La Renault Captur, giunta alla sua seconda generazione dal 2019, si afferma come un punto di riferimento nel segmento dei B-SUV, grazie a un sapiente mix di design accattivante, tecnologia all'avanguardia e un'ampia gamma di motorizzazioni che strizzano l'occhio all'efficienza e al risparmio. Questo crossover francese, realizzato sulla piattaforma CMF-B condivisa con la cugina Nissan Juke, si distingue per le sue forme equilibrate e muscolose, un frontale con fari sottili e distintive luci diurne a "freccia", e fiancate scolpite che conferiscono slancio al profilo.
Innovazione tecnologica e connettività al servizio del guidatore
L'abitacolo della Renault Captur è un vero e proprio concentrato di tecnologia, progettato per offrire un'esperienza di guida personalizzata e intuitiva. Il cuore pulsante è rappresentato dal sistema multimediale openR link con Google integrato, accessibile tramite un nuovo e ampio schermo touchscreen da 10,4 pollici. Questo sistema non solo offre navigazione in tempo reale con Google Maps, ma integra anche comandi vocali tramite Google Assistant, permettendo di gestire numerose funzioni con semplici richieste vocali come "Ehi Google, portami a casa".
La piattaforma openR link dà accesso a oltre 100 applicazioni tramite Google Play, spaziando dalla musica (Amazon Music, SongPop) alla produttività (Vivaldi Browser) e all'intrattenimento (HBO Max, Prime Video, Radio Player). La connettività è ulteriormente potenziata dall'app My Renault, che consente di gestire il veicolo da remoto tramite smartphone, includendo funzionalità come la localizzazione del veicolo tramite l'attivazione di un segnale luminoso e la programmazione della manutenzione. Gli aggiornamenti da remoto (OTA) assicurano che il sistema multimediale sia sempre all'ultima versione, beneficiando delle più recenti funzionalità. Per un'esperienza sonora immersiva, è disponibile l'impianto audio Harman Kardon®.
RENAULT MEGANE ELETTRICA con ANDROID AUTOMOTIVE. La TECNOLOGIA
Efficienza e piacere di guida: il cuore della propulsione E-Tech
Una delle novità più significative introdotte nel restyling del 2024 è il nuovo motore Full Hybrid E-Tech, che promette un'autonomia eccezionale di 1.000 km e un risparmio di carburante fino al 40% rispetto ai sistemi mild hybrid, secondo le rilevazioni WLTP City. Questo propulsore consente di guidare fino all'80% del tempo in modalità completamente elettrica in città, offrendo un'esperienza di guida fluida e silenziosa. Il sistema si basa su un motore termico da 1.8 litri da 160 CV, sviluppato da zero e già condiviso con altri modelli del gruppo, che lavora in sinergia con un motogeneratore e un motore elettrico. La peculiarità di questo sistema ibrido risiede nell'assenza della frizione e in un cambio a 4 marce dotato di ingranaggi a filettatura dritta, simile a quello dei cambi a innesti frontali, che garantisce passaggi marcia fluidi e senza "grattate".
La gamma Captur si completa con il motore benzina 1.0 TCe da 90 CV, disponibile anche in versione bifuel benzina/GPL (denominata ECO-G) con 100 CV, entrambi abbinati al cambio manuale. Queste motorizzazioni, in particolare la versione GPL, si confermano tra le più apprezzate in Italia per il loro costo contenuto e la drastica riduzione delle spese di carburante.
La versione ibrida plug-in, precedentemente disponibile con il 1.6 litri da 160 CV, è stata eliminata dai listini europei per far spazio al nuovo e più efficiente sistema Full Hybrid E-Tech da 160 CV. Le motorizzazioni Mild Hybrid da 1.3 litri sono state rimosse dal listino italiano.
Un design che evolve: stile e personalità
Il restyling del 2024 ha portato un rinnovamento significativo nel design della Captur, in particolare nel frontale. La vettura sfoggia ora la nuova firma luminosa verticale tipica dei modelli Renault più recenti, un nuovo logo e un cofano più orizzontale. Il paraurti è stato ridisegnato, con un aumento in altezza e l'integrazione delle luci diurne a LED ai suoi estremi, conferendo un aspetto più marcato e solido al B-SUV. La calandra è stata ristretta e presenta motivi geometrici a freccia che seguono il logo Renault posizionato al centro. Al posteriore, le modifiche sono meno evidenti, con fanali che rimangono sostanzialmente immutati rispetto al modello precedente, ma con un paraurti rivisto. L'offerta di cerchi in lega e colorazioni, incluse le combinazioni bicolore con tetto a contrasto, si è ampliata.
Interni: spazio, comfort e materiali ricercati
Gli interni della seconda generazione della Captur sono stati progettati per offrire un elevato livello di comfort e praticità. La plancia su due livelli e la consolle centrale rivolta verso il guidatore creano un ambiente avvolgente. La strumentazione digitale è configurabile, e il grande display verticale del sistema multimediale domina la scena. L'abitacolo è spazioso, con poltrone ampie e ben sagomate che garantiscono un buon comfort anche per i passeggeri posteriori, nonostante un passo non eccezionale.
Un elemento distintivo è il divano posteriore scorrevole di 16 cm, una rarità nella categoria, che permette di modulare lo spazio a disposizione dei passeggeri o del bagagliaio. Quest'ultimo, pur essendo penalizzato dalla presenza della batteria nelle versioni ibride, offre comunque spazio sufficiente per due trolley e beneficia di un doppio fondo e della possibilità di abbattere i sedili posteriori in configurazione 60:40 per creare un piano di carico piatto. Le bocchette di aerazione dedicate alla seconda fila contribuiscono al comfort dei passeggeri. I materiali utilizzati sono di buona qualità, con molte superfici morbide che elevano la percezione di qualità per un veicolo di segmento generalista. La posizione di guida è comoda e rialzata, offrendo una buona visuale della strada.
Sicurezza e assistenza alla guida: un pacchetto completo
La Renault Captur pone una forte enfasi sulla sicurezza, integrando ben 29 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS). Tra questi spiccano:
- Telecamera 3D con visione a 360°: Quattro telecamere offrono una visuale completa dell'ambiente circostante, facilitando le manovre di parcheggio e a bassa velocità.
- Active Driver Assist: Questo sistema combina il cruise control adattivo con funzione Stop & Go (che arresta e riavvia automaticamente il veicolo in caso di traffico intenso) con il mantenimento attivo della corsia e il riconoscimento della segnaletica stradale per la regolazione della velocità.
- Emergency Lane Keep Assist: Il sistema interviene attivamente correggendo la traiettoria o avvisando il conducente in caso di rischio di collisione durante un cambio di corsia involontario.
- Rear Cross Traffic Alert: Utile in manovra, avverte della sopraggiunta di veicoli durante l'uscita da un parcheggio, tramite allarmi sonori e visivi sul display.
- Blind Spot Monitoring: Monitora gli angoli ciechi per avvisare il conducente della presenza di veicoli.
A questi si aggiungono sistemi come il Lane Departure Warning, che avvisa in caso di superamento involontario della linea di carreggiata, e il freno di stazionamento elettrico. La sicurezza passiva è garantita da un adeguato numero di airbag (frontali, laterali e a tendina per entrambe le file).
La versione esprit Alpine: un tocco di sportività
Per chi desidera un look più distintivo e sportivo, la Renault Captur è disponibile anche nella versione esprit Alpine. Questo allestimento si caratterizza per dettagli stilistici che rafforzano il carattere dinamico del veicolo, sia all'esterno che all'interno dell'abitacolo. Esternamente, spiccano il badge esprit Alpine sui parafanghi anteriori e gli esclusivi cerchi in lega Elixir da 19 pollici. All'interno, i dettagli specifici contribuiscono a creare un'atmosfera più grintosa e ricercata.
Perché scegliere la Captur e perché no
La Renault Captur si posiziona come una scelta solida nel segmento dei B-SUV, grazie alla sua capacità di offrire un'ampia gamma di motorizzazioni efficienti, un pacchetto tecnologico completo e un design curato. Le ragioni per sceglierla includono:
- Efficienza: Le motorizzazioni Full Hybrid e GPL offrono consumi ridotti e costi di gestione contenuti.
- Tecnologia: Il sistema multimediale openR link con Google integrato è all'avanguardia e facile da usare.
- Comfort: L'abitacolo è spazioso e ben rifinito, con soluzioni pratiche come il divano scorrevole.
- Sicurezza: L'ampia dotazione di sistemi ADAS garantisce un elevato livello di sicurezza attiva.
- Design: Il restyling ha ulteriormente affinato le linee, rendendola più moderna e attraente.
Tuttavia, ci sono anche alcuni aspetti da considerare:
- Bagagliaio: Nelle versioni ibride, lo spazio del bagagliaio è leggermente ridotto a causa della batteria.
- Prezzo: La versione Full Hybrid, pur offrendo prestazioni eccellenti, ha un costo di acquisto superiore rispetto alle versioni a benzina e GPL.
- Controllo di stabilità: Il controllo di stabilità tende a intervenire in maniera decisa, il che potrebbe non essere gradito da tutti i guidatori.
In definitiva, la Renault Captur rappresenta un'evoluzione riuscita di un modello di successo, capace di coniugare stile, tecnologia e pragmatismo, confermandosi una delle opzioni più interessanti nel panorama dei crossover compatti.
La Captur e i suoi "cugini"
È interessante notare come la seconda generazione della Renault Captur sia alla base anche della Mitsubishi ASX sviluppata per il mercato europeo. Frutto di un accordo tra Mitsubishi Motors e Renault, la nuova ASX condivide la piattaforma e diverse motorizzazioni con la Captur, presentandosi come una versione rimarchiata con un design leggermente differente. Questo dimostra la strategia di collaborazione all'interno dell'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi, volta a ottimizzare i costi di sviluppo e produzione.