Messina sta vivendo una trasformazione radicale nel suo sistema di mobilità urbana, orientandosi verso un modello più moderno e sostenibile. Questo cambiamento culturale, in atto dal 2018, è il risultato di una programmazione attenta e di ingenti investimenti, in particolare attraverso i fondi del PNRR intercettati dal Comune. L'Azienda Trasporti di Messina (ATM) S.p.A. è protagonista di questa evoluzione, puntando con decisione sulla transizione ecologica della propria flotta e sull'introduzione di servizi all'avanguardia per i cittadini e i turisti.
La Rivoluzione della Flotta ATM: Elettrico, Ibrido ed Euro 6
La flotta di ATM S.p.A. è in costante potenziamento e rinnovamento. Attualmente, l'azienda vanta un numero significativo di veicoli a basso e zero impatto ambientale, dimostrando un impegno concreto verso la riduzione delle emissioni e la salvaguardia dell'ambiente.
Nell'ambito di questa strategia, un ruolo cruciale è svolto dagli autobus ibridi. L'Azienda Trasporti di Messina dispone di 18 autobus ibridi, che si affiancano ai 50 autobus a emissione zero (interamente elettrici) e ai 93 autobus Euro 6, a basso impatto ambientale. Questa diversificazione della flotta permette ad ATM di ottimizzare l'efficienza energetica e di rispondere alle diverse esigenze di trasporto all'interno del contesto urbano e nei villaggi.
La presidente di ATM S.p.A., Carla Grillo, ha evidenziato come la governance aziendale abbia lavorato in piena sintonia con l'Amministrazione comunale per rafforzare l'identità 'green' dell'azienda, come richiesto anche dalla normativa europea in tema di sostenibilità. Questi sforzi hanno permesso ad ATM di superare gli obiettivi fissati dalla direttiva europea "Clean Vehicles", che impone alle autorità pubbliche di destinare una quota crescente degli acquisti di autobus a veicoli a basse o zero emissioni (almeno il 45% entro il 2025 e il 65% tra il 2026 e il 2030). Infatti, sin dalla sua nascita, datata 1° giugno 2020, il management aziendale di ATM ha destinato all’acquisto di veicoli a basse o zero emissioni una quota che fino al 2022 si attestava già al 90% e dal 2023 è pari addirittura al 100%.
Il sistema autobus elettrico: raccomandazioni ASSTRA, esperienze nel TPL - ing. Maurizio Cianfanelli
L'Espansione della Flotta Elettrica e gli Obiettivi Futuri
Un recente e significativo passo avanti in questa direzione è stata la presentazione, nell'isola pedonale del viale San Martino, di ventiquattro nuovi autobus elettrici. Questi mezzi, acquistati dall'Azienda Trasporti di Messina con i fondi del PNRR intercettati dal Comune, portano la flotta di mezzi elettrici a disposizione di ATM a 50 unità. Dei 24 nuovi bus, 14 sono lunghi 8 metri, mentre gli altri 10 sono lunghi 6 metri, e saranno attivi nei villaggi e in centro città a partire dal prossimo mese di gennaio.
Il sindaco Federico Basile ha sottolineato come la città stia recuperando anni di ritardo nel comparto mobilità e nel segmento "green". Il vicesindaco Salvatore Mondello ha ribadito che l'introduzione di questi autobus non è frutto di improvvisazione, ma il risultato di una pianificazione attenta e seria.
La presidente Grillo ha spiegato che la flotta di ATM S.p.A. conta oggi ben 50 autobus a emissione zero ed entro il 2026 il numero complessivo salirà addirittura a 104, grazie agli investimenti realizzati con i fondi del PNRR. Questo significa che entro il 2026 la flotta sarà per lo più elettrica, con ben 109 bus full electric nella disponibilità dell'Azienda Trasporti di Messina.
I nuovi bus elettrici, prodotti dalla casa automobilistica Karsan, sono stati definiti "veri gioiellini", un mix di design accattivante, tecnologia avanzata e sistemi di sicurezza all'avanguardia. Fino a qualche anno fa, l'acquisto di questa tipologia di autobus sarebbe sembrato irrealizzabile, ma un lavoro immenso, sostenuto dal Comune di Messina con risorse preziose da finanziamenti esterni e fondi propri (come la campagna abbonamenti MoveMe), ha reso possibile questo risultato.
L'Identità "Green" di ATM e il Confronto Nazionale
Il percorso virtuoso intrapreso da ATM è testimoniato anche dal confronto con i dati nazionali. L'ultimo rapporto di ASSTRA, illustrato ai rappresentanti delle aziende di Trasporto di tutta Italia in occasione del 19° convegno nazionale "Pronti per il futuro - Costruiamo la mobilità di domani", rivela che ATM viaggia sulla strada della transizione ecologica a velocità superiore alla media nazionale.
Secondo il report ASSTRA, le aziende di trasporto italiane hanno ancora in media l'87,1% di autobus alimentati da gasolio, percentuale ben al di sopra di quella di ATM, che si attesta al 72%. Questo dato sottolinea il significativo impegno dell'azienda messinese nella riduzione della dipendenza dai combustibili fossili.
Un altro dato che vede primeggiare ATM è l'età media dei mezzi. Il rapporto di ASSTRA chiarisce che l'età media dei veicoli in Italia è scesa da oltre 12 anni nel 2018 a 10,3 anni nel 2022. In casa ATM si è registrato un processo di "ringiovanimento" dei bus aziendali ancora più veloce, basti pensare che attualmente l'età media dei mezzi aziendali è di soli 5 anni. Questo non solo contribuisce a una maggiore affidabilità del servizio, ma anche a una maggiore efficienza e riduzione delle emissioni.
Attualmente, la flotta di ATM è composta da 184 autobus, di cui 50 bus a emissione zero, 19 bus ibridi, 115 bus Euro 6, 19 bus Euro 5. La flotta su gomma dell'ATM S.p.A. è in continuo potenziamento, e ad oggi sono a disposizione dei cittadini 104 bus, con l'obiettivo di 109 bus full electric entro il 2026.
Innovazione e Digitalizzazione dei Servizi ATM
Oltre al rinnovo della flotta, ATM S.p.A. ha orientato le proprie strategie aziendali verso l'introduzione di servizi digitali all'avanguardia per migliorare l'esperienza dell'utente e rendere il trasporto pubblico più accessibile e efficiente. Tra questi, si annoverano la bigliettazione elettronica, sistemi di infomobilità e soluzioni di pagamento contactless.
Un esempio tangibile di questa innovazione è l'inaugurazione delle prime pensiline smart. Complessivamente 45 di queste strutture innovative saranno allocate nei punti strategici della città, come piazza Cairoli, Teatro Vittorio Emanuele, Museo regionale, Villa Dante, Villa Mazzini e alla Cittadella universitaria. Le prime due sono state installate rispettivamente nelle fermate di piazza Unione Europea e del Rettorato.
Le nuove pensiline sono dotate di display elettronici o QR Code, attraverso cui gli utenti ricevono informazioni in tempo reale. Inoltre, offrono caricabatterie wireless per smartphone e iPad e collegamento Wi-Fi gratuito. Queste strutture si caratterizzano per essere a impatto energetico zero, grazie al sistema fotovoltaico che ne regola tutte le funzioni, e sono inoltre cardioprotette, esattamente come gli autobus, i tram e i parcheggi di struttura di ATM S.p.A. Nelle ore serali e notturne, le pensiline diventano luminose, contribuendo anche all'arredo urbano.
Il presidente di ATM S.p.A., Giuseppe Campagna, ha commentato che con la realizzazione di questo progetto si implementa il servizio di infomobilità e si offrono soluzioni utili e altamente innovative agli utenti, che mentre aspettano l'autobus non solo possono trovare riparo da eventuali intemperie, ma ricevono informazioni sul servizio e hanno anche la possibilità di ricaricare i loro dispositivi elettronici e navigare gratuitamente su internet. Messina è una delle poche città in Italia che si è dotata di questo tipo di pensiline così all'avanguardia.
Il sistema autobus elettrico: raccomandazioni ASSTRA, esperienze nel TPL - ing. Maurizio Cianfanelli
Gestione della Sosta e ZTL: Contribuire alla Vivibilità Urbana
ATM S.p.A. gestisce anche la sosta a pagamento nella Zona a Traffico Limitato (Z.T.L.) del centro cittadino, nonché in diverse altre zone chiave. Questo servizio è fondamentale per regolare il flusso veicolare, ridurre la congestione e migliorare la vivibilità degli spazi pubblici.
Le aree di sosta gestite da ATM includono le zone limitrofe al mercato “Vascone”, nel Parcheggio “Zaera sud”, nelle zone limitrofe allo “Ex mercato ittico” (via A. Valore), nelle zone limitrofe alla “Stazione ferroviaria” (Via Calabria), lungo il marciapiede lato mare della via La Farina, da viale Europa a via T. Si. Inoltre, gestisce il parcheggio "Cavalcavia - San Raineri".
Per la sosta, sono disponibili tagliandi "gratta e sosta" acquistabili presso edicole, tabacchi, bar e altre rivendite autorizzate che distribuiscono anche i titoli di viaggio ATM. La tariffa per la sosta su strada all’interno delle ZTL è pari ad € 1,00 l’ora. È possibile acquistare anche abbonamenti specifici trimestrali, semestrali e annuali tramite l'app ATM MovUp. Ai parcheggi Cavallotti e Villa Dante la tariffa oraria è di € 1,00 da lunedì a sabato dalle 6:00 alle 20:00.
Per i veicoli ibridi ed elettrici, ATM ha previsto agevolazioni specifiche. Per il rilascio del Pass Ibrido/Elettrico, è necessario effettuare un pagamento una tantum di € 30,00 sul conto corrente intestato all'Azienda Trasporti Messina S.p.A. (IBAN IT 69 Z 03426 16500 CC0010003316), indicando nella causale "Rilascio Pass Ibrido/Elettrico n.". È possibile presentare l'istanza in sede presso l'Ufficio Front Office in Via La Farina n. 296, qualora non si possa o non si voglia utilizzare la procedura online.
Per i pass ZTL, è richiesto un pagamento una tantum di € 30,00, come stabilito dalla Delibera della Giunta Comunale. Per il primo Pass ZTL, è necessaria una fotocopia della ricevuta di versamento T.A.R.E.S. o T.A.R.I. e la registrazione online. Per il "2° Pass ZTL", il sistema verificherà che l'istante abbia già ottenuto il "1° Pass ZTL" oltre alle verifiche standard.
È importante notare che per alcuni lotti e per Via Campo delle Vettovaglie, è richiesto un versamento di euro 120,00 sul conto corrente intestato all'Azienda Trasporti Messina S.p.A. Queste procedure, seppur con diversi costi e requisiti, mirano a incentivare l'uso di veicoli a basso impatto ambientale e a gestire in modo più efficace la circolazione nel centro cittadino.
Tariffe e Abbonamenti del Trasporto Pubblico
Per quanto riguarda il trasporto pubblico, ATM offre diverse opzioni per l'acquisto di biglietti e abbonamenti, cercando di rendere il servizio accessibile e conveniente per diverse categorie di utenti.
È possibile, in via eccezionale, l'acquisto a bordo del titolo di viaggio con validità di 100 minuti, con un supplemento di € 0,50 rispetto al costo ordinario. Questo può essere fatto utilizzando le emettitrici automatiche (solo nel caso di vetture tranviarie) o acquistandolo dall'autista esclusivamente quando il mezzo è fermo ai capolinea.
ATM offre anche diverse tipologie di abbonamenti:
- Annuale individuale tutte le linee per Enti Pubblici e Privati, Scuole, Sindacati, ecc.
- Annuale studenti tutte le linee, senza limitazioni di giorni ed orari, che ha un costo di € 80,00.
È possibile consultare tutte le tariffe dei biglietti e degli abbonamenti cliccando sul link presente sul sito di ATM.
Dal 2003, la linea tranviaria è tornata a percorrere le strade della città di Messina, affiancandosi al servizio bus e ampliando le opzioni di trasporto pubblico per i cittadini. Questa combinazione di mezzi mira a fornire un servizio di trasporto pubblico locale efficiente, accessibile, capillare e anche evoluto dal punto di vista digitale.
Il Cambiamento Culturale e la Visione di Messina
Il sindaco Basile ha dichiarato che dal 2018 Messina è protagonista di un cambiamento culturale radicale, fondato su un'idea di città moderna e sostenibile. Grazie ai finanziamenti intercettati dal Comune di Messina, ATM sta contribuendo in maniera concreta a realizzare un sistema di mobilità urbana sempre più attento alla salvaguardia dell'ambiente. Sembrano essere passati secoli da quando la vecchia Azienda Trasporti era costretta ad acquistare al costo di un euro bus dal forte impatto ambientale che altre città volevano dismettere. Oggi, la nuova società è nelle condizioni di acquistare bus ecologici e moderni, a dimostrazione che la liquidazione dell'azienda speciale e la costituzione di una società per azioni è stata la migliore scelta possibile per offrire un servizio di trasporto pubblico locale degno di questo nome.
Il vicesindaco Mondello ha aggiunto che la sostenibilità è diventata un imperativo categorico a livello nazionale ed europeo. Grazie alle politiche adottate dal Comune e alle strategie messe in campo da ATM, si punta a ottenere una sempre maggiore riduzione delle emissioni e a garantire al contempo la sicurezza stradale e la vivibilità degli spazi pubblici.
Il settore del trasporto pubblico si trova oggi di fronte ad una svolta storica e ATM sta dimostrando di aver saputo interpretare al meglio questa fase di profondo cambiamento. In questi 5 anni, Comune e Azienda Trasporti hanno messo al centro delle proprie azioni il tema della sostenibilità ambientale e oggi ATM ha una forte identità green, come certificano anche i numeri illustrati nell'ultimo report di ASSTRA. Per troppo tempo, il trasporto pubblico è stato il tallone d'Achille di questa città, mentre oggi ATM è un'azienda solida, dinamica e moderna, un esempio virtuoso di azienda giovane che in poco tempo è riuscita a costruire un'offerta di trasporto pubblico locale efficiente, accessibile, capillare e anche evoluto dal punto di vista digitale. Sembrano così lontani i tempi in cui in città circolavano solo 50 autobus e il trasporto pubblico era pressoché inesistente.
