Il Codice della Strada italiano stabilisce normative precise per garantire la sicurezza della circolazione, specialmente in condizioni meteorologiche avverse. Tra queste, l'obbligo di dotazioni invernali, come pneumatici specifici o catene da neve a bordo, riveste un ruolo cruciale. Questo articolo approfondisce la normativa, le eccezioni e i consigli pratici per automobilisti e motociclisti, con particolare attenzione alla differenza tra i vari tipi di pneumatici e i mezzi antisdrucciolevoli.
Le Fondamenta Normative: Codice della Strada e Ordinanze
L'articolo 6 del Codice della Strada (legge n.120 del 29/07/2010) e il suo Capo III, che include gli articoli 46, 47 e 53, dedicano attenzione alle caratteristiche e alla definizione dei veicoli soggetti a specifici obblighi. La normativa prevede che i Concessionari delle strade e autostrade italiane adottino provvedimenti specifici per garantire la sicurezza della circolazione, evitando il crearsi di situazioni di pericolo. Questo si traduce in ordinanze che determinano l'obbligo, per "tutti i conducenti di veicoli a motore ammessi al transito in autostrada", di essere muniti di pneumatici invernali o di avere a bordo mezzi antisdrucciolevoli idonei ad essere prontamente utilizzati. L'obbligo è segnalato con appositi cartelli stradali lungo i tratti interessati da un maggiore rischio di precipitazioni nevose o formazioni di ghiaccio, e viene istituito con apposita ordinanza dell’ente proprietario della strada. È importante, prima di mettersi in viaggio, informarsi presso gli enti proprietari delle strade su quali tratti vige l’obbligo.
Enti come Autovie Venete pianificano annualmente, all'interno del programma di manutenzione, una serie di interventi sulla viabilità che comprendono sia trattamenti preventivi, sia interventi d'urgenza, per mantenere sempre elevato lo standard di sicurezza della rete. L'obbligo vale per tutta la rete in concessione a S.p.A. CAV S.p.A. e ANAS S.p.A.
Periodo di Validità e Obblighi Generali
A partire dal 15 novembre e fino al 15 aprile, entra in vigore l'obbligo di avere gomme invernali o catene a bordo. La normativa stabilisce che durante questo periodo i veicoli debbano essere equipaggiati con pneumatici invernali omologati oppure debbano avere a bordo catene da neve compatibili. È possibile continuare a circolare con pneumatici estivi, ma solo se si trasportano catene pronte all’uso. Non ci sono proroghe per il cambio gomme: dal 15 ottobre al 15 novembre è il periodo per effettuare il cambio da gomme estive a quelle invernali.
TUTTO quello che DEVI SAPERE su GOMME INVERNALI, ESTIVE, ALL SEASON (o 4 stagioni)
L’obbligo entra in vigore al di fuori dei centri abitati, ma i Comuni possono richiederlo anche all’interno delle zone abitate. I segnali d'obbligo di pneumatici o catene da neve a bordo sono quelli con l'immagine di una gomma con catene e la scritta "obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo".
Pneumatici Invernali: Caratteristiche e Omologazioni
I pneumatici invernali, riconoscibili dalla sigla M+S (mud+snow), sono progettati per garantire prestazioni affidabili quando la temperatura scende sotto i 7 gradi. La mescola più morbida e il battistrada ricco di lamelle assicurano un’aderenza superiore rispetto alle gomme estive e un notevole miglioramento degli spazi di frenata, che nelle condizioni più difficili possono ridursi anche della metà. A livello legale, la sola marcatura M+S è sufficiente per identificare un pneumatico invernale. Tuttavia, quando la sigla M+S è accompagnata dal logo di una montagna con un fiocco di neve (snowflake), significa che è un pneumatico da neve e termico, in grado di garantire prestazioni più sicure.
L'industria ha adottato la marcatura "snowflake" per differenziare i veri prodotti invernali dai prodotti "all season" (per tutte le stagioni), che presentano invece solo la marcatura M+S. Questo può comportare dubbi al momento dell’acquisto. È fondamentale ricordare che, ai fini della sicurezza, pneumatici winter e all season non sono affatto la stessa cosa, per non parlare del confronto con le gomme estive: ad una velocità di 90 km/h gli spazi di frenata si riducono in media del 20% se l’asfalto è freddo e asciutto, del 30% quando è bagnato e fino al 50% quando è ricoperto di neve. Per la stabilità dell’auto in curva, è fondamentale avere sempre le gomme invernali su tutt’e quattro le ruote e mai solo sulle ruote motrici.
È importante che i pneumatici siano omologati. Secondo il Codice della Strada, "chiunque importa, produce per la commercializzazione sul territorio nazionale ovvero commercializza sistemi, componenti ed entità tecniche senza la prescritta omologazione o approvazione ai sensi dell’articolo 75, comma 3-bis, e’ soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 155 a euro 624". Inoltre, sono previste sanzioni da 779 euro a 3119 euro per chiunque commetta violazioni relative a sistemi frenanti, dispositivi di ritenuta ovvero cinture di sicurezza e pneumatici.
Indice di Velocità e Pressione dei Pneumatici
Ogni pneumatico, accanto alla scritta che identifica la sua misura, riporta anche l'indice di velocità, che viene indicato con una o due lettere maiuscole. Questo indice è riportato sul libretto di circolazione della propria auto. L'uso nel periodo estivo di gomme invernali con indice di velocità inferiore a quella riportata sul libretto di circolazione comporta sanzioni più salate: multa da 419 euro a 1.682 euro, sanzione accessoria del ritiro del libretto di circolazione e obbligo di revisione del veicolo. Per questo motivo, se si decide di circolare tutto l’anno con gomme invernali, è consigliabile acquistarle con un indice di velocità pari o superiore a quella indicata sul libretto del proprio veicolo, in questo modo non si rischia alcuna sanzione in nessun periodo dell’anno.
Il calo delle temperature provoca una diminuzione naturale della pressione, che compromette l’aderenza e la stabilità del veicolo. Gli esperti consigliano di aumentare di circa 0,2 bar il valore indicato dal costruttore e di effettuare controlli frequenti. Rivolgersi a un gommista professionista è sempre la scelta migliore.
Catene da Neve e Calze da Neve: Alternative e Usi
Le catene da neve a bordo dell’auto sono una alternativa valida per rispettare la legge e si utilizzano, all'occorrenza, in caso di strade innevate. Circolare con le catene a bordo può evitare l’obbligo di montare pneumatici termici o M+S. Le catene tradizionali restano la soluzione più efficace nelle situazioni più difficili, anche se richiedono attenzione durante il montaggio e impongono un limite di velocità di 50 km/h. Il segnale che impone l’uso delle catene da neve o, in alternativa, degli pneumatici invernali, nulla precisa in merito e nemmeno se le catene debbano essere installate sulle ruote motrici. Quindi, oltre che al buon senso ed alla comune conoscenza, occorre fare riferimento alla Convenzione di Vienna del 1968 in relazione alla quale viene attribuito al segnale di cui all’art. 122, comma 8, del Regolamento del codice della Strada, il significato di dover circolare sulla strada all’inizio della quale esso è posto con catene per neve almeno sulle ruote motrici.
Una valida alternativa sono le calze da neve. La calza da neve è la guaina di tessuto che aiuta la gomma a fare presa sulla neve e può essere utile in caso di emergenza. In Italia, dal 2015, sono considerate equivalenti alle catene se omologate UNI 11313 o ON v5121, certificazione confermata ufficialmente nel 2023. La sentenza del Tribunale Amministrativo Regionale per il Lazio (Roma) del 28 giugno 2013 e la circolare del Ministero dell’Interno del 5 novembre 2013 (prot. 300/A/8321/13/105/1/2) hanno confermato che gli automobilisti possono utilizzare le catene in tessuto AutoSock in presenza del segnale di obbligo di avere catene da neve o in alternativa pneumatici invernali montati.
Le Sanzioni per la Mancata Osservanza
La mancata osservanza dell'obbligo di dotazioni invernali comporta sanzioni significative. La multa per circolazione senza gomme invernali nelle strade nelle quali vige l’obbligo parte da 41 euro nei centri abitati, 84 euro fuori dai centri abitati e può arrivare ad un massimo di 318 euro. Se la multa viene poi pagata entro 5 giorni dall’accertamento si ha diritto ad una riduzione del 30%. Alla multa si aggiunge la sanzione accessoria con la decurtazione di 3 punti della patente e le forze dell’ordine hanno inoltre la facoltà di intimare il fermo del veicolo finché non verrà munito di dispositivi antisdrucciolevoli. La sanzione applicata agli automobilisti che vengono trovati sprovvisti di catene a bordo o di gomme da neve va da 80 a 318 euro.
Le Due Ruote: Motocicli e Ciclomotori
Per quanto riguarda i motoveicoli a 2 o 3 ruote, la situazione è differente. L’ordinanza, determina l'obbligo per "tutti i conducenti di veicoli a motore ammessi al transito in autostrada fatta eccezione per i motoveicoli a 2 o 3 ruote". In base al Codice della Strada, le moto e i ciclomotori non hanno l’obbligo di montare gomme da neve nel periodo invernale, bensì possono circolare tutto l’anno con le gomme estive. Il rovescio della medaglia, però, è che moto e ciclomotori hanno il divieto di circolare in caso di neve, ghiaccio o nevicata in atto, anche se dotati di gomme invernali M+S.
Come le auto e i mezzi pesanti, anche le moto e i ciclomotori possono montare gomme da neve M+S con un indice di velocità inferiore a quello previsto dal libretto di circolazione, in questo caso con un codice non inferiore a M (130 km/h).
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