La Volkswagen Tiguan, SUV prodotto dalla casa automobilistica tedesca Volkswagen dal 2007, rappresenta il cuore della gamma SUV di Wolfsburg e si distingue per la sua praticità, pragmaticità e un approccio rassicurante. Il nome "Tiguan" stesso, scelto tramite un sondaggio della rivista tedesca AutoBild, è una fusione tra "Tigre" e "Iguana", una scelta originale che contrasta con la sua natura concreta ed efficace.
La Genesi e le Prime Generazioni
Nata nel 2007 come uno dei primissimi SUV compatti sulla scia del fratello maggiore Touareg, la Volkswagen Tiguan è stata costruita su una base comune a parecchi modelli del gruppo tedesco, come le Volkswagen Golf e Touran, l'Audi A3 e la SEAT Altea. Le trazioni disponibili erano la classica trazione anteriore e la trazione integrale, quest'ultima come optional.
All'esordio, le motorizzazioni benzina includevano un motore da 110 kW (150 CV) e 1,4 litri di cilindrata, con una coppia massima di 240 N⋅m, e un 2,0 l da 147 kW (200 CV), con cambio manuale o automatico (Tiptronic a 6 rapporti) e una coppia massima di 280 N⋅m. Il terzo propulsore disponibile era un Diesel da 2,0 l con iniezione common rail, filtro antiparticolato di serie e due livelli di potenza: 103 kW (140 CV) e 125 kW (170 CV). La versione da 140 CV era abbinata a un cambio manuale a 6 rapporti o al cambio automatico (DSG a 7 rapporti).
Il frontale era sviluppato in orizzontale, con parti cromate che creavano un'unica figura da un faro all'altro. Il design variava a seconda della versione ("stradale" o "off-road"), con la seconda che offriva un'altezza da terra maggiore e più protezioni per un angolo d'attacco di 26,5 gradi rispetto ai 18,3 della versione stradale. L'angolo d'uscita rimaneva invariato.
L'equipaggiamento dei sistemi elettronici di sicurezza comprendeva il Front Assist con City Emergency Braking per la frenata automatica in città, il Lane Assist per il mantenimento della corsia e l'Automatic Post-Collision Braking System che, in caso di incidente, continuava a frenare per evitare ulteriori urti.
Volkswagen Tiguan II: Evoluzione e Consolidamento (2016-2020)
La seconda generazione della Tiguan, prodotta dal 2016 al 2020, si è presentata più completa che mai. Con linee più mature ma anche sportive, ha puntato molto sullo spazio interno, con un bagagliaio e un'abitabilità per i passeggeri posteriori ai vertici della categoria. Le dimensioni generali della Tiguan II sono Lunghezza: 4.540 mm, Larghezza: 1.840 mm, Altezza: 1.670 mm, Passo: 2.680 mm. Il bagagliaio minimo è di 652 litri, estendibile fino a 1.650 litri.
Il Tiguan II, un SUV cinque porte che offre spazio per cinque passeggeri, si è distinto per un design moderno che catturava l'attenzione con un mix di eleganza e solidità, rendendolo la scelta ideale per famiglie e persone attive. La qualità di finitura degli interni garantiva comfort e prestigio.
Sotto il cofano del Tiguan II si trovava un'ampia gamma di motori, inclusi benzina e diesel, con potenze variabili da 115 a 240 CV. Particolare attenzione meritavano i motori 2.0 TDI (150 CV) 4MOTION SCR e 2.0 TSI (230 CV) 4MOTION DSG, che combinavano efficienza nei consumi e prestazioni soddisfacenti.
Il Tiguan II offriva una trazione anteriore e un avanzato sistema di trazione integrale (4x4) nelle versioni 4MOTION, assicurando massima aderenza e stabilità in ogni condizione stradale. Il comfort di guida era migliorato da un ricco equipaggiamento tecnologico, tra cui il cruise control adattivo e sistemi di assistenza come Lane Assist e Park Assist.
Tuttavia, sono stati segnalati problemi con l'elettronica, in particolare riguardo ai sistemi multimediali e agli assistenti alla guida. Alcuni utenti hanno riportato costi di manutenzione più elevati, specialmente per le versioni con trazione 4MOTION e tecnologie più avanzate. Era consigliabile prestare attenzione all'usura di alcuni componenti del sistema di trazione e dell'impianto frenante in caso di utilizzo intensivo.
Tiguan Allspace: Spazio e Versatilità
Dal marzo 2017, la Tiguan è stata disponibile in due varianti di passo: oltre a quella già presente a listino con interasse corto e cinque posti, è stata introdotta una versione a interasse lungo, la Tiguan Allspace, che poteva ospitare fino a sette passeggeri su tre file di sedili, ampliando ulteriormente la sua versatilità.
Restyling 2020 e Introduzione della Tiguan R
Il restyling della Tiguan ha esordito il 30 giugno 2020, introducendo nuovi fanali anteriori e posteriori, griglia e prese d'aria nel paraurti più larghe, un nuovo cofano e un diverso paraurti posteriore.
In concomitanza con il restyling, è stata presentata per la prima volta la Tiguan nella variante R, un allestimento orientato alle prestazioni e posizionato all'apice della gamma motori. La Tiguan R è alimentata da un 4 cilindri in linea turbocompresso da 2,0 litri che eroga 320 CV (235 kW) e 420 N⋅m, condiviso con la Arteon R e la Golf 8 R. Il motore è abbinato a un sistema di trazione integrale e al cambio automatico a doppia frizione DSG.
Terza Generazione: Innovazione e Raffinatezza (dal 2024)
Con la terza generazione, in commercio dalla primavera del 2024, la Volkswagen Tiguan si è ulteriormente evoluta. Le dimensioni cambiano relativamente poco rispetto al modello precedente, con qualche centimetro in più che porta anche un piccolo miglioramento della capacità di carico. È lunga solo 3 cm in più del vecchio modello, per un totale di 454 cm, e ne conserva le proporzioni pur avendo forme meno spigolose di prima. La larghezza è di 184 cm e l'altezza di 166 cm, mentre il passo rimane invariato a 268 cm.
A partire dal frontale, che ha fari smussati uniti da una fascia chiusa (con una sottile linea luminosa a LED), contribuisce a far scorrere meglio l’aria sulla carrozzeria. I numeri lo confermano, con un coefficiente aerodinamico Cx che, a beneficio dei consumi, scende da 0,33 a 0,28: un valore ottimo per una SUV.
La nuova Volkswagen Tiguan migliora in quello che già era un pregio delle versioni precedenti: il bagagliaio, che cresce di una trentina di litri, arrivando a una capacità minima dichiarata di 530 litri (1.650 quella massima). Il divano può scorrere di 14 cm, arrivando così a una capienza di 652 litri, ma facendolo avanzare si crea una fessura nel piano di carico. Il bagagliaio della versione 2024 è da 550 litri, mentre quello della versione 2021 e 2016 era da 520 litri.
L'abitacolo, oltre che moderno e curato, offre agio in abbondanza, sebbene il voluminoso tunnel sul pavimento rubi spazio alle gambe dell'eventuale passeggero posteriore centrale. Il "clima" trizona è di serie fin dalla versione meno cara della nuova Volkswagen Tiguan.
La plancia della nuova Volkswagen Tiguan è ben fatta, curata nei materiali e moderna. Il cruscotto digitale da 10,2” è ben leggibile e ampiamente configurabile. Il display dell’infotainment può essere di 12,9” o, a richiesta, di 15”. Da qui si controllano tutte le principali funzioni di bordo, inclusa la climatizzazione, con comandi a sfioramento che non sempre sono immediati nell’utilizzo mentre si guida. Sarebbero meglio un paio di tasti fisici, come quelli delle “quattro frecce” o al volante. Una rotella tra le poltrone, con schermo OLED integrato, può assolvere a più funzioni, dalla regolazione del volume dell’infotainment alla selezione delle modalità di guida.
Niente male la dotazione di sicurezza della nuova Volkswagen Tiguan. Fin dalla base sono di serie anche la frenata automatica agli incroci o nell’uscire da un passo carrabile o da un parcheggio, anche in retromarcia. Inoltre, un allarme avvisa se si cerca di aprire una porta mentre arriva un veicolo o un ciclista alle spalle. Sono di serie anche il cruise control adattativo in grado di adeguarsi ai limiti di velocità della segnaletica, l’airbag centrale tra le poltrone e i fari full LED. Sempre in questa versione sono di serie l’accesso senza chiave e l’antifurto. Tra gli optional, sofisticati fari a matrice di LED con ciascuno ben 19.200 microdiodi luminosi sono in grado di generare un fascio luminoso potente e così preciso da poter proiettare delle tracce sull’asfalto per indirizzare il guidatore nei passaggi stretti. La Elegance e la R-Line adottano anche luci d’ambiente configurabili in 30 tonalità a scelta.
É lei quella da BATTERE? PREGI e DIFETTI della VW Tiguan 2024 | La Pagella di Quattroruote
Motorizzazioni della Terza Generazione
La terza generazione della Volkswagen Tiguan offre una gamma motori ampia e diversificata, che include versioni mild hybrid, plug-in hybrid, benzina e diesel:
- Mild Hybrid (MHEV): con motori 1.5 litri da 131 CV e 150 CV. Il 1.5 da 131 CV ha una cilindrata di 1498 cm³, 4 cilindri, coppia massima di 220 Nm, velocità massima di 198 km/h, consumo medio di 6,1 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 139 g/km, con un peso di 1.523 kg. Questi propulsori hanno una batteria agli ioni di litio a 48 volt e la disattivazione dei cilindri nella guida tranquilla.
- Plug-in Hybrid (PHEV): con motori 1.5 litri da 204 CV (150 kW) e 272 CV (200 kW). La versione da 204 CV ha una cilindrata di 1498 cm³, 4 cilindri, coppia massima di 350 Nm, velocità massima di 210 km/h, con un peso di 1.791 kg. Offre fino a 100 km di autonomia elettrica grazie a una batteria da 19,7 kWh. La batteria sottrae circa 150 litri di spazio al bagagliaio.
- Diesel: con motori 2.0 litri da 150 CV e 193 CV. Il 2.0 da 150 CV ha una cilindrata di 1968 cm³, 4 cilindri, coppia massima di 360 Nm, velocità massima di 207 km/h, consumo medio di 5,3 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 139-145 g/km, con un peso di 1.633 kg. Le versioni a quattro ruote motrici sono disponibili solo con motore diesel e sono dotate di diverse modalità di guida selezionabili tramite un pomello situato sul tunnel centrale.
In abbinamento a tutti i motori è previsto il cambio a doppia frizione DSG a sette rapporti.
Allestimenti e Prezzi (Terza Generazione)
Il listino prezzi della Volkswagen Tiguan è formato da tre allestimenti: Life, Elegance e R-Line.
- Volkswagen Tiguan Life: la versione d'ingresso con motori TSI e TDI, già completa in termini di dotazioni di sicurezza. Il modello base 1.5 eTSI 131 CV Life DSG parte da 41.050 euro.
- Volkswagen Tiguan Elegance: con dotazioni aggiuntive come cerchi in lega più grandi e climatizzatore tri-zona, fari a LED Matrix ed equipaggiamenti premium. La versione da 150 cavalli costa almeno 1.550 euro in più rispetto alla 131 CV.
- Volkswagen Tiguan R-Line: la variante sportiva, con paraurti dedicati, sedili sportivi e assetto ribassato. Al top del listino prezzi, la versione R-Line con il motore TSI eHybrid da 272 cavalli è offerta a 59.100 euro. La 2.0 turbodiesel da 150 CV R-Line parte da 48.700 euro.
I prezzi della Volkswagen Tiguan, al momento del debutto, partivano da circa 29.000 euro per la versione base. Sul mercato dell’usato, i valori sono influenzati da anno, chilometraggio e condizioni: usata a partire da circa 15.000 € per i modelli di prima generazione (2012-2015), prezzo medio usato di circa 22.000-28.000 € per versioni recenti e ben equipaggiate, e top di gamma usata oltre 40.000 € per modelli Tiguan R o ibridi plug-in di ultima generazione.
Guida e Comfort
La Tiguan offre una guida facile e piacevole, grazie a uno sterzo preciso e un’elevata tenuta di strada. Lo sterzo ha una risposta omogenea e precisa, anche nelle curve affrontate d’impeto. Apprezzabile è il lavoro degli ammortizzatori a controllo elettronico (€ 1.280), con al loro interno una doppia valvola, una che lavora in estensione e l'altra in compressione. Si adattano alla modalità di guida: Eco, Comfort, Sport, Off-road o Individual, con quest'ultima che consente di scegliere fra 15 livelli di rigidità. Rapido il cambio a doppia frizione, con piccole levette dietro le razze del volante per la gestione manuale delle marce, a cui raramente bisogna ricorrere, visto che in automatico individua sempre tempestivamente la marcia più adatta.
La plug-in hybrid offre fluidità di funzionamento e una buona spinta, anche nella marcia 100% elettrica. Quando poi interviene il 1.5, lo fa con grande progressione e se ne avverte il rombo soltanto accelerando a fondo. Piuttosto silenziosa è anche la 2.0 turbodiesel. La vettura è considerata economa: nel computer di bordo di una versione da 150 CV è stata rilevata una media di circa 15 km/l dopo averla portata sulle autostrade francesi (con limite di velocità di 120 km/h) e su tortuose strade in salita.
Affidabilità e Manutenzione
La Volkswagen Tiguan è generalmente considerata un SUV compatto affidabile e versatile, grazie alle motorizzazioni TSI e TDI collaudate e alla solida base tecnica del gruppo Volkswagen. La manutenzione regolare è raccomandata ogni 15.000-30.000 km o una volta l’anno. La durata media dei motori è stimata fino a 250.000-300.000 km con una manutenzione adeguata.
A Chi è Adatta la Volkswagen Tiguan?
La Volkswagen Tiguan è adatta a diversi profili di automobilisti:
- Famiglie: grazie alla buona abitabilità e alla versione Allspace con 7 posti.
- Professionisti: immagine premium e comfort ideali per viaggi di lavoro.
- Amanti dei SUV compatti: dimensioni equilibrate che la rendono versatile in città e su strada.
- Viaggiatori abituali: sicurezza e sistemi ADAS rendono i lunghi tragitti più comodi e sicuri.
Concorrenti
Nel segmento dei SUV medi, la Volkswagen Tiguan si trova ad affrontare una concorrenza agguerrita. Tra le sue concorrenti dirette si annoverano Ford Kuga, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Toyota RAV-4, KIA Sportage e Jeep Compass, nonché le "cugine" SEAT Ateca, Skoda Karoq e Kodiaq. Nonostante ciò, la Tiguan rimane uno dei modelli più gettonati, grazie alla sua versatilità, affidabilità e un'ottima tenuta del valore nel tempo. Le ultime opinioni sulle dimensioni della Volkswagen Tiguan 2024 sono positive (5★/5 a Roma il 03-11-2023), così come quelle sulla versione 2021 (4.6★/5 a Roma il 06-03-2026, 4.4★/5 a Piacenza il 21-08-2025, 5★/5 a Perugia il 30-08-2023, 5★/5 a Milano il 17-12-2022) e 2016 (5★/5 a Trieste il 06-01-2025 e 4★/5 a Cremona il 01-12-2023, con un'unica pecca segnalata per il bagagliaio).