La BMW i5 Touring si afferma come una proposta distintiva nel panorama automobilistico attuale, rappresentando la versione completamente elettrica della rinomata famigliare Serie 5 Touring. In un mercato dove le station wagon a trazione elettrica sono ancora una rarità, la BMW i5 Touring occupa una posizione di leadership, quasi incontrastata in questa nicchia. Questo modello non solo risponde alla crescente domanda di veicoli ecologici, ma sfida anche le percezioni tradizionali sull'utilità e le prestazioni delle familiari, dimostrando che una vettura spaziosa e versatile può essere pienamente compatibile con un propulsore a batteria. L'arrivo di rinforzi, come l'Audi A6 e-tron Avant prevista per l'anno prossimo, conferma la validità di questa nicchia di mercato, suggerendo che l'utilizzo professionale e familiare di questo tipo di carrozzeria si sposa perfettamente con l'innovazione elettrica.
Design Moderno e Abitacolo Spazioso
L'interno della BMW i5 Touring è un esempio di modernità e spaziosità, caratteristiche rese possibili da un passo generoso di 3 metri, un valore considerevole per la sua categoria. L'abitacolo è stato concepito per essere quasi completamente privo di tasti fisici, privilegiando un'interfaccia digitale avanzata. Al centro di questa configurazione si trova un imponente display curvo, sapientemente orientato verso il guidatore. Questo comprende un cruscotto digitale da 12,3 pollici, la cui grafica, sebbene complessa, offre un'ampia gamma di informazioni, seppur con limitate opzioni di personalizzazione. Ad esso si affianca uno schermo del sistema multimediale che può raggiungere i 14,9 pollici, ricco di funzioni e capace di soddisfare le esigenze di connettività e intrattenimento più sofisticate.
Una sottile fascia retroilluminata percorre elegantemente la plancia e i pannelli delle porte, integrando in modo discreto una serie di comandi essenziali, contribuendo a mantenere un'estetica pulita e futuristica. Per quanto riguarda i materiali, è possibile optare per sedili e divano foderati con tessuti riciclati, che offrono un effetto simile a quello della vera pelle, quest'ultima comunque disponibile per chi desidera un tocco di lusso tradizionale.
BMW i5 Touring: la celebre station wagon è anche elettrica, con 560 km di autonomia
Motorizzazioni e Trazione: Un'Ampia Scelta di Potenza
La BMW i5 Touring si presenta in numerose versioni, offrendo un'ampia gamma di potenze che vanno dai 340 ai 601 CV, adattandosi così a diverse esigenze di guida e preferenze prestazionali. La trazione può essere posteriore o integrale, quest'ultima garantita dalla presenza di due motori elettrici, uno posizionato sull'asse anteriore e l'altro su quello posteriore.
Tutte le versioni condividono la medesima batteria, strategically posizionata nel sottoscocca del veicolo, con una capacità di 81,2 kWh. Questa scelta ingegneristica non solo ottimizza lo spazio interno, ma contribuisce anche a una migliore ripartizione dei pesi, fondamentale per la dinamica di guida.
Allestimenti e Dotazioni Tecnologiche
La versione base della BMW i5 Touring include già l'indispensabile, garantendo un buon livello di equipaggiamento di serie. Le versioni successive arricchiscono la vettura con dotazioni di lusso o sportive, pensate per elevare ulteriormente l'esperienza di guida e il comfort a bordo. Tuttavia, per accedere a una dotazione tecnologica veramente all'avanguardia, è spesso necessario consultare lo sterminato elenco degli optional, che offre possibilità quasi illimitate di personalizzazione.
Un esempio significativo è l'allestimento M Sport, disponibile su versioni come la eDrive40 o la xDrive40 (a trazione integrale), che con i suoi 394 CV offre una spinta decisamente soddisfacente e una dotazione altrettanto ricca.
Autonomia e Ricarica: L'Efficienza Elettrica
Le due versioni elettriche della BMW i5 Touring sono accomunate dalla batteria da 81,2 kWh, che garantisce un'autonomia di 560 km per la eDrive40 e di 506 km per la M60. Questi valori sono stati determinati secondo la procedura di misurazione WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), che è obbligatoria per legge e tiene conto di tutti gli eventuali allestimenti optional. È importante sottolineare che dal 1° gennaio 2021, per le vetture sottoposte a nuove prove del tipo, esistono soltanto indicazioni ufficiali basate sul ciclo WLTP. Inoltre, in conformità al Regolamento UE 2022/195, a partire dal 1° gennaio 2023, i valori NEDC (New European Driving Cycle) non sono più applicabili nei certificati di conformità CE.
Le opzioni di ricarica sono flessibili: in corrente alternata è possibile ricaricare a 11 kW di serie o, in optional, a 22 kW. Per la ricarica in corrente continua, la vettura supporta fino a 205 kW, permettendo di ottenere un'autonomia aggiuntiva significativa in tempi brevi. Ad esempio, dopo 10 minuti di ricarica ad alta potenza, è possibile recuperare una notevole quantità di chilometri, un dato determinato in conformità alla norma ISO12906 nel ciclo WLTP, assumendo che l'infrastruttura di ricarica consenta la potenza massima di ricarica CA.
Dinamica di Guida Eccellente: Stabilità e Precisione
La dinamica di guida è uno dei punti di forza della BMW i5 Touring, con un comportamento stradale di altissima qualità, comune sia alla eDrive40 che alla M60. Questo è possibile grazie a uno sterzo con assistenza progressiva di serie, ulteriormente affinato per garantire carico e precisione. Il sistema si sposa perfettamente con il telaio, che grazie al passo e alle carreggiate "XL", uniti a una ripartizione dei pesi quasi perfetta (vicina al rapporto 50:50), offre un equilibrio e una stabilità invidiabili, soprattutto considerando le dimensioni e le masse in gioco.
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Innovazioni nella Guida Autonoma
Un aspetto degno di menzione è l'impressionante funzione di guida "hands off", legale sulle autostrade tedesche senza limiti di tempo. Questa tecnologia offre un livello superiore di assistenza alla guida. Inoltre, il sistema di sorpasso autonomo Active Lane Change rappresenta un'ulteriore evoluzione: basta guardare nello specchietto retrovisore e la vettura cambia direzione autonomamente, dimostrando un'affidabilità notevole e non sbagliando un colpo.
L'Architettura Sofisticata e le Prestazioni della M60
La versione M60 della BMW i5 Touring incarna al meglio l'architettura sofisticata del veicolo, distinguendosi per essere rapida e divertente da guidare. Di serie, la M60 monta le M Sport Suspension con assetto ribassato, l'impianto frenante sportivo M e l'Adaptive Chassis Professional. Quest'ultimo include ammortizzatori a controllo elettronico che permettono di gestire individualmente la forza di smorzamento su ogni ruota, adattando in modo sorprendente il comportamento della vettura in base allo stile di guida, alle condizioni stradali e ai livelli di carico.
Il massimo delle prestazioni in termini di dinamica di guida si raggiunge con l'Adaptive M Suspension Professional, disponibile a richiesta. Questo sistema integra il controllo attivo del rollio, grazie a motorini elettrici dedicati che riducono l'effetto di coricamento laterale del veicolo. Inoltre, genera una coppia istantanea contraria alle ondulazioni stradali, bilanciando i movimenti della cassa e aumentando significativamente il comfort a bordo, rendendo l'esperienza di viaggio estremamente fluida e controllata.