alcuni concorrenti.
- Assenza di un vano portaoggetti anteriore (frunk).
Galleria SUV elettrico Ford Capri[Fonte: Ford]
Una Prima Panoramica
- Tipo di veicolo elettrico: Veicolo elettrico a batteria (BEV)
- Tipo di veicolo: SUV / Crossover Coupé
- Motore: Elettrico
- Disponibile in Italia: Sì
Allestimenti (4 Opzioni)
- Ford Capri Extended Range RWD 77 kWh (prezzo indicativo da 46.500 €)
- Ford Capri Extended Range AWD 79 kWh (prezzo indicativo da 50.000 €)
- Ford Capri Premium Extended Range RWD 77 kWh (prezzo indicativo da 49.500 €)
- Ford Capri Premium Extended Range AWD 79 kWh (prezzo indicativo da 53.000 €)
Batteria e Emissioni
- Tipo di batteria: Ioni di litio
- Capacità della batteria: Disponibile in tre dimensioni: 55 kWh, 82 kWh, 84 kWh (capacità utilizzabile indicata nei modelli specifici)
- Ricarica:
- Ricarica rapida DC da 135-185 kW (10%-80% in 26-28 minuti).
- Caricatore di bordo: 11 kW AC (tempo di ricarica 0%-100% non specificato per tutte le capacità)
- Porta di ricarica: Tipo 2
- Cavo di ricarica: Tipo 2
- Emissioni di scarico: 0g (CO2/km)
- Garanzia della batteria: 8 anni o 160.000 km
Costo Medio per la Ricarica Domestica (Italia)
Il costo medio dell'elettricità domestica in Italia varia, ma una stima media è di circa 0,33 € per kWh (basata su una capacità netta della batteria di 90 kWh per un costo di 29,62 €). È consigliabile ricaricare durante le ore notturne, quando le tariffe elettriche sono generalmente inferiori. La capacità netta della batteria è tipicamente compresa tra l'85% e il 95% della capacità lorda.
Tempi di Ricarica (Panoramica Generale)
- Ricarica Lenta AC (3 kW - 3,6 kW): 6 - 12 ore (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica)
- Ricarica Veloce AC (7 kW - 22 kW): 3 - 8 ore (a seconda della dimensione della batteria e del livello di carica)
- Ricarica Rapida AC (43 kW): 0-80%: da 20 a 60 minuti
- Ricarica Rapida DC (+50 kW): 0-80%: da 20 a 60 minuti
- Ricarica Ultra Rapida DC (+150 kW): 0-80%: da 20 a 40 minuti
- Tesla Supercharger (120 kW - 350 kW): 0-80%: fino a 25 minuti
Dimensioni
- Altezza (mm): 1626
- Larghezza (mm): 1872
- Lunghezza (mm): 4634
- Passo (mm): 2767
- Diametro di sterzata (m): 10,8
- Capacità del bagagliaio (l): 572
- Frunk (l): N/D
Dettagli Tecnici (Esempio: RWD 77kWh Extended Range)
- Capacità della batteria: 82 kWh (77 kWh di capacità utilizzabile)
- Autonomia (WLTP): 627 km
- Consumo energia (kWh/100 km): 13,3 - 17,2
- Ricarica: Ricarica rapida DC da 135 kW (10%-80% in 28 minuti).
Nota: Le informazioni tecniche sono basate sui dati forniti e potrebbero essere soggette ad aggiornamenti. e-zoomed non fornisce garanzie sull'accuratezza, completezza o affidabilità di informazioni provenienti da terze parti.