La Kia Sportage, giunta alla sua quinta generazione, continua a dimostrare un successo straordinario in Italia, consolidando la posizione di Kia come attore di primo piano nel mercato automobilistico. Questo SUV compatto, progettato con un occhio di riguardo per il mercato europeo, si distingue per un'offerta motoristica estremamente variegata, un design audace e interni all'avanguardia, caratteristiche che lo hanno reso il C-SUV ibrido più venduto nel paese.
Dimensioni Generose e Design Innovativo
Fin dal suo debutto in Europa nel 1993, la Kia Sportage ha saputo evolversi, adattandosi alle esigenze del pubblico e ampliando le proprie dimensioni per competere efficacemente nel suo segmento di riferimento. Le dimensioni attuali della Kia Sportage sono:
- Lunghezza: 4.515 mm (o 4,51 metri)
- Larghezza: 1.865 mm (o 1,87 metri)
- Altezza: 1.650 mm (o 1,65 metri)
- Passo: 2.680 mm (o 2,68 metri)
Queste dimensioni generose si traducono in un'abitabilità interna notevole, con uno spazio per le spalle che raggiunge i 1.414 mm dietro e 1.461 mm davanti, e con un incremento di 26 mm tra i sedili anteriori e il divano posteriore rispetto al modello precedente.
Il design esterno della Kia Sportage è un vero e proprio punto di forza, caratterizzato da linee aggressive e un linguaggio stilistico distintivo. Il frontale è dominato dall'iconica calandra "Tiger Nose" di Kia, arricchita da una griglia a nido d'ape. I fari diurni a LED, con una forma geometrica a boomerang, si integrano perfettamente, mentre gli indicatori di direzione dinamici aggiungono un tocco di modernità. I cerchi, a partire da 17 pollici, conferiscono un'estetica particolarmente audace, ulteriormente accentuata dal logo KIA di grandi dimensioni sul retro. Nonostante l'aggressività delle linee, l'eleganza è mantenuta grazie ai fari posteriori, dal design curato e armonioso, che contribuiscono a creare un'immagine complessiva di un veicolo che si impone nel suo segmento.
Interni Raffinati e Tecnologici
L'abitacolo della Kia Sportage è un esempio di come design audace e funzionalità possano coesistere armoniosamente. L'ambiente interno è studiato per offrire comfort e un'esperienza di guida intuitiva. Il fulcro dell'abitacolo è il Supervision Cluster, un monitor curvo che segue le linee del design della vettura, creando un'elegante continuità visiva tra il quadro strumenti digitale e il sistema di infotainment. Questo design è reso ancora più raffinato dall'uso di cornici nere sottili.
Tutti i comandi essenziali sono a portata di mano, con un mix di comandi soft-touch e tasti fisici per le funzioni principali. Le bocchette del climatizzatore, posizionate ai lati del monitor, seguono la geometria del display, integrandosi perfettamente nel cruscotto. Il tunnel centrale ospita elementi chiave come il tasto di accensione e altri comandi, posizionati in modo da non distrarre il conducente. L'utilizzo di plastiche morbide, specialmente sui lati, contribuisce a rendere il viaggio più confortevole. Lo spazio interno, garantito dal passo di 2,68 metri, permette a cinque passeggeri di viaggiare comodamente, con ampio spazio per le gambe anche per chi siede al centro del divano posteriore.
Il restyling più recente ha introdotto un volante dal design inedito a due razze e ha riorganizzato i comandi del climatizzatore, ora fisici e posizionati sotto il display dell'infotainment. Per la prima volta su Sportage, i KIA Upgrades permettono di aggiungere funzionalità come giochi arcade e servizi di streaming video tramite un apposito store. La tecnologia è ulteriormente potenziata dal sistema Kia In-Car Payment, che consente di pagare il parcheggio direttamente dall'auto.
Nuovo KIA SPORTAGE 2022 Test Drive e Tecnologia
Ampia Gamma di Motorizzazioni Elettrificate
La Kia Sportage si distingue per la sua eccezionale versatilità motoristica, offrendo una gamma completa che copre ogni esigenza di mobilità, con un forte accento sull'elettrificazione. Tutte le motorizzazioni principali vantano una cilindrata di 1,6 litri, ma si differenziano per tre alimentazioni principali e tre livelli di elettrificazione:
Benzina Mild Hybrid (MHEV):
- 1.6 T-GDI MHEV: 150 CV, disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico a doppia frizione DCT a 7 rapporti, con trazione anteriore.
Diesel Mild Hybrid (MHEV):
- 1.6 CRDi: 136 CV, disponibile con cambio manuale a 6 marce o automatico DCT a 7 rapporti, con trazione anteriore.
- 1.6 CRDi AWD DCT: 136 CV, con cambio automatico DCT a 7 rapporti e trazione integrale.
Full Hybrid (HEV):
- 1.6 T-GDI HEV: 230 CV (combinata tra motore termico ed elettrico), con cambio automatico a 6 marce e trazione anteriore.
- 1.6 T-GDI HEV AWD: 230 CV, con cambio automatico a 6 marce e trazione integrale.
Plug-in Hybrid (PHEV):
- La versione Plug-in Hybrid, pur non specificata nel dettaglio con potenze, si basa sul motore T-GDI da 1,6 litri, affiancato da un motore elettrico da 66,9 kW e una batteria agli ioni di litio da 13,8 kWh. Questa configurazione offre il meglio della propulsione termica ed elettrica, garantendo un'elevata efficienza e prestazioni sportive.
I cambi disponibili includono le nuove trasmissioni manuali con frizione elettroattuata (iMT) e diverse opzioni automatiche, tra cui il doppia frizione DCT a 7 rapporti e il tradizionale automatico a 6 marce.
Vano Bagagli: Spazio e Versatilità
Uno dei punti di forza della Kia Sportage è senza dubbio la sua capacità di carico. Il bagagliaio offre una capacità di 587 litri, un incremento di quasi 90 litri rispetto al modello precedente. Questo spazio può essere ulteriormente ampliato fino a 1.776 litri abbattendo gli schienali posteriori.
La versatilità è garantita dalla possibilità di regolare l'inclinazione degli schienali o di abbatterli facilmente tramite le maniglie situate ai lati delle sedute o agendo sulle levette presenti nel vano di carico. Le versioni più accessoriate sono dotate di un portellone elettrico automatico per facilitare ulteriormente le operazioni di carico e scarico.
È importante notare che la capacità del bagagliaio può variare leggermente in base alla motorizzazione:
- Mild Hybrid (MHEV): 562 litri (espandibili a 1.715 litri)
- Full Hybrid (HEV): 587 litri (espandibili a 1.776 litri)
- Plug-in Hybrid (PHEV): 540 litri (espandibili a 1.715 litri) - la leggera riduzione è dovuta alla presenza delle componenti elettriche.
La forma del bagagliaio è stata ottimizzata per garantire un'ampia apertura, e la soglia di carico è stata abbassata a 17 cm da terra per facilitare l'inserimento di oggetti ingombranti. Il vano include anche accessori utili come una presa da 12 V, ganci appendiborsa e un vano sotto il fondo diviso in scomparti, alto ben 23 cm.
Prezzi e Versioni: Un Investimento Intelligente
La Kia Sportage non è considerata un modello dichiaratamente premium, ma il suo posizionamento di mercato è stato studiato per competere anche con alcuni compatri europei di rango, soprattutto grazie alla disponibilità di versioni ibride con potenze elevate. Il listino prezzi della Kia Sportage nuova parte da circa 29.000 euro, con diverse versioni che offrono differenti livelli di allestimento, sistemi di comfort e prestazioni.
Le principali versioni includono:
- Business: Orientata a chi utilizza l'auto per lavoro, offre un buon compromesso tra funzionalità e prezzo.
- Style: Un allestimento intermedio che bilancia dotazioni tecnologiche e comfort.
- GT-Line: La versione più sportiva ed esteticamente aggressiva, con dettagli di design dedicati e un equipaggiamento più ricco.
- GT-Line Plus: L'apice della gamma, che combina l'estetica sportiva con il massimo delle dotazioni e delle tecnologie disponibili.
Le motorizzazioni disponibili per ciascun allestimento variano, offrendo così una personalizzazione ancora maggiore.
Kia Sportage Usata: L'Occasione da Non Perdere
Per chi desidera accedere al fascino della Kia Sportage con un investimento più contenuto, il mercato dell'usato rappresenta un'ottima opportunità. Diverse concessionarie, come Casalcar, offrono modelli usati con garanzia di 24 mesi e possibilità di rateizzazione. I prezzi per una Kia Sportage usata possono variare significativamente in base all'anno di immatricolazione, al chilometraggio e alla motorizzazione, ma è possibile trovare esemplari come la Kia Sportage 1.7 CRDI VGT 2WD Cool a partire da circa 12.900 euro, o la Kia Sportage 1.6 CRDI 136 CV DCT7 2WD Energy a circa 14.900 euro.
Sicurezza e Assistenza alla Guida
La sicurezza è una priorità assoluta per Kia, e la Sportage non fa eccezione. Il modello è equipaggiato con una suite completa di sistemi di assistenza alla guida (ADAS) per garantire la massima protezione agli occupanti e agli altri utenti della strada. Tra le dotazioni più significative troviamo:
- Regolatore di velocità adattativo (ACC): Gestisce l'andatura in base al traffico antistante.
- Telecamera di parcheggio con vista a 360°: Offre una visione completa dell'ambiente circostante il veicolo.
- Sistema di rilevamento del colpo di sonno: Allerta il guidatore in caso di potenziale affaticamento.
- Sistema di segnalazione di veicoli nell'angolo cieco: Avvisa il conducente della presenza di altri veicoli negli angoli ciechi.
- Sistema Lane Keeping Assist: Aiuta a mantenere il veicolo all'interno della corsia di marcia.
- Sistema FCA (Forward Collision-Avoidance Assist): Un sistema di assistenza alla guida che non solleva il conducente dalla sua responsabilità di guidare in modo sicuro.
Questi sistemi, uniti a una scocca robusta e a numerosi airbag, rendono la Kia Sportage un veicolo sicuro e affidabile.
Storia e Evoluzione della Kia Sportage
La storia della Kia Sportage affonda le radici nel 1993, anno del suo debutto in Europa. Nata da una collaborazione tra Kia, Ford e Mazda, la prima generazione (Progetto JA) utilizzava un telaio derivato da quest'ultima, con sospensioni indipendenti all'anteriore e un ponte rigido al posteriore. Inizialmente proposta con motori a benzina e diesel, la prima serie si distingueva per la sua linea da fuoristrada, con la ruota di scorta montata esternamente sul portellone.
La seconda generazione (Progetto KM), presentata nel 2004, segnò un netto cambio di rotta, abbandonando l'impostazione fuoristradistica pura per abbracciare quella di un SUV compatto basato sulla piattaforma della Hyundai Tucson. Le sospensioni divennero completamente indipendenti, migliorando il comfort e le doti stradali. Il design si fece più moderno e allineato ai gusti europei, grazie anche al contributo di designer italiani.
La terza generazione, lanciata nel 2010, fu anticipata dal concept Kue e presentò un design ancora più sportivo e aerodinamico, con un'attenzione particolare all'uso di materiali più leggeri e all'insonorizzazione.
L'ultima generazione, oggetto di questo articolo, rappresenta un ulteriore passo avanti in termini di design, tecnologia e motorizzazioni, con un focus marcato sull'elettrificazione e sulla connettività. Il successo ottenuto in Italia testimonia la capacità di Kia di interpretare e anticipare le esigenze del mercato, offrendo un prodotto completo e altamente competitivo.
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