Il GPL ha trasformato in modo significativo il panorama automobilistico negli ultimi anni, rendendo possibile la conversione a gas di numerose vetture originariamente a benzina. Questa evoluzione è stata resa possibile grazie a sistemi GPL moderni, che incorporano iniettori specificamente progettati per questo carburante. Questi componenti sono cruciali per garantire non solo le prestazioni del motore, ma anche la sua efficienza e la riduzione delle emissioni.
Cosa sono gli Iniettori GPL e la Loro Funzione
Un iniettore GPL è un dispositivo fondamentale che consente l'erogazione del gas nel motore a combustione interna. Parte integrante del sistema di alimentazione bifuel, ha la funzione di iniettare il carburante nel collettore di aspirazione rispettando tempi e quantità ottimali. La precisione di questa operazione è determinante per l'efficienza complessiva del motore, influenzando direttamente la potenza erogata, i consumi di carburante e, di conseguenza, il livello delle emissioni. Le dimensioni di un iniettore GPL sono del tutto simili a quelle degli iniettori a benzina, e la loro collocazione strategica mira a favorire la massima efficacia dell'esplosione all'interno del cilindro. Con il progresso tecnologico, la produzione di iniettori GPL ha raggiunto livelli elevati di qualità.
Dove si Trovano gli Iniettori GPL
Se si solleva il cofano di un'auto bifuel, gli iniettori GPL sono visibili collegati al motore. Possono essere posizionati direttamente sul collettore di aspirazione o connessi tramite ugelli calibrati e appositi tubicini. La loro posizione è studiata per integrare al meglio il sistema di alimentazione a gas con quello preesistente a benzina.
Come Funzionano gli Iniettori GPL
Il funzionamento degli iniettori GPL è sotto il controllo di una centralina elettronica dedicata al sistema GPL, la quale è "connessa" a quella originale del motore a benzina. Questa centralina è responsabile di stabilire con precisione la quantità di carburante necessaria e il momento esatto in cui deve entrare nel collettore di aspirazione e, successivamente, nella camera di combustione. Per fare ciò, la centralina attiva il solenoide o l'elettrovalvola interna dell'iniettore per il tempo necessario a far fluire la corretta quantità di gas, basandosi su calcoli complessi eseguiti in tempo reale.
Come Funziona l'Iniezione
Problematiche Comuni e Soluzioni per gli Iniettori GPL
Sebbene gli iniettori GPL siano progettati per essere robusti, possono occasionalmente manifestare problemi. Questi sono spesso riconducibili all'utilizzo di gas contaminato da sostanze estranee come sabbia, oli o paraffine. Tali impurità possono depositarsi all'interno degli iniettori, causando malfunzionamenti del motore.
Per prevenire o attenuare queste anomalie, è possibile ricorrere periodicamente all'uso di additivi specifici per la pulizia degli iniettori GPL. Tuttavia, in situazioni di danno grave, la sostituzione degli iniettori stessi diventa inevitabile. È importante sottolineare che gli impianti a gas sono dotati di opportuni filtri di protezione, progettati per salvaguardare il corretto funzionamento degli iniettori GPL per un lungo periodo. Un fenomeno tipico che può affliggere gli iniettori tradizionali con funzionamento a membrana è lo "sticking", ovvero l'incollaggio, che riduce drasticamente la loro vita utile.
Il Mercato Italiano del GPL e la Sostituzione degli Iniettori
Il parco circolante italiano di veicoli a GPL è considerevole, con 2,6 milioni di vetture, che rappresentano il 6,5% del totale (dati Unrae). A questo scenario favorevole si aggiunge un altro fattore significativo: il ciclo di sostituzione degli iniettori tradizionali nei motori alimentati a GPL è generalmente più breve rispetto a quello delle alimentazioni a benzina e gasolio. L'intervento di sostituzione si rende necessario, in media, dopo circa tre-quattro anni di utilizzo, principalmente a causa dei problemi di accumulo di lacche descritti in precedenza, che ne compromettono la durata. La combinazione di un ampio parco circolante e intervalli di sostituzione più frequenti genera un mercato molto dinamico e interessante per il settore dell'autoriparazione indipendente.
L'Innovazione di Magneti Marelli Parts & Services nel Campo degli Iniettori GPL
Magneti Marelli Parts & Services, forte di una profonda conoscenza dei sistemi di iniezione di cui ha guidato lo sviluppo fin dalle origini, propone una vasta gamma di iniettori. L'offerta comprende oltre 60 tipologie, che si differenziano per configurazione dello spray, range di funzionamento, pressioni e tensioni di alimentazione. I nuovi codici di iniettori per GPL sono stati sviluppati per coprire un'ampia varietà di modelli molto diffusi, sia a GPL che bifuel (benzina+GPL).
Un vantaggio distintivo degli iniettori GPL di Magneti Marelli Parts & Services è la loro immunità al problema dello “sticking” o incollaggio, che tipicamente affligge gli iniettori tradizionali con funzionamento a membrana. Per superare questa criticità e estendere la vita utile dei componenti, i nuovi codici proposti adottano un sistema di funzionamento analogo a quello impiegato negli iniettori per motori diesel.
Un ulteriore beneficio degli iniettori GPL offerti da Magneti Marelli Parts & Services risiede nelle loro modalità di installazione. Queste sono identiche a quelle dei componenti originali, il che elimina la necessità di adattamenti all'impianto o di smontare il rail. Questa caratteristica contribuisce a rendere il montaggio più semplice e rapido.
La cura nel dettaglio si estende anche alla confezione degli iniettori di Magneti Marelli Parts & Services, che prevede un imballaggio in un blister preformato antiurto. Questo tipo di confezionamento assicura l'integrità del prodotto e riporta tutte le informazioni essenziali, tra cui il codice del prodotto, il codice a barre, la descrizione nella lingua del Paese di riferimento e l'indicazione del luogo di produzione.
LAREL SRL e l'Impegno per la Qualità
LAREL SRL ha implementato un Sistema di Gestione della Qualità conforme alla Norma UNI EN ISO 9001. Questo ha permesso di definire una politica della qualità e obiettivi specifici volti a garantire un controllo costante dei processi e ad attivare le opportune azioni di miglioramento. L'azienda persegue e attua politiche a medio e lungo termine, che, in particolare nel campo ambientale, mirano a spiegare i propri effetti benefici anche sulle generazioni future. LAREL SRL identifica le diverse attività dell'organizzazione come processi da pianificare, controllare e migliorare costantemente, attivando al meglio le risorse per la loro realizzazione. Si assume la responsabilità dell'efficacia del proprio SGQ, rendendo disponibili tutte le risorse necessarie e assicurandosi che gli obiettivi pianificati siano compatibili con il contesto e gli indirizzi strategici dell'organizzazione.
Varietà e Tipologie di Iniettori e Rail GPL
Il mercato offre una vasta gamma di iniettori e rail GPL, progettati per soddisfare le esigenze di diversi sistemi e motori.
Iniettori e Rail di Varie Marche e Specifiche
Tra le opzioni disponibili si trovano:
- Iniettori gas GPL/METANO ALEX /BARRACUDA: Caratterizzati da velocità, modernità ed efficienza.
- Rail Iniettori GPL KME FENIX: Disponibili in configurazione a 4 cilindri, questi iniettori si distinguono per un'elevata stabilità del flusso di gas e una qualità costruttiva superiore. Quest'ultima garantisce un controllo rigoroso dei parametri durante la produzione e una meticolosa selezione dei materiali utilizzati.
- Kit di riparazione iniettori GPL OMVL a 4 cilindri: Questa soluzione è ideale per ripristinare le prestazioni del sistema di iniezione del gas, specialmente quando si consiglia di sostituire i 4 iniettori verdi.
- Iniettore GPL BRC (Giallo): Progettato per sistemi di iniezione sequenziale BRC come Sequent, Fast, Sequent 56, Fastnet, Plug & Drive. È disponibile anche l'iniettore GPL BRC originale di seconda generazione, specifico per installazioni GPL sequenziali successive al 2011 con sistemi BRC Plug & Drive / Sequent.
- Rail 4 iniettori AC STAG tipo W01 BFC e W04 KLP: Questi iniettori sono noti per le loro prestazioni stabili, solenoidi da 2Ω per un carico minimo del circuito di controllo e bobine con porte di connessione IP67. Presentano un'elevata resistenza alle incrostazioni.
- Iniettore GPL Landi Renzo/Med, GI125/65: Questo iniettore, di colore blu, è un montaggio originale su veicoli Dacia, Renault, Opel. Rappresenta una nuova generazione di iniettori, più efficiente e resistente.
- Iniettore Keihin KN9 VSI GPL: Disponibile in diverse capacità (52 cc nero, 82 cc nero, 73 cc nero) per adattarsi a specifiche esigenze del motore.
- Rail iniettori LPV OMVL (REG) dream XXl con sensore di temperatura: Includono nuovi iniettori (colore blu) per sostituire i vecchi iniettori neri.
- Barra iniettori Matrix HD 344.90: Progettata per motori a 4 cilindri, è un componente essenziale per ottimizzare le prestazioni dei veicoli a GPL con sistema di iniezione sequenziale.
- Rail in alluminio 3 iniettori Gana Hana 2001 GPL: Adattabili al sistema Prins, sono venduti senza ugelli di calibrazione. La calibrazione, finalizzata a regolare la potenza dell'iniettore, viene eseguita avvitando un ugello calibrato alla base dell'iniettore; sono disponibili 3 tipi di ugelli (1, 2 e 3 linee) in base alla cilindrata e alla potenza del motore.
- Rail Keihin KN9 82cc a 4 iniettori per impianto GPL Prins VSI-2: Offre prestazioni di precisione, è omologato E4 e adatto a motori a 4 cilindri.
- Rail iniettore GPL Lovato tipo JLP2 EP - 2 cilindri: Questo rail, con iniettori EP omologati secondo le normative europee ECE 67R-01 e 110R, è disponibile con iniettori a 2 o 4 cilindri. Le sue caratteristiche includono una connessione Ø12mm, una resistenza di 3,0 Ohm e un collegamento elettrico AMP Super Seal 2 Pole. È realizzato in termoplastico e metallo e presenta l'approvazione E13 67R-010194.
Adattatori per Iniettori
Per ottimizzare la conversione a GPL del motore, esistono adattatori specifici, come i kit di 4 adattatori per iniettori Bosch. Questi adattatori, dotati di 4 O-ring, sono progettati per iniettori GPL con diametro di 14 mm (per tubi da 6 mm) e altezza di 40 mm. Permettono un collegamento semplice e sicuro del tubo del GPL, eliminando la necessità di forare il collettore di aspirazione. Ci sono anche kit di 4 adattatori iniettori Bosch (1 snodo) utilizzati per collegare gli iniettori GPL senza forare il collettore di aspirazione.
Accessori per l'Installazione
Sono disponibili anche componenti per agevolare l'installazione e il collegamento degli iniettori, ideali per connettere tra loro gli iniettori lasciando uno spazio a scelta tra due o più di essi.
Aspetti da Considerare nell'Acquisto e Sostituzione
Quando si considera l'acquisto o la sostituzione di iniettori GPL, è fondamentale prestare attenzione a diversi dettagli. È sempre consigliabile verificare attentamente il codice modello/numero di tipo/dimensione del prodotto desiderato, poiché i numeri di approvazione potrebbero essere validi per una serie di prodotti/famiglia e non per un tipo specifico. Per quanto riguarda il diritto di recesso, aprendo la confezione trasparente o collegando il prodotto (elettrico, gas o refrigerante), tale diritto decade.